宜事達(dá)照明講堂第五期:怎么選LED車(chē)燈的色溫
大家好,又到了每月一期的宜事達(dá)照明講堂時(shí)間。由只懂車(chē)與深圳宜事達(dá)光電股份有限公司共同主辦,宜事達(dá)總裁蘇睿開(kāi)講的汽車(chē)LED照明科普學(xué)堂再度開(kāi)課!
大家好,我是蘇睿,每次和車(chē)友們分享LED車(chē)燈的知識(shí),其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)都是一個(gè)挑戰(zhàn)。車(chē)燈知識(shí)是一門(mén)跨越了多門(mén)學(xué)科的綜合性知識(shí),講到二級(jí)管,我們會(huì)聊到材料學(xué);說(shuō)起亮度,我們可能要與電學(xué)打交道;談起穩(wěn)定性,大家又跟著我轉(zhuǎn)到散熱設(shè)計(jì)工藝;今天咱們探討的是關(guān)于LED車(chē)燈穿透力的話題,它與色溫有關(guān),歡迎車(chē)友們進(jìn)入光學(xué)和熱力學(xué)領(lǐng)域!
車(chē)燈穿透力與色溫有關(guān)
車(chē)燈有穿透力,也就是說(shuō)在雨霧環(huán)境下,能夠讓駕駛者看得更遠(yuǎn)更清晰,避免因?yàn)橐暰不好而發(fā)生危險(xiǎn),同時(shí)也能讓對(duì)面來(lái)車(chē)或路面行人及早發(fā)現(xiàn)有車(chē)來(lái)了,從而有所防范避免事故發(fā)生。而什么樣的光穿透力強(qiáng)?這就要看它的色溫了。
色溫、顏色與波長(zhǎng)
色溫是一種溫度衡量方法,這個(gè)概念假設(shè)了一個(gè)黑色物體,在被加熱到不同的溫度時(shí)會(huì)發(fā)出不同顏色的光,其物體呈現(xiàn)為不同顏色,這時(shí)候相應(yīng)顏色所對(duì)應(yīng)溫度就是色溫。
上面不需要太理解,我們只需要想象一個(gè)冶煉場(chǎng)景,鐵塊被加熱后,在不同溫度下呈現(xiàn)不同顏色,溫度較低的時(shí)候是紅色,升高后變黃,再高變白,不同溫度對(duì)應(yīng)不同顏色就對(duì)啦。
色溫表給大家看一下
如果換算成各種現(xiàn)實(shí)環(huán)境,那就是這樣:
OK,上圖我們可以看到,色溫由低到高,是從紅到黃到白到藍(lán)到紫的遞增,和車(chē)燈的破霧能力有什么關(guān)系呢,這就要說(shuō)到另外一個(gè)名詞“波長(zhǎng)”了。中學(xué)物理告訴我們,光是一種電磁波,當(dāng)它傳遞的時(shí)候,波長(zhǎng)越長(zhǎng),繞開(kāi)障礙的能力就越強(qiáng)。任何國(guó)家,表示危險(xiǎn)、警示的燈光信號(hào)顏色都是紅色,那是因?yàn)榧t色是光波長(zhǎng)最長(zhǎng)的顏色。觀察上表,最上面的紅色色溫最低反而波長(zhǎng)最長(zhǎng),因此可得出結(jié)論:色溫和波長(zhǎng)成反比,色溫越高波長(zhǎng)越短,因此顏色從紅到黃到白到藍(lán)到紫,雖然我們?nèi)庋凵系母泄偕珳卦礁邥?huì)顯得越亮,但是穿透力卻是遞減的。
鹵素?zé)簦瘹鉄,LED燈的色溫區(qū)別
鹵素?zé)羯珳匾话阒挥幸环N,和其發(fā)光原理(鎢絲燃燒發(fā)光)有關(guān),色溫一般在3000K左右,顏色偏黃,而且亮度不夠,對(duì)行車(chē)安全有一定隱患。雖然市面上也有不少標(biāo)榜色溫高達(dá)4500K、5000K的鹵素?zé)襞荩鼈兪窃趺醋龅降哪?其?shí)為了改變色溫,鹵素車(chē)燈的廠商采用一種非常古老的方法,在燈泡玻璃上鍍上一層藍(lán)膜,相當(dāng)于給燈泡戴了墨鏡,透過(guò)“墨鏡”使其色溫提高到4300K左右可發(fā)出偏白色的光,但是其所發(fā)出的光量其實(shí)被墨鏡阻擋不少,雖然會(huì)看起來(lái)白,但是卻不亮,而且年審時(shí)部分地區(qū)通過(guò)率不高!
疝氣燈色溫一般4300k--12000k之間,亮度極高,那是由于其發(fā)光原理(電弧光類似于閃電)決定了它色溫?zé)o法降的很低,氙氣燈一般需要加裝透鏡不然很容易“晃眼”。
LED車(chē)燈可以在3000k--7000k之間任意選擇不同的燈珠(芯片)來(lái)改變色溫,因此他具有最自由的色溫,你既可以選擇3000K的LED黃金光霧燈又可以選擇6500K的藍(lán)白光LED大燈,因?yàn)樗峭ㄟ^(guò)芯片將電能直接轉(zhuǎn)換成光能,跳過(guò)了轉(zhuǎn)化為熱能這一步,因此LED又稱為冷光源,他帶來(lái)的好處就是熱量低、亮度高、穩(wěn)定、節(jié)能、壽命長(zhǎng)。所以下次再有人跟你說(shuō)LED不穿雨霧的時(shí)候,你要大聲的說(shuō)NO,因?yàn)檫@不是LED的錯(cuò),那是你選高色溫?zé)糁榈腻e(cuò)!
光的平衡,好光需要妥協(xié)
在看到這篇文章之前,相信不少車(chē)友們不說(shuō)自己改過(guò)燈,起碼見(jiàn)識(shí)過(guò)別人家改燈。很多時(shí)候燈改完,我們會(huì)看到耀眼的藍(lán)白色效果,較之原廠車(chē)燈,威風(fēng)了不是一點(diǎn)半點(diǎn),但其實(shí)這類車(chē)燈色溫多數(shù)超過(guò)6500K,是有安全隱患的。
一般來(lái)說(shuō),接近日光的白色燈光,其色溫是5600K左右,部分超過(guò)6500K色溫的車(chē)燈,雖然看起來(lái)很強(qiáng),實(shí)用性其實(shí)已經(jīng)比較差,穿透性弱,只適合極少雨霧的干旱地區(qū)車(chē)主安裝。像歐洲,已經(jīng)強(qiáng)制要求所有車(chē)燈色溫不得高于5000K,其原因也正是考慮到色溫過(guò)高的燈安全性不佳。
總之色溫的提高,穿透力也會(huì)有所下降,所謂魚(yú)和熊掌不可兼得,那么我們來(lái)看下不同色溫的車(chē)燈照出來(lái)的光大概是一個(gè)什么樣子。
深圳宜事達(dá)的產(chǎn)品飛鷹系列也是這種妥協(xié)的結(jié)果,經(jīng)過(guò)反復(fù)論證,宜事達(dá)認(rèn)為,色溫在5700K范圍內(nèi)的LED車(chē)燈,其色溫既能保證明亮好辨識(shí),照路效果清晰,又保留了足夠的破霧能力,同時(shí),這該色溫為基礎(chǔ)的供電照明方案能最大程度保證產(chǎn)品穩(wěn)定。
這是飛鷹系列產(chǎn)品的實(shí)車(chē)安裝效果,白中略帶一點(diǎn)黃,但又不是黃燈那種黃。
看到這,相信大家已經(jīng)對(duì)LED車(chē)燈的色溫有所了解了,希望大家都能選購(gòu)到自己喜歡并且適合自己所在地理環(huán)境的車(chē)燈。
TIPS:目前國(guó)內(nèi)LED產(chǎn)品還是6500K為市場(chǎng)主流,原因是國(guó)人喜歡亮,藍(lán)白光不僅看起來(lái)亮而且顏色“酷”。其實(shí)歷史上氙氣燈也曾經(jīng)有過(guò)這個(gè)過(guò)程,剛出來(lái)的時(shí)候大家都喜歡藍(lán)白光,后來(lái)慢慢開(kāi)始實(shí)用性增加色溫降低,到成熟時(shí)期4300K-5700K是氙氣燈的主流。LED燈在我國(guó)目前是新鮮事物,預(yù)計(jì)未來(lái)隨著時(shí)間的推移,也將逐步回歸實(shí)用性,色溫降低是大趨勢(shì)。宜事達(dá)是國(guó)內(nèi)第一個(gè)吃螃蟹的人,在6500K基礎(chǔ)上又率先推出了5700K色溫的產(chǎn)品,希望能夠提供給廣大消費(fèi)者更多的選擇!
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