工信部:7月1日起國(guó)內(nèi)汽車必須增加ETC選裝配置
雖說現(xiàn)在全國(guó)ETC普及率已經(jīng)超過了90%,但仍有不少車主沒有安裝,為了方便這些車主后續(xù)安裝ETC設(shè)備,2020年政府推出的兩條ETC新政策值得關(guān)注。
根據(jù)工信部規(guī)定,自2020年7月1日起,新申請(qǐng)產(chǎn)品準(zhǔn)入的車型應(yīng)在選裝配置中增加ETC車載裝置。對(duì)于選裝ETC裝置的車輛,應(yīng)按照國(guó)標(biāo)38444-2019《不停車收費(fèi)系統(tǒng)車載電子單元》進(jìn)行相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)。
換句話說,未來購(gòu)買新車的配置表里必須有ETC供車主選裝,但還不是強(qiáng)制要求。不過按照這個(gè)趨勢(shì)來看,ETC遲早成為車上的“一部分”。
另外一條政策是,從4月1日開始,辦理ETC卡的客戶可開具通行費(fèi)增值稅電子發(fā)票。
根據(jù)交通運(yùn)輸部、國(guó)家稅務(wù)總局規(guī)定,客戶登錄發(fā)票服務(wù)平臺(tái)網(wǎng)站或“票根”App,綁定相關(guān)信息后即可開具發(fā)票。這對(duì)私家車主影響不大,但如果因公出差較多,在今后報(bào)銷時(shí)可以用到。
據(jù)統(tǒng)計(jì),ETC自1999年引入國(guó)內(nèi)后,截止到目前中國(guó)用戶總數(shù)已超2億,平均使用率超過70%。從緩解交通擁堵、提升高速通行效率角度看,裝配ETC是大勢(shì)所趨。
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