8月國內(nèi)汽車保值率報告:雷克薩斯封神 保時捷、BBA都不得不服
汽車的保值率,是購買二手車時的一個重要價格參考依據(jù)。保值率越高的車,體現(xiàn)出其在市場的熱銷程度,同時也反哺新車的價格更為堅挺。
而在保值率方面,相信日系車在國內(nèi)也是難尋敵手。
日前,中國汽車流通協(xié)會和精真估,聯(lián)合發(fā)布了8月中國汽車保值率研究報告,反映了國內(nèi)汽車市場保值率的總覽情況。
所謂保值率,就是指某個品牌/車型,在使用一段時期后,將其售出的交易價格與新車指導(dǎo)價格的比值。
它受車齡、里程、車況、品牌知名度、市場占有率、保養(yǎng)費用、季節(jié)、區(qū)域以及市場環(huán)境等諸多因素影響,是衡量車輛價值衰減快慢的重要指標(biāo)。
在各個級別的保值率中,以三年車齡的保值率來看,中大型SUV車型的保值率最高,達到了70.4%;其次為MPV車型,為67.5%;再然后為小型車的64.9%,均超過了燃油車的平均水平。
而在進口車方面,三年車輛中,雷克薩斯的殘值最高為82.4%,堪稱“封神”表現(xiàn),與新車相比幾乎沒有貶值多少,同時該品牌也是8月國內(nèi)車市保值率最高的車型。
從中可以看出,消費者對于雷克薩斯質(zhì)量穩(wěn)定的認可,同時有整車進口為背書,這一點也受到了消費者的熱捧。
雖然國內(nèi)對于豪華品牌追求較多,但包括保時捷、BBA在內(nèi),其進口車的保值率與雷克薩斯相比,還存在不小的差距。保值率最高的保時捷,其三年保值率在77.3%左右。
同時,日系車在國內(nèi)塑造的“質(zhì)量神話”,也讓其保值率始終堅挺。主流車型中,豐田普拉多、漢拉達的三年保值率均在80%以上。
買這車的朋友,三年后想換車,幾乎不用怎么“割肉”,就能輕松出手。
國內(nèi)自主品牌保值率方面,五菱汽車仍穩(wěn)坐冠軍寶座,這主要與其本身售價較低,同時車輛的商用屬性較多,市場需求量大有關(guān)。
而領(lǐng)克品牌則漲幅明顯,3年近62.6%的保值率,也讓其成為自主品牌第二,表現(xiàn)優(yōu)異。
作者:若風(fēng)編輯:若風(fēng)來源:快科技
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