本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議 中國互聯(lián)網(wǎng)策源地——中關(guān)村一隅。 曾被冠以“中丐互憐”苦情綽號的中國互聯(lián)網(wǎng)公司,在資本無序擴張被限制之后,股價一度打到腳踝斬,行業(yè)指數(shù)最高回調(diào)超過75%,這個行業(yè)似乎沒有底
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-10-28 10:59 評論評一周車股,察百態(tài)車市。 從9月24日發(fā)布的一攬子政策到如今,A股這波被情緒催生的牛市已經(jīng)過去整整一個月。有人說,這是一次貨幣牛,是一次化債牛,是一次反通縮牛,更是一次國運牛。 在9月24日-10月24日這18個交易日,滬深京三市累計成交額突破30萬億元,甚至連續(xù)17個交易日單日成交額破萬億元
新能源汽車 | 2024-10-28 10:45 評論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 10月18日,光伏協(xié)會發(fā)布通告稱,光伏組件低于成本投標中標涉嫌違法,同時公布最低成本價0.68元/W
太陽能光伏 | 2024-10-28 10:45 評論出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 段楠楠 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 近日,國內(nèi)光伏電池龍頭企業(yè)鈞達股份向聯(lián)交所遞交招股書,計劃在港股主板上市。值得注意的是,這是鈞達股份2024年第二次向聯(lián)交所遞表
太陽能光伏 | 2024-10-28 10:35 評論在 AI 方面大殺四方的英偉達 ,汽車行業(yè)的我們也是常常聽到其各種智能駕駛芯片,同時我們也看到英偉達財報當中單獨拎出一個汽車行業(yè)的板塊,但是在英偉達收入占比卻很少而最近兩年還呈現(xiàn)下降的趨勢。 那么
人工智能 | 2024-10-28 10:28 評論作者 | 柯陽明 排版校對 | 柯陽明 01 又一家光伏企業(yè)開啟并購。 10月18日,陽光電源發(fā)布公告稱,其控股子公司陽光新能源開發(fā)股份有限公司(以下簡稱“陽光新能源”)收購合肥泰禾智能科技集團股份有限公司(以下簡稱“泰禾智能”)
太陽能光伏 | 2024-10-28 10:13 評論通過國際化,讓產(chǎn)品走向世界是每個藥企的夢想。 但對于中國藥企來說,要面對的不只是理想,還有比“九死一生”還要殘酷的現(xiàn)實,因為出海要經(jīng)歷重重考驗和層出不窮的變化。 出海應(yīng)該怎么做?時下并沒有一條確定的路徑,真正的成功者也屈指可數(shù)
醫(yī)療科技 | 2024-10-28 10:11 評論作者 | 楊銳 排版校對 | 柯陽明 01 10月23日,國家能源集團旗下上市公司龍源電力一開盤即漲停。 此前一天,龍源電力披露,控股股東國家能源集團為推動減少同業(yè)競爭,擬向龍源電力注入部分新能源資產(chǎn)
電力 | 2024-10-28 09:55 評論10月22日,風(fēng)電龍頭運達股份發(fā)布消息稱,聘任陳棋為董事長,程晨光為總經(jīng)理。 據(jù)公開簡歷顯示,陳棋出生于1981年,正高級工程師,享受國務(wù)院特殊津貼專家,浙江省有突出貢獻中青年專家。2004年至今在運達股份工作,曾任技術(shù)質(zhì)量部副經(jīng)理
電力 | 2024-10-28 09:53 評論前言: 從需求端來看,通貨膨脹壓力及AI個人電腦應(yīng)用場景的缺乏,共同阻礙了大規(guī)模升級周期的形成。 在供應(yīng)端,主要制造商于第三季度恢復(fù)了滿負荷生產(chǎn),同時其他供應(yīng)商亦通過技術(shù)革新提升了產(chǎn)能,共同推動了整體供應(yīng)能力的提升,進而加劇了市場價格競爭
電子工程 | 2024-10-28 09:40 評論圖片來源:度哥 傳統(tǒng)二線豪華品牌在自主高端品牌的追擊下,日子愈發(fā)難過,甚至已經(jīng)走到了不得不裁員“求生”的地步。 日前有媒體報道,捷豹路虎聯(lián)合市場營銷與售后服務(wù)機構(gòu)(IM
新能源汽車 | 2024-10-28 09:16 評論Mac家族終于要進入M4時代了? 今日,蘋果高管Greg Joswiak在X平臺上發(fā)布了一條宣傳視頻,暗示蘋果將在下周發(fā)布新款Mac產(chǎn)品。據(jù)了解,本次更新的Mac產(chǎn)品包括MacBook Pro、iMac和Mac mini
人工智能 | 2024-10-28 09:04 評論Counterpoint Research數(shù)據(jù)表示,2023年全球半導(dǎo)體行業(yè)營收5213億美元,同比下滑8.8%;但2023 年全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)依舊實現(xiàn)了 24% 的同比增長,達到 33 億
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-10-28 09:02 評論2024年10月24日,在GEEKCON大會上,一支安全團隊通過現(xiàn)場演示的方式展示了如何破解一輛智能汽車的防護系統(tǒng),利用遠程控制手段解鎖并啟動了車輛。該演示揭示了智能汽車在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中潛在的網(wǎng)絡(luò)安全隱患,并引發(fā)了業(yè)內(nèi)外對智能汽車安全性的高度關(guān)注
智能汽車網(wǎng) | 2024-10-28 08:44 評論按照9月份的數(shù)據(jù),中國新能源汽車的滲透率達到54%左右了。 而全球所有的新能源汽車銷售中,中國拿下了66%的份額,這兩個數(shù)字足以證明中國新能源汽車有多厲害了。 不過,大家也都清楚,目前的新能源汽車,其實更多的還是增程式、插混這樣的混動車,純電車并沒有那么喜歡
新能源汽車 | 2024-10-27 08:48 評論如今智能手機確實已經(jīng)非常普遍,高至上萬,低至幾百元的機型應(yīng)有盡有,但隨著時間推移,部分用戶對于手機使用需求也在發(fā)生變化,不少人已經(jīng)開始從傳統(tǒng)直板機,逐漸過渡到嘗試折疊屏手機,可如今但凡好一點的折疊屏手
消費電子 | 2024-10-27 08:47 評論前段時間,有機構(gòu)發(fā)布了2024年三季度,全球手機銷量情況。 數(shù)據(jù)顯示,3 季度全球智能手機市場出貨量達到 3.161 億部,同比增長 4.0%,這已經(jīng)是連續(xù)5個季度增長了,可見手機又恢復(fù)到增長車道了
消費電子 | 2024-10-27 08:46 評論新能源觀(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng) 全文2995字,閱讀時間8分鐘 最近三個月,新能源汽車國內(nèi)零售滲透率連續(xù)突破50%,9月份更是達到了53.3%。也就是說,現(xiàn)在購買新能源汽車成為主流,購買燃油車的人則是少數(shù)派
新能源汽車 | 2024-10-27 08:35 評論美國14歲男孩和AI聊天“熱戀”后自殺,誰該負責? 美國當?shù)貢r間10月22日,奧蘭多當?shù)胤ㄔ涸诜鹆_里達州審理了一起具有里程碑意義的案件:梅根·加西亞針對Char
人工智能 | 2024-10-27 08:31 評論光纖處理全流程技術(shù)分享(剝除、切割、熔接、涂覆一體化)
道路泊位作為車位缺口的重要補充,其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合,助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級落地,為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向, ...
具身智能作為人工智能和機器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支,受到了我國政府的重點關(guān)注和支持。政府 ...
隨著城市化進程的加速,車輛激增、車位短缺,停車難的問題日益嚴重,而智慧停車系統(tǒng)作為解 ...