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一文看懂激光波長的轉(zhuǎn)換

在本文中，我們將介紹轉(zhuǎn)換激光的波長會對特定應(yīng)用有利的情況，并且概述用于實(shí)現(xiàn)此類波長轉(zhuǎn)換的流程。

激光 | 2021-11-02 10:58 評論

光至科技脈沖光纖激光器在精密焊接中的優(yōu)勢

光纖激光焊接廣泛應(yīng)用于電池生產(chǎn)過程中的電芯、極柱、注液孔、防爆閥、極耳及電路連接片等部位連接。

激光 | 2021-11-02 10:32 評論

RP Fiber Power 光纖激光器及激光器設(shè)計軟件—摻釔光纖激光器

該范例為摻釔光纖激光器的簡單模型。泵浦與信號光均在單模光纖內(nèi)傳輸。腳本程序中，通過插入對象函數(shù)set＿R（），將放大器模型轉(zhuǎn)換為激光器模型。設(shè)定光纖左端面對信號光（激光）全反射（光纖布拉格光柵效應(yīng)），輸出光纖端面具有4％的反射率（裸纖端面的菲涅爾反射效應(yīng)）

激光 | 2021-11-01 16:43 評論

寬帶數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器應(yīng)用的JESD204B與串行LVDS接口考量

作者：ADI公司 George Diniz，產(chǎn)品線經(jīng)理摘要開發(fā)串行接口業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)JESD204A／JESD204B的目的在于解決以高效省錢的方式互連最新寬帶數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器與其他系統(tǒng)IC的問題。其動機(jī)在于通過

電子工程 | 2021-11-01 16:37 評論

淺析自動駕駛盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)

想必開車的各位都遇到過這樣的場景，車輛在路面行駛的過程中，會遇到需要變道、轉(zhuǎn)彎、駛?cè)牖蝰偝鐾＼囄坏男枨�，由于車輛本身存在盲區(qū)的緣故，僅通過兩側(cè)后視鏡，很難準(zhǔn)確查看后方道路情況，如果盲區(qū)內(nèi)有車輛或行人存在，就會導(dǎo)致剮蹭事故出現(xiàn)，很多的交通事故都是因?yàn)檐囕v的盲區(qū)的存在，駕駛員獲得了錯誤的道路信息導(dǎo)致的

電子工程 | 2021-11-01 10:33 評論

嵌入式工控機(jī)在產(chǎn)品性能方面的優(yōu)點(diǎn)有哪些？

嵌入式工控機(jī)也稱BOX整機(jī)，是專門為工業(yè)現(xiàn)場而設(shè)計的機(jī)構(gòu)緊湊的計算機(jī)，是一種加固的增強(qiáng)型工業(yè)計算機(jī)，它可以作為一個工業(yè)控制器在工業(yè)環(huán)境中可靠運(yùn)行。

工控 | 2021-11-01 09:24 評論

儲能電池參數(shù)選型與詳解

目前在戶用光儲充領(lǐng)域中，主流的電池為鋰離子電池和鉛酸電池。在儲能發(fā)展前期，因鋰離子電池技術(shù)及成本的原因，很難取得大規(guī)模應(yīng)用。目前，隨著鋰離子電池技術(shù)成熟度提高、大規(guī)模制造成本下降及政策導(dǎo)向等多種因素刺激，目前鋰離子電池在戶用領(lǐng)域已經(jīng)大大超過了鉛酸電池的應(yīng)用

儲能 | 2021-10-29 18:33 評論

儲能電池參數(shù)詳解與選型

太陽能光伏 | 2021-10-29 15:27 評論

基于流量計法的新能源汽車氫燃料電池氫氣消耗量檢測方法詳解

自《2030年前碳達(dá)峰行動方案》發(fā)布以來氫燃料電池汽車將成為交通領(lǐng)域減碳核心應(yīng)用。方案中提出，大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統(tǒng)汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比，推動城市公共服務(wù)車輛電動化替代，助力交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)深度脫碳，且推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運(yùn)車輛實(shí)現(xiàn)差異化場景布局

氫能 | 2021-10-29 13:47 評論

用于距離測量和目標(biāo)檢測的飛行時間系統(tǒng)

作者：ADI公司Thomas Brand，高級現(xiàn)場應(yīng)用工程師距離測量和目標(biāo)檢測在許多領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，包括工廠自動化、機(jī)器人應(yīng)用和物流。特別是在安全應(yīng)用領(lǐng)域，需要對特定距離的物體或人員進(jìn)行檢測和響應(yīng)

電子工程 | 2021-10-29 13:42 評論

移動機(jī)器人(AGV)主要分類有哪些？

移動機(jī)器人(AGV)已廣泛應(yīng)用于物流倉儲、工程機(jī)械、國防軍工、印鈔造幣、造紙、食品、醫(yī)藥、輪胎等行業(yè)。

機(jī)器人 | 2021-10-28 18:09 評論

實(shí)現(xiàn)汽車的成本最小化和安全最優(yōu)化

作者：Bryce Johnstone，Imagination Technologies 汽車業(yè)務(wù)總監(jiān)人們都說，你不能給安全定價，但是當(dāng)我們著眼于整個汽車行業(yè)從低到高差距甚廣的價格范圍，以及不同價位所對應(yīng)的安全等級時，這種說法并不一定成立

電子工程 | 2021-10-28 17:38 評論

磷酸鐵鋰電池的拆解回收方式有哪些？

退役磷酸鐵鋰電池中不具備梯次利用價值的電池及梯次利用后的電池最終要進(jìn)入到拆解回收階段。磷酸鐵鋰電池與三元材料電池不同的是，不含重金屬，回收主要是Li、P、Fe，回收產(chǎn)物附加值較低，需要開發(fā)低成本的回收路線，主要有火法和濕法2種回收方式

鋰電 | 2021-10-28 16:42 評論

打造新一代高集成光模塊控制基石，助力本土企業(yè)迎接數(shù)據(jù)洪流時代光通信紅利

人類百年近代史在近二十年實(shí)現(xiàn)了前所未有的快速科技演進(jìn)，智慧物聯(lián)、云、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、無人駕駛……層出不窮的創(chuàng)新科技正在顛覆人類傳統(tǒng)的生活模式，而所有這些背后都是基于高速的數(shù)據(jù)連接基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)代城市正在快速進(jìn)入到萬兆聯(lián)接的時代——萬兆的企業(yè)接入，萬兆的家庭寬帶接入，萬兆的個人無線接入體驗(yàn)

電子工程 | 2021-10-28 14:17 評論

“雙碳”目標(biāo)下新能源汽車推廣加速，需要注意電池安全

作為全球最大的汽車生產(chǎn)國和消費(fèi)國，中國新能源汽車市場已實(shí)現(xiàn)從導(dǎo)入期向成長期轉(zhuǎn)變。中國新能源汽車市場驅(qū)動力也從單一“政策”驅(qū)動向“政策＋市場”雙驅(qū)動轉(zhuǎn)變，發(fā)展模式、發(fā)展格局等均發(fā)生重大變化。力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和——這是中國對世界的承諾

鋰電 | 2021-10-28 09:44 評論