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大族機(jī)器人:智進(jìn)未來(lái),新一代多感知智能機(jī)器人助手

9月29-30日,以“賦能新產(chǎn)業(yè)、構(gòu)建新生態(tài)”為主題的OFweek 2021中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成商峰會(huì)在深圳會(huì)展中心成功舉辦。大會(huì)設(shè)有“機(jī)器人系統(tǒng)集成商專場(chǎng)”、“機(jī)器人創(chuàng)新應(yīng)用,賦能行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”、“3

機(jī)器人 | 2021-10-08 11:29 評(píng)論

北航教授贠超:高速機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

9月29-30日,以“賦能新產(chǎn)業(yè)、構(gòu)建新生態(tài)”為主題的OFweek 2021中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成商峰會(huì)在深圳會(huì)展中心成功舉辦。大會(huì)設(shè)有“機(jī)器人系統(tǒng)集成商專場(chǎng)”、“機(jī)器人創(chuàng)新應(yīng)用,賦能行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”、“3

機(jī)器人 | 2021-10-08 11:02 評(píng)論

美象科技CEO、創(chuàng)始人朱仁:元宇宙的前瞻行業(yè)——數(shù)字孿生

每一年的兩會(huì)往往都會(huì)帶來(lái)很多新的概念,今年便是如此。長(zhǎng)達(dá)七萬(wàn)字的“十四五”規(guī)劃綱要中再次聚焦“數(shù)字中國(guó)”,由此也帶出來(lái)一系列讓產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界乃至資本界進(jìn)行新一輪追逐的發(fā)展產(chǎn)業(yè)。得益于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)的發(fā)展,數(shù)字孿生的應(yīng)用已逐漸進(jìn)入各行各業(yè)

人工智能 | 2021-10-08 09:59 評(píng)論

對(duì)話賈亞權(quán):奇瑞汽車如何做到增速超行業(yè)3倍,出口排第一?

作者 | 趙宇奇圖片 | 來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪在瑞虎8鯤鵬版上市之后,奇瑞汽車再次帶來(lái)了瑞虎系列車型的全新車型,瑞虎7 PLUS,并將鯤鵬強(qiáng)勁動(dòng)力、型格活力造型、智能娛樂(lè)座艙作為三大核心賣點(diǎn),意圖為年輕人帶來(lái)“有勁、有色、有聲”的用車體驗(yàn)

新能源汽車 | 2021-10-08 09:55 評(píng)論

對(duì)話賈鳴鏑:上汽奧迪要做豪華品牌中的新勢(shì)力

作者 | 陳婧涵圖片 | 來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪35年前,當(dāng)100輛奧迪100在上汽大眾進(jìn)行組裝下線時(shí),上汽便與奧迪結(jié)下了不解之緣。35年后,在奧迪與上汽雙方的努力之下,上汽奧迪終于開(kāi)始了正式合作。9月27日,上汽奧迪首批都市店,6城6店(北京、上海、南京、青島、西安、臨沂)同步開(kāi)業(yè)

新能源汽車 | 2021-10-08 09:42 評(píng)論

喬心昱:瑪奇朵目標(biāo)是進(jìn)入中國(guó)第一混動(dòng)陣營(yíng)

作者 | 陳婧涵圖片 | 來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪很難有品牌像魏牌這樣進(jìn)行轉(zhuǎn)型:品牌名稱改變,命名體系和底層邏輯也全部不同。從2019年的“中國(guó)豪華SUV引領(lǐng)者”,到如今的“新一代智能汽車”,從魏派到魏牌,我們正在見(jiàn)證一個(gè)中國(guó)豪華品牌的進(jìn)階

智能汽車網(wǎng) | 2021-10-02 06:08 評(píng)論

雄厚資本看好自主研發(fā)設(shè)計(jì)“中國(guó)芯”

沐曦集成電路(以下簡(jiǎn)稱沐曦)作為一家初創(chuàng)公司,其核心產(chǎn)品是高性能GPU芯片及解決方案。自去年9月成立以來(lái),沐曦已獲得了數(shù)十億元包括國(guó)家隊(duì)基金在內(nèi)的投資。沐曦?fù)碛?00多名專業(yè)人員,自主研發(fā)的高性能GPU芯片可廣泛應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算和人工智能等多種領(lǐng)域。

電子工程 | 2021-09-29 16:57 評(píng)論

連接器行業(yè)高度自動(dòng)化,建立獨(dú)特發(fā)展優(yōu)勢(shì)

  【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】隨著自動(dòng)化技術(shù)的日益普及,越來(lái)越多的制造企業(yè)采用了自動(dòng)化生產(chǎn),在降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率的同時(shí),提升了產(chǎn)品的精密度。東莞乾威五金有限公司是一家在制造方面實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化和精益化的

人工智能 | 2021-09-29 15:28 評(píng)論

新能源汽車銷冠比亞迪回來(lái)了,他們也關(guān)注超充

  曾經(jīng)紅極一時(shí)的新能源汽車比亞迪回來(lái)了!  2021年,比亞迪新能源汽車不斷刷新紀(jì)錄,DM-i車型供不應(yīng)求,旗艦車型漢的月均銷量穩(wěn)定在10000輛左右,6月和7月分別以月銷40317輛和50057輛的成績(jī)兩次問(wèn)鼎單月中國(guó)新能源乘用車的銷量冠軍

鋰電 | 2021-09-28 14:06 評(píng)論

新能源汽車銷量仍然有望創(chuàng)下280萬(wàn)輛的歷史新高!

雖然新能源汽車行業(yè)正遭受缺芯之痛,但是旺盛需求的推動(dòng)下,今年新能源汽車銷量仍然有望創(chuàng)下280萬(wàn)輛的歷史新高。9月23日,全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)常務(wù)會(huì)長(zhǎng)李金勇在錄制“EV榜”視頻節(jié)目時(shí),做出了上述表態(tài)

鋰電 | 2021-09-28 10:44 評(píng)論

新能源汽車迎大功率快充時(shí)代,磁性元器件體積變了

  【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】深圳市永聯(lián)科技股份有限公司大項(xiàng)目經(jīng)理陳小平近日在出席“2021'中國(guó)電子熱點(diǎn)解決方案創(chuàng)新峰會(huì)”上,接受了《磁性元件與電源》記者采訪,就新能源汽車與超級(jí)快充等方面問(wèn)題答記者問(wèn)!  

鋰電 | 2021-09-27 11:29 評(píng)論

劉洪濤:中國(guó)AIOps正走向深水區(qū)

“做企業(yè)要有危機(jī)意識(shí),特別是TO B企業(yè),要能從當(dāng)下找到問(wèn)題,找到自己的短板!弊髡撸范烦銎罚a(chǎn)業(yè)家頭圖、封面圖|攝圖網(wǎng)干練精神、思路清晰,這是劉洪濤給我們的第一感覺(jué)!皠(chuàng)業(yè)是孤獨(dú)的!彼嬖V產(chǎn)業(yè)家

云計(jì)算 | 2021-09-26 11:40 評(píng)論

專訪昂視董事長(zhǎng)那慶林:在機(jī)器視覺(jué)創(chuàng)新發(fā)展的道路上昂首前行

他懷有赤子之心,始終堅(jiān)信“科技改變世界”。他因篤信技術(shù)的力量,機(jī)緣巧合完成了“從投資者到管理者”的華麗轉(zhuǎn)身。他放眼全球,帶著國(guó)際視野組建世界一流的研發(fā)團(tuán)隊(duì),致力于用堅(jiān)實(shí)的技術(shù)力量推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。他就是那慶林,昂視工業(yè)技術(shù)(深圳)有限公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)

人工智能 | 2021-09-24 15:48 評(píng)論

關(guān)于混改、品牌戰(zhàn)略等,對(duì)話廣汽埃安古惠南

自8月30日對(duì)外宣布混改后,廣汽埃安瞬間“出圈”,引發(fā)市場(chǎng)及資本關(guān)注。從廣汽股價(jià)走勢(shì)看,埃安混改信息公布前后股價(jià)飆漲,創(chuàng)歷史新高。廣汽集團(tuán)股價(jià)走勢(shì)(圖片來(lái)源:東方財(cái)富)這一方面凸顯市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車和廣汽埃安品牌的看好,另一方面也呈現(xiàn)埃安對(duì)于廣汽未來(lái)發(fā)展的重要性

新能源汽車 | 2021-09-22 18:42 評(píng)論

對(duì)話源杰半導(dǎo)體,揭中國(guó)光芯片企業(yè)的國(guó)產(chǎn)化之路

C114訊 9月19日消息(安迪)作為5G、數(shù)據(jù)中心200G/400G等硅光收發(fā)器的關(guān)鍵器件——DFB(分布式反饋激光器)在產(chǎn)業(yè)鏈中扮演著重要角色。目前我國(guó)核心光通信芯片的國(guó)產(chǎn)化率還比較低,其中高端激

半導(dǎo)體照明 | 2021-09-22 10:59 評(píng)論

邁迪頂峰孟堅(jiān):中國(guó)式醫(yī)療技術(shù)創(chuàng)新的崛起

《多肽鏈》 原創(chuàng)出品作者|黃佳“追溯企業(yè)或者行業(yè)的驅(qū)動(dòng)力,無(wú)非兩種。一種叫市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),一種叫技術(shù)驅(qū)動(dòng)。所謂技術(shù)驅(qū)動(dòng),就是我們要通過(guò)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)來(lái)挖掘市場(chǎng)。如此,我們?cè)谑袌?chǎng)上就能具有技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品定價(jià)權(quán)、話語(yǔ)權(quán)

醫(yī)療科技 | 2021-09-18 14:56 評(píng)論

江波龍電子:跳出標(biāo)準(zhǔn)存儲(chǔ)思維,全力打造一站式存儲(chǔ)服務(wù)

存儲(chǔ)產(chǎn)品作為電子產(chǎn)品的核心器件之一,服務(wù)于各種電子信息技術(shù)應(yīng)用。隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的發(fā)展,存儲(chǔ)產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品創(chuàng)新要求也不斷提高。2021年9月14日中國(guó)閃存峰會(huì)(CFMS

電子工程 | 2021-09-17 12:43 評(píng)論

對(duì)話奇瑞汽車黃招根:做用戶運(yùn)營(yíng)不能有功利心

作者 | 宋 西圖片| 來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪致力于更長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的車企,在當(dāng)前這個(gè)汽車時(shí)代不得不經(jīng)受幾座大山的考驗(yàn)。它們分別是新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、用戶型企業(yè)和年輕化。新能源和智能網(wǎng)聯(lián)有著國(guó)家戰(zhàn)略的支持,經(jīng)過(guò)十余年

新能源汽車 | 2021-09-16 10:22 評(píng)論

華為任正非最新講話:江山代有才人出,6G 是未雨綢繆

IT之家 9 月 14 日消息 華為創(chuàng)始人兼總裁任正非此前在華為中央研究院創(chuàng)新先鋒座談會(huì)上,與部分科學(xué)家、專家、實(shí)習(xí)生進(jìn)行了主題為《江山代有才人出》的對(duì)話,全文現(xiàn)已公布。IT之家提醒,以下為對(duì)話全文:我不是科學(xué)家,也不是電子類的專家,即使過(guò)去對(duì)工程技術(shù)有一點(diǎn)了解,和今天的水平差距也極其巨大

光通訊 | 2021-09-15 14:32 評(píng)論
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2024智能制造產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展藍(lán)皮書

為促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合,助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)落地,為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向, ...

2024AI大模型推動(dòng)新一代具身智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書

具身智能作為人工智能和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支,受到了我國(guó)政府的重點(diǎn)關(guān)注和支持。政府 ...

NB雙模地磁:智能前端感知設(shè)備中的頂流

隨著城市化進(jìn)程的加速,車輛激增、車位短缺,停車難的問(wèn)題日益嚴(yán)重,而智慧停車系統(tǒng)作為解 ...

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