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試駕新輝昂,這輛大眾開起來很“絲滑”,很高級

“人生就像一盒巧克力,你永遠(yuǎn)不知道下一顆是什么味道!边@是電影《阿甘正傳》中流傳最廣的一句臺詞。對于汽車編輯來說,試車就像是吃著一顆顆的巧克力,不知道下一輛車會帶給你怎樣的驚喜,就像這次試駕上汽大眾新輝昂,不知道會帶給我們什么樣的感受。

其實從新輝昂在北京車展亮相以來,大家對它的認(rèn)知還是在前臉會亮的大眾LOGO和那條燈帶之上,認(rèn)為這可能就是新輝昂的全部了,但是細(xì)看之下并非如此。北京車展匆匆一瞥,并沒有讓我仔細(xì)地看下新輝昂,而現(xiàn)在拿到試駕車之后細(xì)細(xì)看下來,新輝昂真的還是有些味道的。

前臉部分除了那條亮眼的LOGO以外,整體前臉采用了大眾新的家族化設(shè)計,但是依然保留了大眾的元素。大氣不張揚、沉穩(wěn)而內(nèi)斂,整體的成熟氣質(zhì)詮釋著自己的身份,完完全全的標(biāo)準(zhǔn)C級車的感覺。

前臉整體的細(xì)節(jié)感表現(xiàn)令人滿意,雖然“大眾很高級”如今已經(jīng)成為網(wǎng)上戲謔的話語,但是輝昂單從前臉來看確實非常高級,這種高級感是實實在在存在的。

新輝昂的側(cè)面則是采用了類似雪茄一樣的設(shè)計風(fēng)格,擁有溫潤如玉的流暢感和質(zhì)感。中央部分從頭到尾的一根線條就是它唯一的修飾,簡潔、有力,進一步凸顯了沉穩(wěn)的氣質(zhì),如果你想在這款車上找到運動感恐怕是不行的,不過新輝昂本來就不是一款運動的車不是嗎?

尾部沒有什么好多說的,繼續(xù)沉穩(wěn)的風(fēng)格,沒有貫穿式尾燈,也沒有新的東西,相對于前臉,新輝昂的尾部可能是變化比較少的。不過細(xì)節(jié)感方面則繼續(xù)保留,整體的高級質(zhì)感還是值得稱道的。

和尾部一樣變化不大的還有內(nèi)飾,可能由于是中期改款,新輝昂還是那套內(nèi)飾的風(fēng)格,儀表盤也沒有換成液晶儀表盤,這也許是最值得吐槽的地方了。

不過,大氣的實木拼接,滿滿的真皮覆蓋,通過后排老板鍵可以調(diào)整后排座椅,這一切都在告訴大家——輝昂依然是大眾旗下最高級的車型。

總體看下來,新輝昂的這顆巧克力除了前臉以外,其實還是以前輝昂的味道,高級感是有的,細(xì)節(jié)感也做得非常到位了,而這些都是表象,最為關(guān)鍵的還是開起來的感受。

除了那些主流C級車的配置以外,相信大家最關(guān)心的還是發(fā)動機和變速箱,如果僅僅看配置表這兩項參數(shù)你會和我一樣感覺到新意不足,還是那款最大功率為165KW,峰值扭矩為350N·m的2.0T發(fā)動機,變速箱則還是那款7速濕式雙離合變速箱,這樣一輛車開始來究竟會如何呢?

起步之后首先的感覺就是——溫柔,這并不是說新輝昂的動力肉,相反新輝昂的發(fā)動機其實很有力量,但是這種力量并非爆發(fā)力的力量,讓人感覺不適,而是那種有力且溫柔的。你能看到時速在起來,但身在車內(nèi)不會感覺有人在背后猛推,而是用了一種讓你舒服的方式讓速度提升起來。當(dāng)然這也不是說新輝昂開不快,在你需要的時候動力爆發(fā)還是很給力的,但是依然不會讓你覺得有很猛、很沖的感覺,一切就那么安靜的發(fā)生了。

能夠讓你有這樣感受的關(guān)鍵并非僅僅是發(fā)動機的作用,變速箱的功勞也很大。新輝昂這款7速濕式雙離合變速箱確實是我目前開過最順滑、最平順也是最不運動的大眾旗下的雙離合變速箱了,它非常安靜,沒有絲毫的頓挫感,升降檔積極但是感覺不到銜接,就像是CVT一樣的感受。因此開著這輛新輝昂竟然讓我有了開老A6的感覺。

這樣的感覺也不僅僅是因為變速箱,除了動力平順自然、換擋沒有頓挫感以外,新輝昂的安靜程度也展現(xiàn)出它高級的地方。胎噪、風(fēng)噪控制得很到位,在后排體驗中由于座椅非常舒適,人可以舒服的窩在里面,再加上可以調(diào)節(jié)的后排座椅和3009mm的軸距以及這樣安靜的環(huán)境,不僅作為行政車型可以完全勝任,如果是對于乘坐比較高要求的家庭也可以選擇這輛新輝昂,因為它確實很舒服,而這恰恰是和老款車型最大的不同。

當(dāng)然老款也足夠舒服了,但是新輝昂這次在原有的基礎(chǔ)上又增加了空氣懸掛,這讓整個車在乘坐時更加安靜、更加舒適,同時在操控時也更加的“絲滑”,變道轉(zhuǎn)向不偏不急、不溫不火,但是定位絕對準(zhǔn)確,如果要形容這種感覺就兩個詞就夠了——優(yōu)雅、從容。

真的很難想象這樣的詞匯會出現(xiàn)在大眾的一款車上,但是新輝昂就是這樣確確實實的做到了,它所有的一切都在為舒適服務(wù),包括寬大的車內(nèi)空間、后排的老板鍵、空氣懸掛以及馬牌的靜音輪胎?梢哉f新輝昂在從外形到細(xì)節(jié)都呈現(xiàn)出了一款高檔C級行政級轎車應(yīng)該有的樣子。

寫在最后

新輝昂這顆巧克力帶給我們很多的驚喜,已經(jīng)忘記了上一次大眾帶給我們驚喜是什么時候了。如果說一下這款車的定位,個人覺得則是屬于40歲以上,低調(diào)且內(nèi)斂,習(xí)慣了自己的舒適圈的這些新中產(chǎn)階級。而且個人覺得,新輝昂至少證明了一點,大眾真的可以造好一輛車。


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