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上汽集團2018年報解讀:2019年上汽將走向智能化、高端化

2019-04-03 09:16
吳聲汽車
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文 | 張翔喆

4月1日晚,上汽集團正式發(fā)布2018年度報告,報告顯示上汽集團2018年度實現營業(yè)總收入9021.94億元,同比增長3.62%。實現歸屬于上市公司股東的凈利潤360.09億元,同比增長4.65%。

2018年,國內汽車市場出現28年來的首次負增長,上汽集團依然實現整車銷售約705.2萬輛,同比增長1.8,高出總體市場增速5.6個百分點。市場占有率進一步擴大,國內市場占有率達到24.1%,同比提升1個百分點。新能源汽車銷量超過14萬輛,連續(xù)5年翻番。其中,中國品牌榮威和名爵的新能源汽車銷量達到9.7萬輛,同比增長119%。

數據顯示,上汽集團三家最主要的整車合資企業(yè)上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱2018年累計銷量分別為206.5萬輛、197.0萬輛、207.2萬輛,分別同比增長0.1%、-1.5%、-3.7%。三家公司合計銷量610.7萬輛,占上汽集團總銷量的86.6%。其中,上汽大眾連續(xù)四年蟬聯乘用車市場銷量冠軍。

上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱之所以能取得如此優(yōu)異的成績,取決于均積極加快在智能網聯、智慧出行、產品升級上的布局。

智能化布局持續(xù)推動

除了傳統汽車生產營銷外,上汽集團持續(xù)加大在感知、規(guī)劃、決策、執(zhí)行等智能駕駛關鍵系統的自主開發(fā)力度,深入推進與阿里巴巴、武漢光庭、Mobileye、TTTech等國內外著名企業(yè)的跨界合作,并與公安部交科所、中國移動、華為等簽署戰(zhàn)略合作協議,共同開展5G等智能網聯前瞻領域的技術研究和標準體系建設。年報還顯示,上汽智能駕駛汽車樣車測試總里程超過11萬公里,在開放道路的測試里程已超過8000公里。

加速拓展出行領域

在智慧出行領域,上汽也在加速拓展。其中,上汽通過運用創(chuàng)新基金等市場化方式,實現“享道出行”網約車項目落地運營。上汽環(huán)球車享業(yè)務進入全國64個城市,車隊規(guī)模達到4.5萬輛,累計注冊用戶超過400萬,服務運營質量持續(xù)提升。在便捷服務方面,車享科技的線上整車年交易量達7.2萬輛,交易額超過80億元。車享家線下服務門店超過2300家,進入全國120個城市,會員總數超過300萬人,配件、二手車、保險銷售等服務生態(tài)持續(xù)優(yōu)化。

把握消費升級進一步提升品牌

上汽奧迪從傳言到坐實,一直受到多方關注,目前上汽奧迪項目完成奧迪入股上汽大眾相關法律審批手續(xù),投產后,上汽奧迪將給上汽集團進一步帶來巨大的銷量與利潤。而上汽大眾在消費升級趨勢上把握精準,途觀、途昂等高端產品市場表現優(yōu)異,上汽通用凱迪拉克品牌繼續(xù)保持強勢表現,銷量增長超過三成。通過消費升級、高端品牌引入,上汽大眾將全面提升產品的科技含量和品牌形象。

加速全球化步伐

年報數據還顯示,上汽集團全球化的步伐正在加快前進,2018年實現整車出口及海外銷售27.7萬輛,同比增長62.5%。年報指出,目前上汽已在泰國、印尼、印度建立起3個海外整車制造基地,在歐洲、北美、南美、非洲、中東、澳新等地設立了11個區(qū)域營銷服務中心,建成500多個海外營銷服務網點,并在泰國、英國、印尼、智利、澳新、中東GCC形成了6個海外銷售市場。

除了已經取得的優(yōu)異成績外,上汽集團還在年報中公布出2019年經營計劃:要力爭全年實現整車銷售710萬輛,預計營業(yè)總收入9065億元,營業(yè)成本7775億元。隨著上汽集團各方面的穩(wěn)步增長,品牌進一步高端化,相信明年這個時候,上汽集團可以交出一份更好的成績。

-THE END-

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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