9月29-30日，以“賦能新產(chǎn)業(yè)、構(gòu)建新生態(tài)”為主題的OFweek 2021中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成商峰會(huì)在深圳會(huì)展中心成功舉辦。大會(huì)設(shè)有“機(jī)器人系統(tǒng)集成商專場(chǎng)”、“機(jī)器人創(chuàng)新應(yīng)用，賦能行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”、“3
機(jī)器人 | 2021-10-08 11:29 評(píng)論9月29-30日，以“賦能新產(chǎn)業(yè)、構(gòu)建新生態(tài)”為主題的OFweek 2021中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成商峰會(huì)在深圳會(huì)展中心成功舉辦。大會(huì)設(shè)有“機(jī)器人系統(tǒng)集成商專場(chǎng)”、“機(jī)器人創(chuàng)新應(yīng)用，賦能行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”、“3
機(jī)器人 | 2021-10-08 11:02 評(píng)論每一年的兩會(huì)往往都會(huì)帶來(lái)很多新的概念，今年便是如此。長(zhǎng)達(dá)七萬(wàn)字的“十四五”規(guī)劃綱要中再次聚焦“數(shù)字中國(guó)”，由此也帶出來(lái)一系列讓產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界乃至資本界進(jìn)行新一輪追逐的發(fā)展產(chǎn)業(yè)。得益于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字孿生的應(yīng)用已逐漸進(jìn)入各行各業(yè)
人工智能 | 2021-10-08 09:59 評(píng)論作者 ｜ 趙宇奇圖片 ｜ 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪在瑞虎8鯤鵬版上市之后，奇瑞汽車再次帶來(lái)了瑞虎系列車型的全新車型，瑞虎7 PLUS，并將鯤鵬強(qiáng)勁動(dòng)力、型格活力造型、智能娛樂(lè)座艙作為三大核心賣點(diǎn)，意圖為年輕人帶來(lái)“有勁、有色、有聲”的用車體驗(yàn)
新能源汽車 | 2021-10-08 09:55 評(píng)論作者 ｜ 陳婧涵圖片 ｜ 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪35年前，當(dāng)100輛奧迪100在上汽大眾進(jìn)行組裝下線時(shí)，上汽便與奧迪結(jié)下了不解之緣。35年后，在奧迪與上汽雙方的努力之下，上汽奧迪終于開(kāi)始了正式合作。9月27日，上汽奧迪首批都市店，6城6店（北京、上海、南京、青島、西安、臨沂）同步開(kāi)業(yè)
新能源汽車 | 2021-10-08 09:42 評(píng)論作者 ｜ 陳婧涵圖片 ｜ 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪很難有品牌像魏牌這樣進(jìn)行轉(zhuǎn)型：品牌名稱改變，命名體系和底層邏輯也全部不同。從2019年的“中國(guó)豪華SUV引領(lǐng)者”，到如今的“新一代智能汽車”，從魏派到魏牌，我們正在見(jiàn)證一個(gè)中國(guó)豪華品牌的進(jìn)階
智能汽車網(wǎng) | 2021-10-02 06:08 評(píng)論沐曦集成電路（以下簡(jiǎn)稱沐曦）作為一家初創(chuàng)公司，其核心產(chǎn)品是高性能GPU芯片及解決方案。自去年9月成立以來(lái)，沐曦已獲得了數(shù)十億元包括國(guó)家隊(duì)基金在內(nèi)的投資。沐曦?fù)碛?00多名專業(yè)人員，自主研發(fā)的高性能GPU芯片可廣泛應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算和人工智能等多種領(lǐng)域。
電子工程 | 2021-09-29 16:57 評(píng)論【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】隨著自動(dòng)化技術(shù)的日益普及，越來(lái)越多的制造企業(yè)采用了自動(dòng)化生產(chǎn)，在降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，提升了產(chǎn)品的精密度。東莞乾威五金有限公司是一家在制造方面實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化和精益化的
人工智能 | 2021-09-29 15:28 評(píng)論曾經(jīng)紅極一時(shí)的新能源汽車比亞迪回來(lái)了！ 2021年，比亞迪新能源汽車不斷刷新紀(jì)錄，DM－i車型供不應(yīng)求，旗艦車型漢的月均銷量穩(wěn)定在10000輛左右，6月和7月分別以月銷40317輛和50057輛的成績(jī)兩次問(wèn)鼎單月中國(guó)新能源乘用車的銷量冠軍
鋰電 | 2021-09-28 14:06 評(píng)論雖然新能源汽車行業(yè)正遭受缺芯之痛，但是旺盛需求的推動(dòng)下，今年新能源汽車銷量仍然有望創(chuàng)下280萬(wàn)輛的歷史新高。9月23日，全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)常務(wù)會(huì)長(zhǎng)李金勇在錄制“EV榜”視頻節(jié)目時(shí)，做出了上述表態(tài)
鋰電 | 2021-09-28 10:44 評(píng)論【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】深圳市永聯(lián)科技股份有限公司大項(xiàng)目經(jīng)理陳小平近日在出席“2021＇中國(guó)電子熱點(diǎn)解決方案創(chuàng)新峰會(huì)”上，接受了《磁性元件與電源》記者采訪，就新能源汽車與超級(jí)快充等方面問(wèn)題答記者問(wèn)�！ �
鋰電 | 2021-09-27 11:29 評(píng)論“做企業(yè)要有危機(jī)意識(shí)，特別是TO B企業(yè)，要能從當(dāng)下找到問(wèn)題，找到自己的短板�！弊髡撸范烦銎罚a(chǎn)業(yè)家頭圖、封面圖｜攝圖網(wǎng)干練精神、思路清晰，這是劉洪濤給我們的第一感覺(jué)�！皠�(chuàng)業(yè)是孤獨(dú)的�！彼嬖V產(chǎn)業(yè)家
云計(jì)算 | 2021-09-26 11:40 評(píng)論他懷有赤子之心，始終堅(jiān)信“科技改變世界”。他因篤信技術(shù)的力量，機(jī)緣巧合完成了“從投資者到管理者”的華麗轉(zhuǎn)身。他放眼全球，帶著國(guó)際視野組建世界一流的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，致力于用堅(jiān)實(shí)的技術(shù)力量推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。他就是那慶林，昂視工業(yè)技術(shù)（深圳）有限公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)
人工智能 | 2021-09-24 15:48 評(píng)論自8月30日對(duì)外宣布混改后，廣汽埃安瞬間“出圈”，引發(fā)市場(chǎng)及資本關(guān)注。從廣汽股價(jià)走勢(shì)看，埃安混改信息公布前后股價(jià)飆漲，創(chuàng)歷史新高。廣汽集團(tuán)股價(jià)走勢(shì)（圖片來(lái)源：東方財(cái)富）這一方面凸顯市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車和廣汽埃安品牌的看好，另一方面也呈現(xiàn)埃安對(duì)于廣汽未來(lái)發(fā)展的重要性
新能源汽車 | 2021-09-22 18:42 評(píng)論C114訊 9月19日消息（安迪）作為5G、數(shù)據(jù)中心200G／400G等硅光收發(fā)器的關(guān)鍵器件——DFB（分布式反饋激光器）在產(chǎn)業(yè)鏈中扮演著重要角色。目前我國(guó)核心光通信芯片的國(guó)產(chǎn)化率還比較低，其中高端激
半導(dǎo)體照明 | 2021-09-22 10:59 評(píng)論《多肽鏈》 原創(chuàng)出品作者|黃佳“追溯企業(yè)或者行業(yè)的驅(qū)動(dòng)力,無(wú)非兩種。一種叫市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),一種叫技術(shù)驅(qū)動(dòng)。所謂技術(shù)驅(qū)動(dòng),就是我們要通過(guò)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)來(lái)挖掘市場(chǎng)。如此,我們?cè)谑袌?chǎng)上就能具有技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品定價(jià)權(quán)、話語(yǔ)權(quán)
醫(yī)療科技 | 2021-09-18 14:56 評(píng)論一文了解光學(xué)超晶格科研、產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用
激光 | 2021-09-18 14:29 評(píng)論存儲(chǔ)產(chǎn)品作為電子產(chǎn)品的核心器件之一，服務(wù)于各種電子信息技術(shù)應(yīng)用。隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的發(fā)展，存儲(chǔ)產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品創(chuàng)新要求也不斷提高。2021年9月14日中國(guó)閃存峰會(huì)（CFMS
電子工程 | 2021-09-17 12:43 評(píng)論作者 ｜ 宋 西圖片｜ 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪致力于更長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的車企，在當(dāng)前這個(gè)汽車時(shí)代不得不經(jīng)受幾座大山的考驗(yàn)。它們分別是新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、用戶型企業(yè)和年輕化。新能源和智能網(wǎng)聯(lián)有著國(guó)家戰(zhàn)略的支持，經(jīng)過(guò)十余年
新能源汽車 | 2021-09-16 10:22 評(píng)論IT之家 9 月 14 日消息 華為創(chuàng)始人兼總裁任正非此前在華為中央研究院創(chuàng)新先鋒座談會(huì)上，與部分科學(xué)家、專家、實(shí)習(xí)生進(jìn)行了主題為《江山代有才人出》的對(duì)話，全文現(xiàn)已公布。IT之家提醒，以下為對(duì)話全文：我不是科學(xué)家，也不是電子類的專家，即使過(guò)去對(duì)工程技術(shù)有一點(diǎn)了解，和今天的水平差距也極其巨大
光通訊 | 2021-09-15 14:32 評(píng)論光纖處理全流程技術(shù)分享（剝除、切割、熔接、涂覆一體化）
道路泊位作為車位缺口的重要補(bǔ)充，其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合，助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)落地，為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向， ...
具身智能作為人工智能和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支，受到了我國(guó)政府的重點(diǎn)關(guān)注和支持。政府 ...
隨著城市化進(jìn)程的加速，車輛激增、車位短缺，停車難的問(wèn)題日益嚴(yán)重，而智慧停車系統(tǒng)作為解 ...
