近年來(lái)，伴隨“顏值”經(jīng)濟(jì)盛行，消費(fèi)電子有了新內(nèi)核，一些能引爆新的生活方式的“宅美容”科技，悄然成為愛(ài)美人士的心頭好。家用脫毛儀產(chǎn)品的走俏，為消費(fèi)者提供了一種更安全、有效、方便和快捷的宅家脫毛新方式，成為新的市場(chǎng)燃點(diǎn)
激光 | 2022-04-29 09:47 評(píng)論機(jī)器人視覺(jué)系統(tǒng)一般由光學(xué)系統(tǒng)(光源、鏡頭、工業(yè)相機(jī))、圖像采集單元、圖像處理單元、執(zhí)行機(jī)構(gòu)及人機(jī)界面等模塊組成
機(jī)器人 | 2022-04-28 18:06 評(píng)論鋰系電池分為鋰電池和鋰離子電池，手機(jī)和筆記本電腦使用的都是鋰離子電池，通常人們俗稱其為鋰電池，電池一般采用含有鋰元素的材料作為電極，是現(xiàn)代高性能電池的代表。而真正的鋰電池由于危險(xiǎn)性大，很少應(yīng)用于日常電子產(chǎn)品
鋰電 | 2022-04-28 16:38 評(píng)論光伏發(fā)電是利用半導(dǎo)體界面的光生伏特效應(yīng)而將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N技術(shù)。這種技術(shù)的關(guān)鍵元件是太陽(yáng)能電池。太陽(yáng)能電池經(jīng)過(guò)串聯(lián)后進(jìn)行封裝保護(hù)可形成大面積的太陽(yáng)電池組件，再配合上逆變器，功率控制器等部件就形成了光伏發(fā)電裝置
太陽(yáng)能光伏 | 2022-04-28 16:37 評(píng)論作者:ADI 高級(jí)應(yīng)用工程師Pinkesh Sachdev摘要傳統(tǒng)上,過(guò)流保護(hù)使用的是保險(xiǎn)絲。但是,保險(xiǎn)絲體積龐大,響應(yīng)速度慢,跳閘電流公差大,需要在一次或幾次跳閘后更換。本文介紹一種外形緊湊、纖薄、響應(yīng)速度快的10 A電子保險(xiǎn)絲,它沒(méi)有上述這些無(wú)源保險(xiǎn)絲缺點(diǎn)
電子工程 | 2022-04-28 14:35 評(píng)論本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／摘要：2018年6月，自動(dòng)化所王飛躍研究員團(tuán)隊(duì)等人與英特爾公司合作聯(lián)合成立英特爾智能網(wǎng)聯(lián)汽車大學(xué)合作研究中心，開(kāi)展平行駕駛關(guān)鍵技術(shù)相關(guān)研究。近期，該團(tuán)隊(duì)聯(lián)合提出了提出了確定自動(dòng)駕駛場(chǎng)景路權(quán)歸屬的三個(gè)原則，并設(shè)計(jì)了一種基于路權(quán)分配規(guī)則的廣義協(xié)商駕駛決策框架以實(shí)現(xiàn)這些原則
新能源汽車 | 2022-04-28 14:14 評(píng)論2020－2021年是光伏設(shè)備大年。2020年電池環(huán)節(jié)需求二階導(dǎo)放量（通威、隆基電池?cái)U(kuò)產(chǎn)）、2021年硅片環(huán)節(jié)需求二階導(dǎo)放量（硅片新勢(shì)力擴(kuò)產(chǎn)），從而帶動(dòng)光伏設(shè)備企業(yè)業(yè)績(jī)提升，同時(shí)促進(jìn)大尺寸、HJT等新技術(shù)加快落地
激光 | 2022-04-28 10:09 評(píng)論作者:陳嬌 劉朝暉隨著嵌入式處理器的能力不斷提升,超小型化的硬件加速器不斷被引入,以及原廠及商業(yè)的開(kāi)發(fā)環(huán)境和工具不斷出現(xiàn),嵌入式人工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)(AI/ML)技術(shù)在近幾年得到了快速的發(fā)展。同時(shí)因?yàn)檫@些技術(shù)與千姿百態(tài)的各種應(yīng)用需求十分貼近
電子工程 | 2022-04-28 09:26 評(píng)論壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號(hào)處理單元組成。按不同的測(cè)試壓力類型，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。
工控 | 2022-04-27 18:17 評(píng)論壓力傳感器作為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道、水利水電、生產(chǎn)自控、鐵路交通、智能建筑、航空航天等眾多行業(yè)。
工控 | 2022-04-27 18:14 評(píng)論近十年來(lái)，隨著研究人員投入大量的研究工作，計(jì)算機(jī)視覺(jué)、機(jī)器視覺(jué)等理論不斷地發(fā)展與完善，移動(dòng)機(jī)器人的視覺(jué)系統(tǒng)已經(jīng)涉及圖像采集、壓縮編碼及傳輸、圖像增強(qiáng)、邊緣檢測(cè)、閾值分割、目標(biāo)識(shí)別、三維重建等，幾乎覆蓋機(jī)器視覺(jué)的各個(gè)方面。
機(jī)器人 | 2022-04-27 18:06 評(píng)論移動(dòng)機(jī)器人視覺(jué)系統(tǒng)是指移動(dòng)機(jī)器人的視覺(jué)系統(tǒng)，包括通過(guò)傳感器獲得圖像，和通過(guò)計(jì)算機(jī)處理器對(duì)圖像進(jìn)行處理這兩個(gè)部分。
機(jī)器人 | 2022-04-27 18:04 評(píng)論太陽(yáng)能光伏發(fā)電的原理是一種通過(guò)利用半導(dǎo)體界面的光伏效應(yīng)將光能直接轉(zhuǎn)換為電能的技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)的關(guān)鍵組件是太陽(yáng)能電池。太陽(yáng)能電池被串聯(lián)地封裝和保護(hù)以形成大面積的太陽(yáng)能電池模塊，然后與電力控制器等組合以形成光伏發(fā)電裝置
太陽(yáng)能光伏 | 2022-04-27 15:39 評(píng)論整車控制系統(tǒng)的主要組成部分有控制系統(tǒng)、車身及底盤、車載電源、電池管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、安全保護(hù)系統(tǒng)，傳統(tǒng)油車和新能源汽車的能量輸出，能量管理，能量回收是不一樣的。這些都是整車電控系統(tǒng)完成。整車控制器是
新能源汽車 | 2022-04-27 15:38 評(píng)論估計(jì)不少人都看到日本企業(yè)在自動(dòng)駕駛等智能化方面沒(méi)有那么激進(jìn)，從上次文章《透過(guò)2021全球自動(dòng)駕駛成績(jī)單 －看哪家豪橫，勤奮，介入少，自動(dòng)駕駛主要問(wèn)題》也看到豐田和日產(chǎn)也就四五臺(tái)車在進(jìn)行路試，但是日本的品牌可也是時(shí)刻保持關(guān)注和測(cè)試
新能源汽車 | 2022-04-27 14:35 評(píng)論電池管理系統(tǒng)主要是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過(guò)度充電和過(guò)度放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)主要用于對(duì)電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障診斷、SOC值估算
新能源汽車 | 2022-04-26 15:45 評(píng)論磷酸鐵鋰電池是一種使用磷酸鐵鋰作為正極材料，碳作為負(fù)極材料的鋰離子電池。磷酸鐵鋰電池組裝生產(chǎn)工藝流程分為三大工段，一是極片制作，二是電芯制作，三是電池組裝。在磷酸鐵鋰電池組裝生產(chǎn)工藝中，極片制作是基礎(chǔ)、電芯制作是核心，電池組裝關(guān)系到鋰電池成品質(zhì)量
鋰電 | 2022-04-26 15:44 評(píng)論近日，“一種波分復(fù)用光接收組件”獲得了省級(jí)專利大賽金獎(jiǎng)。盡管波分復(fù)用技術(shù)的起步比較晚，但是經(jīng)過(guò)近些年不斷的發(fā)展和應(yīng)用，波分復(fù)用技術(shù)已經(jīng)日趨成熟，成為當(dāng)前光纖通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中不可替代的傳輸技術(shù)。傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中
光通訊 | 2022-04-26 14:24 評(píng)論介紹從頭開(kāi)始訓(xùn)練深度學(xué)習(xí)模型可能是一項(xiàng)乏味的任務(wù)。你必須找到正確的訓(xùn)練權(quán)重，獲得最佳學(xué)習(xí)率，找到最佳超參數(shù)以及最適合你的數(shù)據(jù)和模型的架構(gòu)。再加上沒(méi)有足夠的質(zhì)量數(shù)據(jù)來(lái)訓(xùn)練，以及它需要的計(jì)算強(qiáng)度會(huì)對(duì)我們的資源造成嚴(yán)重?fù)p失，這些因素在第一輪就把你擊倒
人工智能 | 2022-04-26 11:50 評(píng)論壓力傳感器主要有應(yīng)變式壓力傳感器、陶瓷壓力傳感器、擴(kuò)散硅壓力傳感器、藍(lán)寶石壓力傳感器、壓電壓力傳感器等。
工控 | 2022-04-26 10:09 評(píng)論NB地磁車位檢測(cè)器，自2017年雙模地磁的推出以來(lái)，以其檢測(cè)精度高、低功耗、抗干擾、 ...
光纖處理全流程技術(shù)分享（剝除、切割、熔接、涂覆一體化）
道路泊位作為車位缺口的重要補(bǔ)充，其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合，助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)落地，為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向， ...
具身智能作為人工智能和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支，受到了我國(guó)政府的重點(diǎn)關(guān)注和支持。政府 ...
