壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)是一種新型蓄能蓄電技術(shù)，主要利用電網(wǎng)負(fù)荷低谷時(shí)的剩余電力壓縮空氣，并將其儲(chǔ)藏在高壓密封設(shè)施內(nèi)，在用電高峰釋放出來驅(qū)動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電。壓縮空氣蓄能指的是在高壓情況下通過壓縮空氣來存儲(chǔ)大量的可再生能源，然后將其儲(chǔ)存在大型地下洞室、枯竭井或蓄水層里
儲(chǔ)能 | 2023-01-12 17:06 評(píng)論近年來隨著太陽(yáng)能應(yīng)用的不斷發(fā)展，關(guān)于太陽(yáng)能利用、轉(zhuǎn)換的相關(guān)產(chǎn)品，尤其是太陽(yáng)能電池板的使用量也逐漸增加。過去，這些產(chǎn)品都是在自然環(huán)境下進(jìn)行測(cè)試，受制于氣候條件，因此存在測(cè)試周期長(zhǎng)、數(shù)據(jù)的可重現(xiàn)性差等不足
電子工程 | 2023-01-12 13:56 評(píng)論納米機(jī)器人是根據(jù)分子水平的生物學(xué)原理為設(shè)計(jì)原型， 在納米尺度上應(yīng)用生物學(xué)原理， 研制可編程的分子機(jī)器人。
機(jī)器人 | 2023-01-11 18:14 評(píng)論抽水儲(chǔ)能電站是指利用電力負(fù)荷低谷時(shí)的電能抽水至上水庫(kù)，在電力負(fù)荷高峰期再放水至下水庫(kù)發(fā)電的水電站。又稱蓄能式水電站。它可將電網(wǎng)負(fù)荷低時(shí)的多余電能，轉(zhuǎn)變?yōu)殡娋W(wǎng)高峰時(shí)期的高價(jià)值電能，還適于調(diào)頻、調(diào)相，穩(wěn)定電力系統(tǒng)的周波和電壓，且宜為事故備用，還可提高系統(tǒng)中火電站和核電站的效率
儲(chǔ)能 | 2023-01-11 16:33 評(píng)論HJT電池也叫HIT電池，俗稱異質(zhì)結(jié)電池，全稱為晶體硅異質(zhì)結(jié)太陽(yáng)電池，是一種采用HIT結(jié)構(gòu)的硅太陽(yáng)能電池，該技術(shù)是在晶體硅上沉積非晶硅薄膜。綜合了晶體硅電池與薄膜電池的核心競(jìng)爭(zhēng)力，能提高光電轉(zhuǎn)換效率，是高轉(zhuǎn)換效率硅基太陽(yáng)能電池的熱門朝向中的一種
太陽(yáng)能光伏 | 2023-01-11 15:40 評(píng)論1月5日，據(jù)合肥日?qǐng)?bào)報(bào)道，國(guó)內(nèi)首個(gè)專用于量子芯片生產(chǎn)的MLLAS－100激光退火儀已研制成功，可解決量子芯片位數(shù)增加時(shí)的工藝不穩(wěn)定因素，像“手術(shù)刀”一樣精準(zhǔn)剔除量子芯片中的“瑕疵”。這臺(tái)激光退火儀擁有正向和負(fù)向兩種激光退火方式，可以在生產(chǎn)過程中靈活調(diào)節(jié)多比特超導(dǎo)量子芯片中量子比特的關(guān)鍵參數(shù)
電子工程 | 2023-01-10 17:54 評(píng)論電池儲(chǔ)能系統(tǒng)是一種由蓄電池和并聯(lián)電壓型變流器構(gòu)成的能量存儲(chǔ)系統(tǒng)，具備快速調(diào)節(jié)與交流系統(tǒng)間交換（輸出或吸收）功率（有功或無功）的能力。儲(chǔ)能系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括蓄電池系統(tǒng)，PCS變流器系統(tǒng)、箱變系統(tǒng)（如有）、站用變系統(tǒng)（如有）、能量管理系統(tǒng)及監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA系統(tǒng)）等組成
儲(chǔ)能 | 2023-01-10 17:02 評(píng)論鋰電池電動(dòng)車充滿電能跑的公里數(shù)主要是與所配置的鋰電池容量有關(guān)，也與使用方法、鋰電池質(zhì)量等有點(diǎn)關(guān)系。下面就來詳細(xì)了解一下鋰電動(dòng)車的鋰電池充電說明、維護(hù)和使用注意事項(xiàng)！一、鋰電動(dòng)車充電說明1．放置補(bǔ)電：電池組在出廠前均有部分電量剩余，在電動(dòng)車出售后亦可以進(jìn)行短距離的騎行
鋰電 | 2023-01-10 16:42 評(píng)論安森美中國(guó)區(qū)車規(guī)功率模塊產(chǎn)品線經(jīng)理－ 陸濤中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625．3萬輛和606．7萬輛，同比均增長(zhǎng)1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到25％。由此可見新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了快車道
電子工程 | 2023-01-10 15:48 評(píng)論作者：ADI汽車電氣化和可持續(xù)能源部公司副總裁Patrick Morgan全球汽車行業(yè)都將電動(dòng)汽車視為未來的發(fā)展方向，電動(dòng)汽車的新車型越來越多。高性能汽車制造商也紛紛加入這一趨勢(shì)，從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向電氣化。電動(dòng)汽車技術(shù)的好處不勝枚舉，包括加速更快、動(dòng)力更好以及起步時(shí)最大扭矩更高（基于仿真的目標(biāo)規(guī)格）
電子工程 | 2023-01-10 15:42 評(píng)論作者：意法半導(dǎo)體Giusy Gambino今天，車企正在加快汽車技術(shù)創(chuàng)新步伐，開發(fā)出了電動(dòng)汽車、網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛汽車、共享汽車等全新的汽車概念。汽車電動(dòng)化和數(shù)字化的大趨勢(shì)包括區(qū)域控制架構(gòu)、功率芯片驅(qū)動(dòng)數(shù)字化、電池管理系統(tǒng)、功率電子和電源／能源管理
電子工程 | 2023-01-10 15:27 評(píng)論1月8日，CES 2023展會(huì)上，AMD披露了面向下一代數(shù)據(jù)中心的APU加速卡產(chǎn)品Instinct MI300。這顆芯片將CPU、GPU和內(nèi)存全部封裝為一體！大幅縮短了DDR內(nèi)存行程和CPU－GPU PCIe行程，從而大幅提高了其性能和效率
電子工程 | 2023-01-09 17:39 評(píng)論戶用儲(chǔ)能又稱家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)，類似于微型儲(chǔ)能電站，其運(yùn)行不受城市供電壓力影響。在用電低谷時(shí)間，戶用儲(chǔ)能中的電池組可自行充電，以備用電高峰或斷電時(shí)使用。戶用儲(chǔ)能根據(jù)耦合方式不同、是否并入電網(wǎng)，戶用儲(chǔ)能主要可
儲(chǔ)能 | 2023-01-09 16:44 評(píng)論光伏組件一般指太陽(yáng)電池組件。光伏組件作為光伏行業(yè)的終端產(chǎn)品，應(yīng)用原材料品種繁多，選用不同材料將會(huì)直接影響到組件的相關(guān)性能。那么，光伏組件材料主要包括什么呢？光伏組件的材料構(gòu)成及功能光伏組件由高效晶體硅太陽(yáng)能電池片、超白布紋鋼化玻璃、EVA、透明TPT背板以及鋁合金邊框組成
太陽(yáng)能光伏 | 2023-01-09 16:33 評(píng)論作者：ADI汽車座艙體驗(yàn)部副總裁Andy McLean擁有纖薄觸摸屏界面的移動(dòng)設(shè)備提供娛樂、信息和導(dǎo)航功能，并通過5G網(wǎng)絡(luò)提供始終在線的移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。這聽起來是在說新款智能手機(jī)？還是新的汽車座艙體驗(yàn)？如今，它很恰當(dāng)?shù)孛枋隽藢⒃谖磥頂?shù)月和數(shù)年內(nèi)推出的車輛中搭載的下一代沉浸式座艙體驗(yàn)
電子工程 | 2023-01-09 16:25 評(píng)論本文，將帶你了解如何使用 Python、OpenCV 和人臉識(shí)別模塊比較兩張圖像并獲得這些圖像之間的準(zhǔn)確度水平。首先，你需要了解我們是如何比較兩個(gè)圖像的。我們正在使用Face Recognition python 模塊來獲取兩張圖像的128 個(gè)面部編碼，我們將比較這些編碼
人工智能 | 2023-01-09 10:46 評(píng)論什么是 Ascii 藝術(shù)？ASCII藝術(shù)是一種圖形設(shè)計(jì)技術(shù)，使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行演示，由1963年ASCII標(biāo)準(zhǔn)定義的95個(gè)可打印字符（總共128個(gè)）和ASCII兼容字符集（超過標(biāo)準(zhǔn)7位ASCII的128個(gè)字符）拼湊而成
人工智能 | 2023-01-06 10:45 評(píng)論在新能源汽車市場(chǎng)上，鋰離子電池常見的是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。那么，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池對(duì)比哪個(gè)好呢？下面一起來了解一下。一、磷酸鐵鋰電池：循環(huán)壽命長(zhǎng)安全性好磷酸鐵鋰電池，是一種使用磷酸鐵鋰作為正極材料，碳作為負(fù)極材料的鋰離子電池，單體額定電壓為3.2V，充電截止電壓為3.6V~3.65V
鋰電 | 2023-01-05 16:32 評(píng)論儲(chǔ)能電站是為了調(diào)節(jié)峰谷用電問題所設(shè)立的電站，儲(chǔ)能電站是由儲(chǔ)能本體單元及輔助設(shè)施、接入裝置、測(cè)控裝置組成。儲(chǔ)能電站的設(shè)立，就是想把我們?cè)谟秒姷头鍟r(shí)段要浪費(fèi)掉的電量?jī)?chǔ)存起來，在用電高峰的時(shí)候重新釋放到電網(wǎng)中，來達(dá)到削峰填谷的的目的
儲(chǔ)能 | 2023-01-05 16:30 評(píng)論Arm物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展 副總裁 馬健近年來，我們見證了5G、云計(jì)算、邊緣計(jì)算等技術(shù)的顯著進(jìn)展，也對(duì)萬物智能、自動(dòng)駕駛、Web 3．0、元宇宙等新興技術(shù)的應(yīng)用充滿了期待。而所有的這些，歸根結(jié)底都離不開對(duì)海量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與分布式實(shí)時(shí)處理
電子工程 | 2023-01-05 11:37 評(píng)論光纖處理全流程技術(shù)分享（剝除、切割、熔接、涂覆一體化）
道路泊位作為車位缺口的重要補(bǔ)充，其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合，助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)落地，為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向， ...
具身智能作為人工智能和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支，受到了我國(guó)政府的重點(diǎn)關(guān)注和支持。政府 ...
隨著城市化進(jìn)程的加速，車輛激增、車位短缺，停車難的問題日益嚴(yán)重，而智慧停車系統(tǒng)作為解 ...
