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長安睿騁CC:紅點設(shè)計外觀 領(lǐng)先智能科

近年來,自主汽車品牌不斷向上發(fā)展,高端化之路也在循序漸進地推進。自主品牌中的佼佼者——長安汽車自然不甘示弱,于2017年年底推出了旗艦轎車——睿騁CC,這款從設(shè)計、智能、駕馭、舒適、安全五個方面躍級的產(chǎn)品,是長安品牌向上的代表之作,為其注入了一針強心劑。當(dāng)8.99萬元-13.89萬元的售價一公布,不少合資車企都慌了手腳。

睿騁CC一經(jīng)推出,便受到不少消費者的追捧。上市僅十天時間,銷量便達到5440輛,取得了一個不菲的成績,但隨著時間推移,它的銷量卻變得不溫不火。

到底這款車的品質(zhì)如何呢?帶著這樣的疑問,本期《車主侃車》將把睿騁CC真實的車主口碑呈現(xiàn)給大家。

長安睿騁CC綜合評價:外觀優(yōu)雅、操控上乘、智能化水平高

(注:本欄目口碑?dāng)?shù)據(jù)來源:千城特賣、大眾侃車、汽車之家、易車網(wǎng)、小熊油耗、搜狐汽車)

睿騁CC的車主口碑綜合分為4.80分,是一個非常棒的成績,并且它的各項數(shù)據(jù)十分均衡,沒有明顯的短板。其中智能化、操控、外觀三個方面的表現(xiàn)尤為突出,下面我們就從這三個方面講起。

我們從評分最高的智能化說起。睿騁CC配備了不少越級的配置,其中in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)和完善的駕駛輔助系統(tǒng)最為亮眼。in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)集成廣播、多媒體、電話、導(dǎo)航、語音控制、生活服務(wù)等多項功能于一身,配合上車輛的“飛屏功能”,用三根手指輕松左滑,車輛的信息便從中控屏“飛”到液晶儀表盤上,這樣一來駕駛員在駕車時能夠更加專注,不用分心就可更加輕松地控制車輛、獲取行車信息,這無疑是長安提高安全駕駛的獨特思路。此外,全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng) 、預(yù)警輔助制動系統(tǒng)等配置也在它身上出現(xiàn)。當(dāng)一個初拿駕照的新手,懷著忐忑不安的心情駕車上路,注意力難以高度集中,此時車輛的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠主動探測前方車輛,還可智能加速減速,保持安全的跟車距離,讓駕駛員自如應(yīng)對各種復(fù)雜路況。這些配置的加持不僅讓駕駛員駕車更為輕松,同時也更安全。

接下來我們聊一聊操控。在自主品牌中,長安的底盤調(diào)校功力是可圈可點的。在此前的試駕中,睿騁CC的操控便受到不少媒體的好評。當(dāng)激烈駕駛時,車輛的懸架支撐和車身的循跡性都非常優(yōu)秀;繞樁測試時,車輛的側(cè)傾幅度較小,能夠快速地跟隨方向盤的轉(zhuǎn)動行進。總體來說,這套懸架非常柔韌,不僅細微的震動過濾得非常徹底,同時支撐性也非常棒,這和德系車型的底盤調(diào)校異曲同工。

最后我們來說外觀。睿騁CC的外觀設(shè)計是非常時尚優(yōu)雅的,“蝶翼式”的進氣格柵大氣磅礴,使整個前臉的設(shè)計更具高檔感,雙腰線設(shè)計令車身側(cè)面線條更加優(yōu)雅修長,高質(zhì)感的漆面在陽光的照射下能凸顯出強烈的明暗對比,打造出美輪美奐的光影藝術(shù),高度迎合了年輕消費者的審美。帶有“呼吸功能”的LED大燈是全車的點睛之筆,當(dāng)車輛解鎖時,車燈會以“呼吸閃爍”的方式來回應(yīng),這在其它車型上是極其少見的,營造出了外在的科技觀感。后備箱的鴨尾設(shè)計,使整個車尾造型更加運動緊湊,也契合了長安品牌近年來年輕化的設(shè)計理念。

車無完車,睿騁CC也有一些值得優(yōu)化地方。據(jù)車主反饋,后排座椅不能放倒、后備箱開口小、軟件匹配不夠完善是三個需要改進的地方。后排座椅不能放倒這一項是完全可以優(yōu)化的,同時還有少數(shù)車主提出這款車起步動力稍弱、胎噪稍大等問題,燃油經(jīng)濟性等方面也有待改進,希望小改款的時候這些問題能夠解決。

睿騁CC搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機,匹配6速手動和6速自動兩種變速箱。這兩種不同傳動系統(tǒng)的車型在油耗上有所差異,據(jù)小熊油耗的數(shù)據(jù)顯示:自動擋車型的油耗為9.00L/100km,表現(xiàn)中規(guī)中矩;手動擋車型的油耗為7.62L/100km,表現(xiàn)較自動擋車型優(yōu)秀很多。但是由于油耗數(shù)據(jù)較少,此次的油耗數(shù)據(jù)并不具有普遍性。

在后期的維修保養(yǎng)方面,睿騁CC需要每5000公里或三個月(月數(shù)或里程,先達到者為準(zhǔn))更換機油、機濾等項目。4S店的工作人員介紹,保養(yǎng)可以根據(jù)自己的用車頻率進行調(diào)節(jié),但時間間隔盡量不要超過6個月。保養(yǎng)費用方面,睿騁CC處于市場主流水平。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示,1.5T自動尊雅型即頂配車型銷量最佳,智雅型和豪雅型的銷量緊隨其后。隨著消費升級,用戶更注重駕乘體驗,對于配置的要求也越來越高。自動尊雅型車型具有車道偏離預(yù)警、360°全景影像、遠程啟動、電動座椅記憶、座椅加熱通風(fēng)、自適應(yīng)遠近光燈等越級配置。雖然它比次頂配車型貴一萬元,但是上述配置的價值顯然要超過一萬元的價格,所以頂配車型更加受到市場青睞。

買一臺長安睿騁CC 1.5T 自動尊雅型,到底需要花費多少錢呢?以2年貸款為例,購買售價為13.89萬元的頂配車型需要支付的費用如上圖所示。如果首付比例為30%的話,月供將達到4277元,這對于工薪家庭來說是一筆不小的開支。如果首付比例為50%,月供為3055元,每個月的還款壓力將減輕不少。

我們將睿騁CC和主流的合資家轎日產(chǎn)軒逸、標(biāo)志408和現(xiàn)代全新名圖進行一番對比。睿騁CC憑借4780×1825×1465mm的車身尺寸和2770mm的軸距,在對比車型中占有明顯的優(yōu)勢,寬敞的空間能夠讓用戶身體在乘車過程中更加舒展、放松,較低的車身姿態(tài)也有利于操控。同時,面積為1.97㎡的全景天窗也使車內(nèi)更加明亮,讓旅途更加輕松愜意。

在動力方面,睿騁CC搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為156馬力,峰值扭矩為225牛米。競爭對手方面,軒逸搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為126馬力、峰值扭矩為154牛米;408搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機,最大功率139馬力,峰值扭矩為172牛米;名圖搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為143馬力、峰值扭矩為176牛米。相比之下,睿騁CC在12-14萬元價格區(qū)間的動力表現(xiàn)是較為優(yōu)秀的。

侃車觀點

綜合來看,睿騁CC優(yōu)雅的外觀、越級的配置、良好的操控所表現(xiàn)出的品質(zhì)已經(jīng)撼動了不少同價位合資家轎的市場地位。市場上的日產(chǎn)軒逸、標(biāo)志408和現(xiàn)代全新名圖等車型都和睿騁CC在終端售價上有重疊,睿騁CC的出現(xiàn)讓消費者在購車時有了除主流合資家轎之外的新選擇。通過大眾侃車此次對于睿騁CC車主口碑的真實呈現(xiàn),該車的綜合品質(zhì)達到了上乘的水準(zhǔn)。無論你是顏值黨還是科技迷,它都會是一個不錯的選擇。



聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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