蔚來最新財(cái)報(bào):2018年?duì)I收近50億,凈虧損96.39億元,取消嘉定自建工廠計(jì)劃
3月6日,蔚來公布了截至2018年12月31日的2018財(cái)年第四季度及2018年度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。
財(cái)報(bào)顯示,蔚來全年共交付11348輛ES8,其中第四季度交付7980輛,2018財(cái)年總收入為49.512億元人民幣(約7.201億美元),其中2018財(cái)年第四季度總收入為34.356億元人民幣(約4.997億美元)。
從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)可以看出,第四季度蔚來ES8的量產(chǎn)進(jìn)度已經(jīng)跟上,在國(guó)內(nèi)熱賣對(duì)于蔚來的財(cái)務(wù)提供了重要支撐。
此外,蔚來財(cái)報(bào)顯示,已與相關(guān)方達(dá)成一致,取消2017年簽訂的在上海嘉定建廠的計(jì)劃。有媒體對(duì)此向蔚來總裁李斌求證,得到消息屬實(shí)的回復(fù)。
據(jù)悉,蔚來目前的生產(chǎn)工廠是與江淮合作,在合肥聯(lián)手打造制造基地,2018年,合肥工廠完成從落地到量產(chǎn),并于第四季度實(shí)現(xiàn)ES8的批量上市。
蔚來選擇與江淮合作的原因很簡(jiǎn)單,由于生產(chǎn)資質(zhì)的問題只能選擇這樣的代工模式。此前蔚來李斌表示,未來不會(huì)通過收購(gòu)的形式獲得生產(chǎn)資質(zhì)。
根據(jù)規(guī)劃,上海嘉定工廠原計(jì)劃2018年中旬動(dòng)工,規(guī)劃用地800畝左右,投產(chǎn)未來旗下后續(xù)產(chǎn)品,包括未來ES6以及后續(xù)車型。
從目前的情形來看,蔚來的生產(chǎn)資質(zhì)還未得到最后解決。造車新勢(shì)力與傳統(tǒng)車企合作并不少見,小鵬的合作伙伴就是海鵬汽車,一方面是因?yàn)樯a(chǎn)資質(zhì)的問題,另一方面新勢(shì)力在造車經(jīng)驗(yàn)方面有所不足,例如特斯拉Model3就經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的產(chǎn)能地獄問題。
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