文 ｜ 張翔喆

4月1日晚，上汽集團正式發(fā)布2018年度報告，報告顯示上汽集團2018年度實現營業(yè)總收入9021．94億元，同比增長3．62％。實現歸屬于上市公司股東的凈利潤360．09億元，同比增長4．65％。

2018年，國內汽車市場出現28年來的首次負增長，上汽集團依然實現整車銷售約705．2萬輛，同比增長1．8，高出總體市場增速5．6個百分點。市場占有率進一步擴大，國內市場占有率達到24．1％，同比提升1個百分點。新能源汽車銷量超過14萬輛，連續(xù)5年翻番。其中，中國品牌榮威和名爵的新能源汽車銷量達到9．7萬輛，同比增長119％。

數據顯示，上汽集團三家最主要的整車合資企業(yè)上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱2018年累計銷量分別為206．5萬輛、197．0萬輛、207．2萬輛，分別同比增長0．1％、－1．5％、－3．7％。三家公司合計銷量610．7萬輛，占上汽集團總銷量的86．6％。其中，上汽大眾連續(xù)四年蟬聯乘用車市場銷量冠軍。

上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱之所以能取得如此優(yōu)異的成績，取決于均積極加快在智能網聯、智慧出行、產品升級上的布局。

智能化布局持續(xù)推動

除了傳統汽車生產營銷外，上汽集團持續(xù)加大在感知、規(guī)劃、決策、執(zhí)行等智能駕駛關鍵系統的自主開發(fā)力度，深入推進與阿里巴巴、武漢光庭、Mobileye、TTTech等國內外著名企業(yè)的跨界合作，并與公安部交科所、中國移動、華為等簽署戰(zhàn)略合作協議，共同開展5G等智能網聯前瞻領域的技術研究和標準體系建設。年報還顯示，上汽智能駕駛汽車樣車測試總里程超過11萬公里，在開放道路的測試里程已超過8000公里。

加速拓展出行領域

在智慧出行領域，上汽也在加速拓展。其中，上汽通過運用創(chuàng)新基金等市場化方式，實現“享道出行”網約車項目落地運營。上汽環(huán)球車享業(yè)務進入全國64個城市，車隊規(guī)模達到4．5萬輛，累計注冊用戶超過400萬，服務運營質量持續(xù)提升。在便捷服務方面，車享科技的線上整車年交易量達7．2萬輛，交易額超過80億元。車享家線下服務門店超過2300家，進入全國120個城市，會員總數超過300萬人，配件、二手車、保險銷售等服務生態(tài)持續(xù)優(yōu)化。

把握消費升級進一步提升品牌

上汽奧迪從傳言到坐實，一直受到多方關注，目前上汽奧迪項目完成奧迪入股上汽大眾相關法律審批手續(xù)，投產后，上汽奧迪將給上汽集團進一步帶來巨大的銷量與利潤。而上汽大眾在消費升級趨勢上把握精準，途觀、途昂等高端產品市場表現優(yōu)異，上汽通用凱迪拉克品牌繼續(xù)保持強勢表現，銷量增長超過三成。通過消費升級、高端品牌引入，上汽大眾將全面提升產品的科技含量和品牌形象。

加速全球化步伐

年報數據還顯示，上汽集團全球化的步伐正在加快前進，2018年實現整車出口及海外銷售27．7萬輛，同比增長62．5％。年報指出，目前上汽已在泰國、印尼、印度建立起3個海外整車制造基地，在歐洲、北美、南美、非洲、中東、澳新等地設立了11個區(qū)域營銷服務中心，建成500多個海外營銷服務網點，并在泰國、英國、印尼、智利、澳新、中東GCC形成了6個海外銷售市場。

除了已經取得的優(yōu)異成績外，上汽集團還在年報中公布出2019年經營計劃：要力爭全年實現整車銷售710萬輛，預計營業(yè)總收入9065億元，營業(yè)成本7775億元。隨著上汽集團各方面的穩(wěn)步增長，品牌進一步高端化，相信明年這個時候，上汽集團可以交出一份更好的成績。

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