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奇瑞發(fā)布全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO,打響抗疫銷量反擊戰(zhàn)?

繼瑞虎8之后,奇瑞旗下另一款產(chǎn)品瑞虎7迎來全新改款。

3月9日,奇瑞汽車以線上直播的形式發(fā)布旗下全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO,兩款產(chǎn)品分別搭載1.5T+9CVT/6MT與1.6T+7DCT三套動(dòng)力總成,合計(jì)9款車型,官方售價(jià)區(qū)間為7.99-14.19萬元。

奇瑞汽車董事長尹同躍表示,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO是奇瑞家族技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)奇瑞產(chǎn)品升級(jí)的兩款旗艦產(chǎn)品,融匯了奇瑞在造型、動(dòng)力、智能等領(lǐng)域的前沿技術(shù)。

外觀方面,奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO使用家族式峰格設(shè)計(jì),采用點(diǎn)陣式前格柵與幾何矩陣高亮前格柵,搭配多腔反射式LED大燈與貫穿式LED尾燈,全景天窗面積達(dá)1.1平方米。內(nèi)飾方面,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO座艙風(fēng)格突出科技感,液晶儀表、觸控中控屏與空調(diào)液晶觸控屏“三屏互動(dòng)”。

動(dòng)力方面,瑞虎7 PRO沿用新款瑞虎8“1.6TGDI+7DCT”動(dòng)力組合,最大功率達(dá)145kw,峰值扭矩達(dá)290Nm,百公里加速8.8s。奇瑞ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào),“10年100萬公里質(zhì)!弊鳛闃(biāo)配,在全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO 上得到延續(xù)。

奇瑞瑞虎7/瑞虎7 PRO

智能水平方面,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO搭載奇瑞雄獅智云系統(tǒng),包含19項(xiàng)ADAS輔助駕駛功能,如ACC全速自動(dòng)巡航、LKA車道保持、BSD盲點(diǎn)檢測(cè)等,可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)智能駕駛。定位年輕用戶的兩款新車,融入了高速4G-WiFi、在線音樂、遠(yuǎn)程車輛控制等功能,并配備AI增強(qiáng)型語音交互。

值得注意的是,面對(duì)突如其來的疫情,全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO搭載智能健康生態(tài)座艙,采用“N95醫(yī)學(xué)級(jí)”防病菌空調(diào)濾芯,可有效阻隔、吸附、脫水病毒載體。除此以外,新車還搭配智能微正壓隔離罩與生態(tài)負(fù)離子殺菌系統(tǒng),可以保障車內(nèi)空氣的清新、潔凈。

據(jù)奇瑞汽車研發(fā)總院院長高新華介紹,全新一代瑞虎7/7 PRO在多個(gè)維度都是碾壓同級(jí)別的存在。一位業(yè)內(nèi)人士也表示,這是近兩年奇瑞推出的“最扎實(shí)一款產(chǎn)品”。億歐汽車認(rèn)為,此時(shí)推出瑞虎7的改款車型,有助于補(bǔ)強(qiáng)奇瑞的產(chǎn)品矩陣,進(jìn)一步提振銷量。

2019年,奇瑞全年累計(jì)銷量74.5萬輛,其中自主品牌車型共售出69.3萬輛,同比增長6.9%。自主品牌車型銷量增長的背后,是奇瑞旗下瑞虎8、艾瑞澤系列與捷途系列這“三架馬車”齊發(fā)力的結(jié)果。瑞虎8在去年4月迎來全新一代改款后,全年銷量達(dá)11.6萬輛,同比增長130.4%。

“三駕馬車”光鮮亮麗的背后,是奇瑞其余產(chǎn)品的銷量乏力,包括瑞虎7。據(jù)搜狐汽車數(shù)據(jù),奇瑞瑞虎7去年銷量僅為1.5萬輛,同比下降46.8%,尚不及瑞虎8銷量的零頭。

2019年奇瑞瑞虎7銷量情況

銷量承壓之際,奇瑞推出全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO,或?qū)⒔柚易迨皆O(shè)計(jì)與智能網(wǎng)聯(lián)抓手重塑瑞虎7產(chǎn)品力,發(fā)起銷量反擊戰(zhàn)。此次推出的瑞虎7/瑞虎7 PRO無論是外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成與智能化水平,或延續(xù)新款瑞虎8的設(shè)計(jì),或一定程度上超越了瑞虎8。另外,“N95”級(jí)別智能健康生態(tài)座艙對(duì)于在疫情期間格外關(guān)注自身防護(hù)與健康的消費(fèi)者而言,能夠吸一波粉絲關(guān)注。

自去年12月份完成“混改”以來,奇瑞正在擁抱變革,先后經(jīng)歷高層大換血、高端品牌EXEED登陸美國等,如今瑞虎7也迎來全新一代改款,奇瑞2020年的前景也漸漸明朗。疫情期間,奇瑞捐款1000萬元,旗下瑞弗特種車輛有限公司加班加點(diǎn)生產(chǎn)20臺(tái)負(fù)壓救護(hù)車并運(yùn)抵疫區(qū)。不過,突如其來的疫情確實(shí)給中國汽車產(chǎn)業(yè)籠罩上一層陰霾,奇瑞2020年負(fù)重前行。

作者:王瑞

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