鋰電池包指的是鋰電池的組裝、生產(chǎn)，也被稱為鋰電池pack。pack指的是鋰電池定制的包裝、封裝、裝配，主要工序分為加工、組裝、包裝三大部分。當(dāng)數(shù)個(gè)模組被BMS和熱管理系統(tǒng)共同控制或管理起來后，這個(gè)統(tǒng)一的整體就叫做鋰電池包
鋰電 | 2023-03-29 17:18 評(píng)論目前，使用新能源汽車的越來越多，街邊綠牌車也比較常見，新能源汽車電池充電已成為為新能源汽車車主的日常需求，所以現(xiàn)在的電動(dòng)汽車在充電方面需要注意以下原則：1、不過充：不過充即不過度充電，正常來說電動(dòng)汽車
新能源汽車 | 2023-03-28 17:08 評(píng)論作者：Lluis Beltran Gil，產(chǎn)品應(yīng)用工程師摘要本文介紹用于在低功耗信號(hào)鏈應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)優(yōu)化能效比的精密低功耗信號(hào)鏈解決方案和技術(shù)。本文將介紹功耗調(diào)節(jié)、功率循環(huán)和占空比等用于進(jìn)一步降低系統(tǒng)功耗的技術(shù)（不僅限于選擇低功耗產(chǎn)品，這有時(shí)并不夠）
電子工程 | 2023-03-28 09:10 評(píng)論儲(chǔ)能技術(shù)按照能量儲(chǔ)存方式可分為物理儲(chǔ)能、化學(xué)儲(chǔ)能、電磁儲(chǔ)能三類，其中物理儲(chǔ)能主要包括抽水蓄能、壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能等，化學(xué)儲(chǔ)能主要包括鉛酸電池、鋰離子電池、鈉硫電池、液流電池等，電磁儲(chǔ)能主要包括超導(dǎo)儲(chǔ)能、電容儲(chǔ)能、超級(jí)電容器儲(chǔ)能
儲(chǔ)能 | 2023-03-27 18:47 評(píng)論電解質(zhì)是溶于水溶液中或在熔融狀態(tài)下自身能夠?qū)щ姷幕衔�，在溶解于水中或受熱狀態(tài)下能夠解離成自由移動(dòng)的離子。電解質(zhì)是鋰離子電池的重要組成部分，在正、負(fù)兩極之間起輸運(yùn)離子、傳導(dǎo)電流的作用。電解質(zhì)作為鋰離子
鋰電 | 2023-03-27 17:03 評(píng)論超級(jí)電容器儲(chǔ)能是一種新型的儲(chǔ)能技術(shù)。超級(jí)電容器也稱為雙層電容器或電化學(xué)電容器，是近年來吸引眾多科學(xué)家關(guān)注的一種新型儲(chǔ)能系統(tǒng)。超級(jí)電容儲(chǔ)能裝置主要由超級(jí)電容組和雙向DC/DC變換器以及相應(yīng)的控制電路組成
儲(chǔ)能 | 2023-03-23 18:48 評(píng)論半導(dǎo)體芯片種類有很多，根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有不同的歸類方式，按芯片組裝方式可以分為SMD芯片、BGA、COB等，按使用行業(yè)也有電力控制芯片，車規(guī)級(jí)芯片等。車規(guī)級(jí)芯片和工業(yè)級(jí)芯片區(qū)別車規(guī)級(jí)芯片是應(yīng)用到汽
新能源汽車 | 2023-03-23 09:50 評(píng)論電容儲(chǔ)能是指利用電容器的儲(chǔ)存電能的技術(shù)。目前電容儲(chǔ)能已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車，風(fēng)光發(fā)電儲(chǔ)能，電力系統(tǒng)中電能質(zhì)量調(diào)節(jié)，脈沖電源等。根據(jù)儲(chǔ)能機(jī)理的不同，電容儲(chǔ)能可以分為以下兩類：1、雙電層電容：雙電層電容是在電極/溶液界面通過電子或離子的定向排列造成電荷的對(duì)峙而產(chǎn)生的
儲(chǔ)能 | 2023-03-22 18:39 評(píng)論基于ctrlX AUTOMATION的超緊湊解決方案。（圖源：博世力士樂中國）少即是多：精益制造是制造企業(yè)的一個(gè)重要競(jìng)爭(zhēng)因素。這是一個(gè)關(guān)乎如何進(jìn)行流程優(yōu)化，以便更迅速、更靈活地采取行動(dòng)從而提高經(jīng)濟(jì)效益的問題，對(duì)于內(nèi)部物流也同樣適用
工控 | 2023-03-22 18:24 評(píng)論汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的核心是三大發(fā)展趨勢(shì)：電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化。在上一篇文章中，我們討論了電動(dòng)化和電池，以及提高單次充電容量和續(xù)航里程所面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我們將介紹汽車網(wǎng)聯(lián)化，特別是如何通過車載網(wǎng)絡(luò)在車輪上創(chuàng)建一個(gè)移動(dòng)的數(shù)據(jù)中心
電子工程 | 2023-03-22 13:59 評(píng)論目前汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，車規(guī)級(jí)芯片起著至關(guān)重要的存在。那么什么是車規(guī)級(jí)芯片，車規(guī)級(jí)芯片與手機(jī)芯片有何不同？車規(guī)級(jí)芯片是應(yīng)用到汽車中的芯片，不同于消費(fèi)品和工業(yè)品，該類芯片對(duì)可靠性的要求要高一些
新能源汽車 | 2023-03-21 19:21 評(píng)論鋰離子電池與二次鋰電池的最大不同在于前者用嵌鋰化合物代替金屬鋰作為電池負(fù)極，因此鋰離子電池的研究開發(fā)，很大程度上就是負(fù)極嵌鋰化合物的研究開發(fā)。作為鋰離子電池的負(fù)極材料，所必須具備的條件是：(1) 低的
鋰電 | 2023-03-21 16:30 評(píng)論?六軸工業(yè)機(jī)器人是一種用于自然科學(xué)相關(guān)工程與技術(shù)領(lǐng)域的工藝試驗(yàn)儀器，常見的六軸關(guān)節(jié)機(jī)器人內(nèi)置有六個(gè)伺服電機(jī)，直接通過減速器、同步帶輪等驅(qū)動(dòng)六個(gè)關(guān)節(jié)軸的旋轉(zhuǎn)。
機(jī)器人 | 2023-03-20 18:20 評(píng)論工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不是互聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)的簡(jiǎn)單應(yīng)用，而是具有更為豐富的內(nèi)涵和外延。
工控 | 2023-03-20 16:07 評(píng)論混合動(dòng)力汽車是指驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系單獨(dú)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)系共同提供。因各個(gè)組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動(dòng)力汽車有多種形式
新能源汽車 | 2023-03-20 15:51 評(píng)論3月19日，在第八屆電聲技術(shù)國際研討會(huì)（ISEAT）上，歌爾發(fā)布了XR業(yè)內(nèi)首個(gè)一站式音頻解決方案。該方案以更低的功耗、更優(yōu)的集成成本，提升了XR硬件在不同場(chǎng)景下的音頻體驗(yàn)。XR行業(yè)發(fā)展多年，在硬件輕薄
人工智能 | 2023-03-20 15:48 評(píng)論鋰離子電池正極材料是含鋰的過渡金屬氧化物、磷化物如LiCoO2、LiFePO4等，導(dǎo)電聚合物如聚乙炔、聚苯、聚吡咯、聚噻吩、活性聚硫化合物等。嵌鋰化合物正極材料是鋰離子電池的重要組成部分。正極材料在鋰
鋰電 | 2023-03-20 15:48 評(píng)論前言 過繼性免疫治療是血液學(xué)的一種變革性治療方法，它通過基因工程在T細(xì)胞表達(dá)合成嵌合抗原受體（CAR）。針對(duì) B 細(xì)胞白血病和淋巴瘤中的 CD19 抗原的 CAR-T 細(xì)胞已得到臨床認(rèn)可，目前成為全球范圍癌癥中心實(shí)施的“常規(guī)” 治療手段
醫(yī)療科技 | 2023-03-20 15:38 評(píng)論脈沖后置壓縮技術(shù)可以產(chǎn)生少周期脈沖，這樣的脈沖有望用于超快泵浦探針光譜、阿秒科學(xué)、XUV產(chǎn)生等。利用多通腔進(jìn)行脈沖壓縮具有裝置簡(jiǎn)單緊湊、光束質(zhì)量高、承受功率高、效率高等優(yōu)點(diǎn)，但因腔鏡帶寬限制，難以獲得低于15fs的脈寬
激光 | 2023-03-20 14:07 評(píng)論光纖處理全流程技術(shù)分享（剝除、切割、熔接、涂覆一體化）
道路泊位作為車位缺口的重要補(bǔ)充，其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合，助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)落地，為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向， ...
具身智能作為人工智能和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支，受到了我國政府的重點(diǎn)關(guān)注和支持。政府 ...
隨著城市化進(jìn)程的加速，車輛激增、車位短缺，停車難的問題日益嚴(yán)重，而智慧停車系統(tǒng)作為解 ...
