日本、東京、富士山、漂移王土屋圭市、WTCR世界冠軍泰德·比約克，當(dāng)這些地點和人物結(jié)合在一起的時候，會產(chǎn)生什么樣的化學(xué)反應(yīng)？2018年10月19日，領(lǐng)克在日本給出了自己的答案，領(lǐng)克03，這款很可能引爆全球的運動轎車正式上市。價格自然符合領(lǐng)克一貫的親民策略，11．68－15．18萬元的售價也讓人忍不住想要沖動一把。

另外，為了讓用戶擁有更好的用車體驗，領(lǐng)克汽車為領(lǐng)克03的首任車主提供了終身免費質(zhì)保、終身免費數(shù)據(jù)流量、終身免費道路救援的三免服務(wù)。此外，所有領(lǐng)克03的用戶還將享受到專屬的廠家金融免息政策。

從產(chǎn)品層面來看，03依然是基于CMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)打造，采用了領(lǐng)克目前的家族設(shè)計語言，外觀運動個性，具有非常強的辨識度。動力方面，03將搭載1．5T高低功率兩款發(fā)動機，高功版本最大功率179馬力，低功版本最大功率156馬力，匹配7DCT變速箱。百公里加速時間7．9s，油耗表現(xiàn)為5．5L／100km。

現(xiàn)場同時公布了領(lǐng)克汽車運動計劃，作為領(lǐng)克03性能進階計劃的一部分，領(lǐng)克汽車與Cyan Racing展開深度合作，憑借吉利汽車集團強大的性能實力和Cyan Racing在賽車領(lǐng)域的豐富技術(shù)積累，將CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)和賽車運動完美結(jié)合，打造領(lǐng)克03 WTCR戰(zhàn)車和領(lǐng)克03 高性能概念車，并成立領(lǐng)克車隊，征戰(zhàn)2019年WTCR賽事。

吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示：“領(lǐng)克開啟汽車運動計劃，讓汽車運動的速度與激情和領(lǐng)克用戶揮灑青春、挑戰(zhàn)自我的人生態(tài)度形成共鳴。從今天起，中國人將擁有真正屬于自己的高性能賽車，刷新中國汽車制造的‘最快圈速’，讓‘中國速度’閃耀全球賽場�！�

吉利汽車集團副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰在發(fā)布會上表示：“領(lǐng)克不僅是一個誕生于互聯(lián)網(wǎng)時代、與時俱進的汽車品牌，更是一個以“用戶思維解決消費者痛點的‘用戶品牌’�！�

他認(rèn)為在打造擁有越級實力的產(chǎn)品同時將營銷模式化繁為簡，價格透明、精準(zhǔn)定價，讓消費者擁有的不僅是產(chǎn)品，更是價值。而03正是一款對‘高價值感’的完美詮釋的產(chǎn)品，

目前來看，03這款產(chǎn)品的熱度完全超過了兩位兄長。而吉利之所以會將03放在日本上市，也不僅僅是為了掙個噱頭。更重要原因是因為日本賽車運動底蘊濃厚，改裝文化也是享譽世界。而03自發(fā)布以來就被領(lǐng)克定位成“領(lǐng)潮運動轎車”，所以放在日本上市再適合不過，日本當(dāng)?shù)貙τ谶@款車的熱情，以及現(xiàn)場幾臺JDM風(fēng)格的03也從側(cè)面說明了這一點。

領(lǐng)克汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒表示：“領(lǐng)克汽車與Cyan Racing的深度合作，代表中國汽車品牌將真正開始以世界級的技術(shù)，打造真正屬于自己的‘Racing Car’，進入全球頂尖賽事的角逐。同時，我們將構(gòu)建起完整的汽車運動生態(tài)，滿足消費者對于轎車產(chǎn)品不斷升級的個性化需求，引領(lǐng)汽車潮流運動文化。”

除此之外，03還將由瑞典賽車王子泰德·比約克駕駛，前往參加2019年WTCR世界房車競標(biāo)賽，進一步讓世界認(rèn)識這款極富魅力的運動轎車。

領(lǐng)克品牌自發(fā)布以來，短短時間便成為了汽車圈內(nèi)的現(xiàn)象級品牌。之前我們還在擔(dān)心這個世界是否需要一個新的品牌，現(xiàn)在看來，至少這個世界還需要領(lǐng)克，需要領(lǐng)克這樣與眾不同的新興品牌，為這個行業(yè)注入一絲讓人興奮的因子。

從最初的01，到之前的02，在到如今的03，領(lǐng)克順利完成了一個小規(guī)模的產(chǎn)品布局，涵蓋了時下最熱門的SUV、轎跑SUV以及轎車三大車型，讓消費者在面對這個品牌的時候，擁有充分的選擇權(quán)。

如果說01是探路熱點，02是跟隨潮流，那么03就是復(fù)興傳統(tǒng)。今年以來，SUV市場那種近乎癡狂的增幅終于停滯下來，此消彼長，轎車市場迎來了復(fù)蘇。此刻我們不得不佩服吉利汽車的眼光之老道，在SUV市場增幅上揚的最后一年推出了01，在轎跑SUV大興的關(guān)頭帶來了02，然后又在轎車市場復(fù)蘇的節(jié)點帶來了03，市場節(jié)拍踩得極為準(zhǔn)確，也為品牌知名度提升帶來了極大的好處。

侃車觀點

隨著領(lǐng)克03上市，緊湊級運動轎車市場將會再次掀起巨浪，那些在這個市場上呼風(fēng)喚雨的合資老將們都將感受到這個新生小伙帶來的極大壓力，高爾夫、昂克賽拉、思域、�？怂�、威朗甚至剛剛上市的菲斯塔都無法避其鋒芒，甚至奔馳A級、寶馬1系和奧迪A3也將受到它的沖擊，真是令人期待。