蔚來ES8、Model X和紅旗E-HS9您選誰?
近日,純電動豪華大型SUV紅旗E-HS9正式以50.98-72.98萬元上市,推出的4款車型中,其中兩款續(xù)航460公里,另外兩款續(xù)航510公里。紅旗E-HS9的上市會對蔚來ES8和Model X帶來影響嗎?那些土豪想花50萬元以上購買純電動玩具大型SUV網(wǎng)友,Model X、紅旗E-HS9和蔚來ES8,您會選誰?
紅旗E-HS9能撼動蔚來ES8和Model X?
從銷量看,蔚來ES8曾經(jīng)火爆一時,現(xiàn)在銷量被小弟蔚來ES6趕超了,而蔚來ES8在今年前10月總批售了7465輛,而10月份單月批售量就達到了1477輛,蔚來ES8還是很暢銷。盡管進口的Model X沒有公布具體銷量,但Model X在華銷量也并不差,而剛上市的紅旗E-HS9未來會暢銷嗎?
論品牌,紅旗作為國人公認的中國豪華品牌,在品牌豪華溢價能力上比蔚來和特斯拉都要高,但蔚來在華的定位也是目前國內最高端的電動SUV,而特斯拉可謂是全球最高端的電動汽車代名詞。只是割韭菜的特斯拉持續(xù)的降價和自燃,蔚來在2019年頻繁的自燃,都沒有影響到蔚來和特斯拉在消費者心中的品牌形象。
在定價方面,紅旗E-HS9、蔚來ES8和Model X的指導價分別為50.98-72.98萬元、46.8-62.4萬元和77.29-87.29萬元,蔚來ES8的起價更低,更具價格優(yōu)勢,而進口的Model X價格最貴。
紅旗E-HS9和蔚來ES8續(xù)航不及更貴的Model X
購買電動玩具車的人最在乎的就是續(xù)航,特斯拉的暢銷源于續(xù)航長,而紅旗E-HS9、蔚來ES8和Model X的續(xù)航分別為460/510公里、415/580公里和600/605公里,蔚來ES8起價雖低,但續(xù)航也短,而Model X價格雖貴,但續(xù)航最長。
盡管三款車的造型風格各不相同,但紅旗E-HS9憑借三款車最長車身和軸距,造就了更大氣的視覺效果,紅旗E-HS9還有4座、6座和7座車型可選。蔚來ES8只有6座和7座兩種版本可選,遺憾的是Model X全系只有5座車型。此外,由于紅旗E-HS9最長的車身和軸距,也讓車身重量最沉。
在電池容量方面,紅旗E-HS9配備84千瓦時和99千瓦時兩種三元鋰電池;蔚來ES8配備70千瓦時和100千瓦時三元鋰電池;Model X都是配備100千瓦時電池。除了蔚來ES8低配車型電池電量低點,三款車高配車型電池電量很接近。
電池驅動電機,三款車都采用雙電機四驅模式,紅旗E-HS9有綜合功率有320千瓦和405千瓦,綜合扭矩600牛.米和750牛.米兩種電機;蔚來ES8電機都是400千瓦和725牛.米;Model X有綜合功率487千瓦和577千瓦和綜合扭矩844牛.米和1054牛.米兩種電機。
由于電機的功率和扭矩不同,導致了加速性能的不同。紅旗E-HS9的百公里加速有6.5秒和5秒兩個版本;蔚來ES8百公里加速都是4.9秒,Model X的百公里加速有4.6秒和2.8秒兩種。可見,還是Model X的加速最快,而紅旗E-HS9加速最慢。
全系標配可調高低和軟硬懸架的蔚來ES8底盤最有優(yōu)勢
在底盤方面,蔚來ES8和Model X都是采用的前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架,而紅旗E-HS9的前懸架卻使用的雙橫臂獨立懸架,后懸架也是多連桿獨立懸架。雙橫臂式獨立懸架的減震器沒有橫向載荷,上端高度較低,有利于降低車頭的高度,改進車身造型,也讓紅旗E-HS9低趴的前臉看上去更大氣而不失運動感,不足就是結構復雜和占用的空間較大。
雙叉臂式獨立懸架的橫向剛度大、抗側傾性能優(yōu)異、抓地性能好、路感清晰,但懸架定位參數(shù)設定復雜。此外,紅旗E-HS9起價63.98萬元車型才有可調軟硬和高度的空氣懸架,而蔚來ES8則全系標配可調高度和軟硬的空氣懸架,相同的價格下蔚來ES8的底盤更具有優(yōu)勢。
紅旗E-HS9和蔚來ES8比Model X配置全質保長
在配置方面,紅旗E-HS9全系配備21英寸大輪轂,看上去更大氣,但換輪胎時更貴,買得起紅旗E-HS9還差錢換輪胎!在53萬元級別的價格中,紅旗E-HS9配置比蔚來ES8豐富,而蔚來ES8還有不少需加錢的選裝配置。起價77.20萬元的Model X只是語音識別功能弱一些,但其余配置也并不差,畢竟價格高了不少。
在質保服務方面,紅旗E-HS9和Model X都是提供4年整車質保,但紅旗E-HS9和蔚來ES8還提供首任車主不限年限和里程的質保,而Model X質保上沒優(yōu)勢。
寫在最后
面對目前暢銷的蔚來ES8,以及很香的Model X,紅旗E-HS9的上市,又能否挑戰(zhàn)蔚來ES8的市場位置呢?就留給市場去回答吧。不過,讓您花50萬元以上買車,您要燃油車還是純電汽車?肯定多數(shù)人還是會選擇燃油車,畢竟沒有續(xù)航焦慮,只是加速沒有純電動汽車快而已。紅旗E-HS9、蔚來ES8和Model X誰更香呢?
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 項目經(jīng)理(汽車內飾&汽車電子) 伯恩光學(惠州)有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 結構工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動化設備股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結構工程師 廣東省/深圳市