今天老侯來給大家辟個謠,說說汽車熱車究竟是怎么回事
冬季熱車是一個在網(wǎng)絡(luò)上極為熱門的話題,也是廣大車主朋友極為關(guān)注的問題,網(wǎng)絡(luò)上有各種自相矛盾的答案,讓大家無所是從。但是我發(fā)現(xiàn)一個有點可笑的事,那就是什么是熱車很多人都沒有搞明白。對于一個基本概念都沒有弄清的話題,接下來的討論都是沒有任何意義的。今天老侯來給大家說說熱車的真實含義,并解釋一些大家對熱車的一些錯誤認(rèn)知。
1、什么是汽車熱車?
所謂的汽車熱車,主要是指發(fā)動機的預(yù)熱升溫,是指發(fā)動機啟動后從環(huán)境溫度升高到正常工作溫度的過程,也就是汽車的冷啟動階段。熱車是發(fā)動機工作過程中不可避免的一個工作階段,任何發(fā)動機都無法跳過這一過程。其實不僅僅是汽車,其它的機械設(shè)備在啟動時也都有一個熱車的過程,如果不經(jīng)過熱車就直接大負(fù)荷工作,會導(dǎo)致設(shè)備的異常磨損,縮短設(shè)備的使用壽命。
2、汽車在熱車時工作狀態(tài)是怎樣的?
汽車在熱車工作階段,由于發(fā)動機溫度較低,潤滑油的粘度較大,各摩擦副的配合間隙沒有達到正常值,所以此時的發(fā)動機工作狀態(tài)是很差的:部分零部件潤滑不良,發(fā)動機噪音較大并且磨損量劇增(發(fā)動機的磨損 80% 是發(fā)生在冷啟動的一瞬間,低溫時的磨損量是正常工作溫度時的6倍),燃料的燃燒狀態(tài)也不好,燃燒不完全,尾氣排放污染物較多,發(fā)動機輸出功率較低。為了克服較大的運行阻力以及讓發(fā)動機快速升溫,發(fā)動機還會噴更多的燃油以提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,即冷車高怠速。直到發(fā)動機達到正常工作的溫度了,怠速轉(zhuǎn)速才會回到正常范圍,各部位潤滑正常,磨損量大大減小,尾氣中的污染物也會降低到正常值。
3、汽車只有冬季需要熱車,在夏季就不需要了嗎?
前文說了,熱車是發(fā)動機工作過程中不可避免的一個工作階段,只要發(fā)動機沒有達到正常工作溫度之前,都屬于熱車階段。發(fā)動機的正常工作溫度一般在80°C~90°C之間,而環(huán)境溫度一般都在30°C以下,所以不論冬季還是夏季,汽車都存在熱車的問題,并不是說只有冬季才需要熱車,到夏季就不需要了,只是在冬季汽車需要更長的熱車時間。還有人說北方的汽車需要熱車,南方的汽車不需要熱車,也是對熱車的錯誤認(rèn)知。
4、汽車需要原地?zé)彳噯幔?/p>
大家糾結(jié)的“熱車”其實是“原地?zé)彳嚒。對于用不用原地(zé)彳囘@件事,網(wǎng)絡(luò)上各種說法都有,可謂見仁見智,老侯認(rèn)為應(yīng)該看具體的情況而定。
對于普通的家用車來說,如果氣溫在0°C以上,不載重或者載重量較小的情況下,就不必原地?zé)彳嚵,打著火就可以起步行車;但是如果氣溫?°C以下,載重量較大或者滿載的情況下,就必須原地?zé)彳囈欢螘r間,讓發(fā)動機溫度稍微升高一些,補償零部件的配合間隙,潤滑的更充分,可以有效避免發(fā)動機的過度磨損。不過這個時間不用太長,一分鐘之內(nèi)即可。
而對于卡車來說,不論冬季還是夏季,都必須原地?zé)彳囈欢螘r間。因為卡車一般自重都比較大,起步就是大負(fù)荷,使用的發(fā)動機都是高度強化的增壓柴油機,如果冷啟動后不原地?zé)彳嚩侵苯悠鸩叫旭偅l(fā)動機的磨損量會非常大,很快就會導(dǎo)致發(fā)動機燒機油、下排氣等故障,并且還會損傷增壓器。所以,卡車一般需要原地?zé)彳囍了疁乇硖ь^了,才可以起步行車。
5、原地?zé)彳嚂r間長了會怎樣?
在冬季有很多人擔(dān)心機油粘度太大,發(fā)動機剛啟動機油潤滑不好,所以就在原地?zé)彳嚭荛L時間。事實上這一點擔(dān)心是多余的,對于普通的家庭轎車使用的汽油發(fā)動機而言,一般啟動后五秒鐘左右機油即可到達各摩擦表面,一分鐘左右核心零部件溫度就已經(jīng)上來了,這時就可以起步行駛了。如果原地?zé)彳嚂r間過長,反而會導(dǎo)致發(fā)動機的積碳增多,油耗增大。
6、為什么有些車型的說明書上說不用熱車呢?
其實這是大家對說明書的一種錯解,人家說的是不必“原地?zé)彳嚒倍皇钦f不用“熱車”,建議大家在低速行駛中熱車。這其實主要是出于環(huán)保的考慮,因為汽車在冷車怠速運轉(zhuǎn)時三元催化器不起作用,此時的排氣污染是最大的。在行駛中熱車會讓發(fā)動機的溫度上升的更快,更快的跨越冷啟動階段,三元催化器盡快參與工作,減少汽車的排氣污染。
7、在熱車階段該如何駕駛車輛?
汽車在熱車階段,發(fā)動機沒有達到正常的工作溫度,性能沒有完全發(fā)揮出來,所以此時的汽車是需要謹(jǐn)慎使用的。一般不要讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)/分鐘,發(fā)動機負(fù)荷不超過30%(即油門踏板踩踏不要超過1/3),不要急加速、急剎車等暴力駕駛。等發(fā)動機溫度達到正常值(80°C--90°C)之后,再正常駕駛。
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