美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月9日，亞馬遜Alexa在其官方博客宣布推出Alexa Auto SDK，這是Alexa首次為車輛提供一整套開發(fā)套件，以幫助汽車制造商將Alexa語音控制功能集成到汽車及其娛樂信息系統(tǒng)。Alexa Auto SDK的推出，能讓汽車用戶帶來什么樣的便利，承載了亞馬遜什么樣的期待，又能給現(xiàn)在的Android Auto和Apple CarPlay造成什么壓力？

汽車制造商和亞馬遜為何需要Alexa Auto SDK

在Alexa Auto SDK推出前，Alexa已經(jīng)被豐田、福特、奔馳、現(xiàn)代和通用等汽車制造商引入旗下一些車型上，或者是引入了Alexa的一些技能，幫助車主以來亞馬遜智能音箱Echo去解鎖車門等。但是，這對(duì)于汽車用戶來說，Alexa并沒有真正與車主生活結(jié)合起來。

如果讓車企投入大量的精力去與Alexa做適配，有點(diǎn)得不償失，畢竟?jié)撛谲囍髋c亞馬遜用戶的重合度是個(gè)問題，最經(jīng)濟(jì)的方式就是Alexa提供開源的開發(fā)工具，幫助不同車企將Alexa引入到其車載中控系統(tǒng)里面，一如谷歌的Android Auto和蘋果的CarPlay，Alexa Auto SDK就應(yīng)運(yùn)而生了。

在亞馬遜的描述中，Alexa Auto SDK簡化了Alexa與車載信息娛樂系統(tǒng)的集成，增加了特定的汽車功能，并將汽車的使用體驗(yàn)融入語境。技術(shù)上包括了C＋＋和Java中的源代碼和函數(shù)庫，使車輛能夠與Alexa建立連接，并處理所有Alexa交互。在軟件和硬件上，支持Android和QNX操作系統(tǒng)的ARM和x86處理器體系結(jié)構(gòu)。

Alexa Auto SDK是亞馬遜對(duì)汽車制造商的一個(gè)讓步，是目前唯一允許將Alexa集成到外部喚醒工作引擎和定制的本地自然語言理解（NLC）的解決方案。最重要的是提供離線功能，這點(diǎn)對(duì)汽車用戶很重要，畢竟車輛的使用環(huán)境復(fù)雜，并不一定能長期保持網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定。

Alexa能給汽車用戶提供什么

在智能音箱Echo上的Alexa功能是強(qiáng)大的，集合了數(shù)以萬計(jì)的定制功能，那么Alexa Auto SDK能給汽車用戶完整的體驗(yàn)嗎？這點(diǎn)是毋庸置疑的，Alexa Auto SDK包含Alexa的核心功能，如語音識(shí)別、流媒體、控制智能家居設(shè)備、天氣報(bào)告等，當(dāng)然還包括數(shù)以萬計(jì)的定制技能。此外，SDK提供連接到喚醒詞引擎、本地媒體播放器、本地電話和本地導(dǎo)航系統(tǒng)等。

具體而言，通過Alexa，汽車用戶利用語音功能就可以便捷實(shí)用下述功能：

打電話：允許客戶指定聯(lián)系人姓名或電話號(hào)碼，Alexa將指示車輛中的本機(jī)呼叫服務(wù)進(jìn)行呼叫；

流媒體：使客戶能夠從流行媒體服務(wù)流音頻，如亞馬遜音樂，Audible，和iHeartRadio，和顯示專輯藝術(shù)和其他信息等；

導(dǎo)航：通過指定地址或感興趣點(diǎn)，使客戶能夠設(shè)置本機(jī)通過導(dǎo)航系統(tǒng)的目的地，并在用戶不再需要導(dǎo)航時(shí)取消導(dǎo)航；

本地搜索：使客戶能夠搜索餐館、電影院、雜貨店、酒店和其他業(yè)務(wù)，并導(dǎo)航到位置。

爭奪汽車用戶，亞馬遜、蘋果和谷歌哪家強(qiáng)？

顯然，Alexa Auto SDK可以讓汽車制造更方便地Alexa的功能集成到車載系統(tǒng)后，Alexa除了可以控制車輛外，更重要的是可以為汽車用戶提供Alexa上集成的功能，大大拓展了服務(wù)車主能力，讓亞馬遜生態(tài)可以延展到汽車這個(gè)場景，這對(duì)于蘋果和谷歌來說不是一件好事。

在語音助手領(lǐng)域，蘋果有Siri，谷歌有Google assistant，亞馬遜有Alexa，Alexa并且與微軟的Cortana整合。在智能音箱領(lǐng)域，Alexa可謂是非常成功，搭載Alexa的智能音箱Echo市場占比一度遠(yuǎn)超競爭對(duì)手，但是，隨著Google Home的崛起，亞馬遜感覺到了壓力，需要開辟新的戰(zhàn)場，而汽車是最好的選擇。

憑借著Android Auto以及Android系統(tǒng)多年的耕耘，Google在汽車領(lǐng)域有著深厚的積累，市面上有超過400款車型搭載了Android Auto。而蘋果在智能手機(jī)領(lǐng)域大獲成功后，為了讓用戶把在iPhone的功能投射到車機(jī)上，推出了CarPlay，也獲得了一定的市場份額，很多新車型的推出，標(biāo)配了Android Auto和Apple CarPlay，以獲得潛在用戶的青睞。

對(duì)于亞馬遜來說，汽車是一個(gè)全新的領(lǐng)域，但是，也是一個(gè)不得不進(jìn)入的領(lǐng)域，而Alexa這么多年積累的資源是其進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的最大優(yōu)勢，Alexa的語音識(shí)別和控制能力毋庸置疑，與汽車的結(jié)合只需要開發(fā)相應(yīng)的匹配就好，最大的優(yōu)勢在于Alexa背后的生態(tài)系統(tǒng)，汽車用戶通過Alexa可以享受到的服務(wù)，在現(xiàn)階段來看，可能要比Android Auto和Apple CarPlay單純的手機(jī)映射功能要多得多，特別是在亞馬遜電商環(huán)節(jié)上。

無論是亞馬遜的Alexa還是谷歌的Android Auto或者是Apple的CarPlay，都讓車主享受到到在使用汽車同時(shí)的諸如娛樂、導(dǎo)航、購物等方面的便利，汽車制造商在標(biāo)配Android Auto和Apple CarPlay的時(shí)候，是否也應(yīng)該考慮標(biāo)配Alexa了呢？