冠道兄弟車型UR-V宣布召回
7月銷量排行榜上,東風(fēng)本田思域(CIVIC)和CR-V的銷量都相當(dāng)“驚人”。其中,CR-V累計(jì)售出10377輛,同比增長(zhǎng)160.3%;思域銷量共計(jì)17001輛,同比增長(zhǎng)4.3%。
2018年8月10日,東風(fēng)本田UR-V因剎車制動(dòng)偏軟和發(fā)動(dòng)機(jī)損壞等安全隱患,東風(fēng)本田汽車將于自2018年8月20日起,召回69090輛2017-2018年款優(yōu)威(UR-V)系列汽車。
在未公布UR-V召回之前,網(wǎng)上有眾多網(wǎng)友稱東風(fēng)本田“店大欺客”,多年來?yè)碛械牧己每诒呀?jīng)成為了不作為的“擋箭牌”;甚至個(gè)別論壇上有網(wǎng)友態(tài)度更為激進(jìn),“1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)就是有問題,杰德怎么還不召回”,諸如此類的話語(yǔ)充斥著論壇。此時(shí),本田發(fā)言人稱,公司目前正在研究,看同樣的問題是否會(huì)影響本田杰德Jade車型。如果確定這些車型也受到同樣問題的影響,本田將宣布相關(guān)措施。
從七月本田銷量中可以看出,先前受到“機(jī)油門”事件影響的車輛都已逐漸走出銷量窘境,是召回方案起到了效果。
這次東風(fēng)本田UR-V車型召回事件是否為主動(dòng)召回已不重要,重要的是車企是否尊重消費(fèi)者,是否重視消費(fèi)者的聲音。一家車企要是做到“良心”二字,一定會(huì)被消費(fèi)者認(rèn)可,提升品牌口碑。
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