日前，中國(guó)工程院院士、歐亞科學(xué)院院士、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李德毅在演講中表示，自動(dòng)駕駛車(chē)輛真正達(dá)到大規(guī)模化量產(chǎn)，需要等到2060年。
機(jī)器人 | 2019-05-15 14:55 評(píng)論中國(guó)工程院院士、歐亞科學(xué)院院士、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李德毅在演講中表示，自動(dòng)駕駛車(chē)輛真正達(dá)到大規(guī)模化量產(chǎn)，需要等到2060年。
機(jī)器人 | 2019-05-14 14:39 評(píng)論作為面向企業(yè)云的軟件智能領(lǐng)域供應(yīng)商，Dynatrace致力于讓企業(yè)云計(jì)算化繁為簡(jiǎn)、加快企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
工控 | 2019-05-14 10:17 評(píng)論隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和服務(wù)開(kāi)始覆蓋社會(huì)生活的方方面面，而中國(guó)信息化戰(zhàn)略的加快，更促成了萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的加速到來(lái)。
安防 | 2019-05-13 16:57 評(píng)論近年來(lái)，智能制造、工業(yè)4.0等概念已經(jīng)滲透在了制造業(yè)的各大行業(yè)中，對(duì)于工業(yè)機(jī)器人和自動(dòng)化生產(chǎn)的需求也逐漸提高。
工控 | 2019-05-13 15:43 評(píng)論2018年，一本名為《效率革命：中國(guó)制造業(yè)的生死之戰(zhàn)》的書(shū)在工業(yè)制造領(lǐng)域圈粉無(wú)數(shù)，并引起了市場(chǎng)的極大關(guān)注。著書(shū)之人系無(wú)錫慶源激光科技有限公司總經(jīng)理曾軍河，在激光切割領(lǐng)域深耕十八載、服務(wù)國(guó)內(nèi)知名激光加工企業(yè)數(shù)年。
激光 | 2019-05-13 14:27 評(píng)論帶著“學(xué)以致用”的想法，博士生陳浩踏上創(chuàng)業(yè)之路，成立了視見(jiàn)醫(yī)療科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)視見(jiàn)科技）。他希望把在學(xué)校里所學(xué)的人工智能醫(yī)學(xué)知識(shí)探索應(yīng)用到產(chǎn)業(yè)中，并打通產(chǎn)學(xué)研醫(yī)各個(gè)環(huán)節(jié)，提高人工智能醫(yī)療診斷水平。
機(jī)器人 | 2019-05-13 08:55 評(píng)論某種程度上，暗數(shù)據(jù)是由于業(yè)務(wù)和IT管理人員的忽視，成為了一種未被充分利用的資產(chǎn)，因此企業(yè)需要用更成熟的方式收集、管理和分析這些信息。
工控 | 2019-05-13 08:40 評(píng)論Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩希（Dara Khosrowshahi）上市前曾接受采訪(fǎng)時(shí)表示，他對(duì)特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）有關(guān)未來(lái)交通是電動(dòng)化的觀點(diǎn)表示認(rèn)可，但對(duì)于明年會(huì)出現(xiàn)馬斯克說(shuō)的真正自動(dòng)化的“機(jī)器人出租車(chē)”還持保留意見(jiàn)。
機(jī)器人 | 2019-05-13 00:41 評(píng)論2019年4月9日～11日，第三十屆中國(guó)制冷展在上海順利舉行，三十年來(lái)，中國(guó)制冷展見(jiàn)證了中國(guó)制冷空調(diào)行業(yè)飛速發(fā)展的每一步，風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)的市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)外品牌興衰也在不斷上演。
智能家居 | 2019-05-10 15:47 評(píng)論中國(guó)的手機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，華為、小米、OPPO ...等等知名品牌數(shù)不勝數(shù)！傳音想要掙得一席之地頗為困難，只得另辟蹊徑，將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了非洲市場(chǎng)。
智能家居 | 2019-05-10 14:00 評(píng)論
由于不同行業(yè)本身存在著巨大差異性，其相應(yīng)的業(yè)務(wù)需求在安全性、隔離性、通信指標(biāo)、運(yùn)營(yíng)指標(biāo)等方面均會(huì)存在明顯差別。通過(guò)使用網(wǎng)絡(luò)切片等技術(shù)按需布網(wǎng)，進(jìn)而滿(mǎn)足企業(yè)的定制化需求。
光通訊 | 2019-05-10 10:20 評(píng)論目前，隨著新興技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，力控科技一方面積極融入以融合創(chuàng)新為主流的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造生態(tài)圈，同時(shí)也以提高核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)建設(shè)自身的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，助力新工業(yè)革命的發(fā)展。
工控 | 2019-05-10 10:02 評(píng)論張力心將服務(wù)機(jī)器人看作是未來(lái)10年、20年，甚至30年的必然趨勢(shì)。其中，她尤為看好服務(wù)機(jī)器人在智慧養(yǎng)老方向的應(yīng)用，這也是當(dāng)前小船互動(dòng)的核心業(yè)務(wù)。
機(jī)器人 | 2019-05-10 08:55 評(píng)論5月9日-10日，由浙江省人民政府主辦的第六屆中國(guó)機(jī)器人大會(huì)在浙江寧波余姚如期舉行。
機(jī)器人 | 2019-05-10 08:43 評(píng)論9日，Waymo首席技術(shù)官Dmitri Dolgov在加州山景城的會(huì)議上告訴外媒，5G技術(shù)和下一代蜂窩網(wǎng)絡(luò)將成為公司無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)的基石。
機(jī)器人 | 2019-05-10 08:40 評(píng)論梁家恩認(rèn)為目前已經(jīng)處于產(chǎn)業(yè)AI的時(shí)代，單純的炫技和刷榜已經(jīng)不是這個(gè)時(shí)代所需。
機(jī)器人 | 2019-05-09 09:55 評(píng)論工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要推力，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)中扮演了重要角色。
工控 | 2019-05-08 11:35 評(píng)論
OFweek網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)UL全球副總裁、電子科技產(chǎn)業(yè)部亞太區(qū)總經(jīng)理于秀坤，探討以物聯(lián)網(wǎng)為代表的新興產(chǎn)業(yè)下的中國(guó)企業(yè)如何走向世界。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-05-08 10:46 評(píng)論
智慧時(shí)代的到來(lái)，讓AI步步深入并影響著各行各業(yè)。停車(chē)行業(yè)也不例外，AI的到來(lái)，不僅僅是要解決停車(chē)難的問(wèn)題，更是要把行業(yè)引入資源共享時(shí)代。下面我們就來(lái)觀摩一番，智慧停車(chē)龍頭捷順科技的全生態(tài)賦能體系。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-05-08 10:45 評(píng)論NB地磁車(chē)位檢測(cè)器，自2017年雙模地磁的推出以來(lái)，以其檢測(cè)精度高、低功耗、抗干擾、 ...
光纖處理全流程技術(shù)分享（剝除、切割、熔接、涂覆一體化）
道路泊位作為車(chē)位缺口的重要補(bǔ)充，其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合，助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)落地，為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向， ...
具身智能作為人工智能和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支，受到了我國(guó)政府的重點(diǎn)關(guān)注和支持。政府 ...
