PreScan產(chǎn)品功能包含如下：1． Pre－processor or GUI： 預(yù)處理器或GUI2． Engineering Workspace or Compilation Sheet：工程工作區(qū)
新能源汽車 | 2022-02-23 14:47 評(píng)論支持10Gbps以上的高速差分傳輸最高工作溫度+125 oC導(dǎo)電樹(shù)脂基電極結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了高耐久性2022年2月22日,TDK公司(TSE:6762)開(kāi)發(fā)了適合汽車應(yīng)用的KCZ1210DH系列共模濾波器。
電子工程 | 2022-02-23 14:23 評(píng)論作者:Frederik Dostal,ADI現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師本文將介紹一類新的DC-DC轉(zhuǎn)換器,其中一個(gè)例子是LTC3336。它在待機(jī)模式下僅消耗約65 nA的電流,非常適合電池供電系統(tǒng)。轉(zhuǎn)換效率是電源轉(zhuǎn)換器的一個(gè)關(guān)鍵特性
電子工程 | 2022-02-23 14:17 評(píng)論文：技術(shù)控編輯：魚(yú)魚(yú)魚(yú)在汽車行業(yè)，愛(ài)信變速器算得上一個(gè)家喻戶曉的“名人”，它由豐田汽車和愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社投資組成，是全球三大自動(dòng)變速器生產(chǎn)廠家之一，其生產(chǎn)的6AT變速器至今仍然是AT變速器中的一個(gè)經(jīng)典，所占市場(chǎng)份額居高不下
新能源汽車 | 2022-02-23 11:40 評(píng)論循環(huán)伏安法（CV）是一種非常重要的電化學(xué)測(cè)試方法。隨著鋰電行業(yè)的快速發(fā)展，循環(huán)伏安在鋰電池的研究中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。該方法可用于探究電極反應(yīng)可逆性、電極反應(yīng)機(jī)理及電極反應(yīng)動(dòng)力學(xué)等參數(shù)。定義&am
鋰電 | 2022-02-22 18:51 評(píng)論如何得到長(zhǎng)壽命鋰金屬電池—看這篇Science文章怎么說(shuō)最近，浙江工業(yè)大學(xué)在國(guó)際頂刊Science上發(fā)表了一篇關(guān)于鋰金屬電池的文章，這也是浙江工業(yè)大學(xué)首次以第一單位在該頂刊上論文，浙江工業(yè)大學(xué)陶新永和南洋理工大學(xué)樓雄文為共同通訊作者
鋰電 | 2022-02-22 18:21 評(píng)論BWM下一代L3級(jí)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車自動(dòng)駕駛汽車是技術(shù)上的一個(gè)重大進(jìn)步，有可能塑造未來(lái)的汽車，甚至改變未來(lái)的出行和交通方式。更高層次的汽車技術(shù)自動(dòng)化的主要驅(qū)動(dòng)力是：－ 安全：減少由人類錯(cuò)誤造成的車禍。－ 效率和環(huán)境：通過(guò)新的城市交通解決方案，提高交通系統(tǒng)效率，減少在擁擠的交通中的時(shí)間
新能源汽車 | 2022-02-22 16:39 評(píng)論在光通信的傳輸上，我們時(shí)常能聽(tīng)到單工、雙工和半雙工，還有單芯、雙芯；單纖和雙纖，那么三者是否有什么聯(lián)系，又有什么區(qū)別呢？首先我們來(lái)講講單芯、雙芯；單纖和雙纖，在光模塊上，兩種都是一樣的，只是叫法不同，單芯光模塊和單纖光模塊都是單纖雙向既BIDI光模塊，雙芯光模塊和雙纖光模塊都是雙纖雙向光模塊
光通訊 | 2022-02-22 15:12 評(píng)論1． 概述本文小明師兄和大家一起來(lái)學(xué)習(xí)智能駕駛系統(tǒng)智能操作設(shè)計(jì)域，本文中描述了可用于定義ADS的ODD的屬性識(shí)別。一個(gè)ODD描述了一個(gè)ADS功能在道路類型、速度范圍、照明條件（白天和／或晚上）、天氣條件和其他操作限制方面的具體操作域
新能源汽車 | 2022-02-22 14:41 評(píng)論本文描述了對(duì)已提出裝配智能駕駛的樣車概念A(yù)DS功能的識(shí)別。該分析側(cè)重于SAE L3－5級(jí)的ADS系統(tǒng)，如谷歌的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目（即Waymo），以及其他類似項(xiàng)目，側(cè)重于下一代自動(dòng)化。這一步很關(guān)鍵，因?yàn)?/span>
新能源汽車 | 2022-02-22 14:33 評(píng)論本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／如今，自動(dòng)駕駛已經(jīng)不再是紙上談兵，更多的是步入量產(chǎn)化實(shí)戰(zhàn)籌備。而在此過(guò)程中，線控技術(shù)因其重要性和必要性正逐步成為企業(yè)關(guān)注和競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。更有專家認(rèn)為，它的發(fā)展關(guān)系著自動(dòng)駕駛能否落地，可以說(shuō)是未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展無(wú)法繞開(kāi)的一道關(guān)，是自動(dòng)駕駛真正實(shí)現(xiàn)落地的前提
新能源汽車 | 2022-02-22 14:03 評(píng)論兆易創(chuàng)新38nm GD5F SPI NAND Flash產(chǎn)品覆蓋1Gb~4Gb容量,滿足AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),兼具性能與成本優(yōu)勢(shì),可為整車廠或者Tire1模組廠提供優(yōu)質(zhì)的車規(guī)級(jí)存儲(chǔ)方案中國(guó)北京(202
電子工程 | 2022-02-22 13:33 評(píng)論1． 概述本節(jié)主要是從以下四點(diǎn)概述PreScan：什么是PreScan？PreScan有什么用？PreScan的使用價(jià)值？PreScan重要功能1．1 PreScan是什么？隨著道路車輛更加智能和安全，使用傳感器使汽車能夠在危險(xiǎn)發(fā)生之前預(yù)測(cè)到危險(xiǎn)，從而根據(jù)預(yù)測(cè)采取相應(yīng)的行動(dòng)
新能源汽車 | 2022-02-22 11:59 評(píng)論本測(cè)試程序草案提供了美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局用于研究車輛總重不超過(guò)10，000磅（4，536公斤）的輕型車輛的交通堵塞輔助（TJA）系統(tǒng)性能的規(guī)范。TJA的預(yù)期操作域包括支持低速和走走停停的道路。例如，居民區(qū)和城市道路，以及在高度擁堵和降低運(yùn)行速度時(shí)的高速公路
新能源汽車 | 2022-02-22 11:46 評(píng)論完全自動(dòng)駕駛汽車的現(xiàn)實(shí)越來(lái)越近，越來(lái)越復(fù)雜的駕駛輔助技術(shù)正在滲透到這個(gè)行業(yè)。今天的 ＂半自動(dòng) ＂汽車具有一系列的支持功能，如車道輔助和自動(dòng)剎車，隨著原始設(shè)備制造商爭(zhēng)先恐后地將新技術(shù)推向市場(chǎng)，該行業(yè)已成為創(chuàng)新的溫床
新能源汽車 | 2022-02-22 11:29 評(píng)論當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)遵循非線性狀態(tài)方程或測(cè)量值是狀態(tài)的非線性函數(shù)時(shí)，使用擴(kuò)展卡爾曼濾波器。一個(gè)簡(jiǎn)單的例子是，當(dāng)物體的狀態(tài)或測(cè)量值是以球面坐標(biāo)計(jì)算的，如方位角、海拔和范圍。5．1狀態(tài)更新模型擴(kuò)展的卡爾曼濾波公式將狀態(tài)方程線性化
新能源汽車 | 2022-02-22 11:13 評(píng)論卡爾曼濾波是目前行業(yè)中做感知算法和感知融合算法必用的算法，因此小明師兄和大家一起來(lái)學(xué)習(xí)一下。當(dāng)使用卡爾曼濾波器跟蹤物體時(shí)，會(huì)使用一連串的探測(cè)量或測(cè)量量來(lái)構(gòu)建物體運(yùn)動(dòng)的模型。物體運(yùn)動(dòng)是由物體狀態(tài)的變化來(lái)定義的
新能源汽車 | 2022-02-22 11:10 評(píng)論Bird＇s－Eye Scope可將來(lái)自Simulink模型的信號(hào)可視化，這些信號(hào)代表了駕駛場(chǎng)景的各個(gè)方面。使用該鳥(niǎo)瞰視圖，可以分析：－ 視覺(jué)、雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器的傳感器覆蓋率。－ 傳感器探測(cè)的周圍目標(biāo)和車道邊界
新能源汽車 | 2022-02-22 11:02 評(píng)論2．1 開(kāi)始使用Ground Truth LabelerGround Truth Labeler 應(yīng)用使 能夠在視頻、圖像序列或激光雷達(dá)點(diǎn)云中交互式地標(biāo)示地面真值數(shù)據(jù)。使用該應(yīng)用程序，可以同時(shí)標(biāo)記多個(gè)信號(hào)，例如從安裝在車輛上的攝像頭和激光雷達(dá)傳感器獲得的數(shù)據(jù)
新能源汽車 | 2022-02-22 10:51 評(píng)論1．1 自動(dòng)駕駛工具箱中的坐標(biāo)系統(tǒng)自動(dòng)駕駛工具箱使用這些坐標(biāo)系：－ 世界坐標(biāo)系：一個(gè)固定的通用坐標(biāo)系，所有的車輛及其傳感器都被放置在這個(gè)坐標(biāo)系中－ 車輛坐標(biāo)系：錨定在被控車輛上。通常情況下，車輛坐標(biāo)系放在后軸中點(diǎn)正下方的地面上
新能源汽車 | 2022-02-22 10:47 評(píng)論NB地磁車位檢測(cè)器，自2017年雙模地磁的推出以來(lái)，以其檢測(cè)精度高、低功耗、抗干擾、 ...
光纖處理全流程技術(shù)分享（剝除、切割、熔接、涂覆一體化）
道路泊位作為車位缺口的重要補(bǔ)充，其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合，助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)落地，為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向， ...
具身智能作為人工智能和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支，受到了我國(guó)政府的重點(diǎn)關(guān)注和支持。政府 ...
