要說最近最令人關注的新車，必然是全新奧迪A3了。在BBA入門級豪華車中，奧迪A3絕對是有料的，一直是豪華品牌A級車的最佳選擇。

1月23日，全新奧迪A3家族正式上市，新車共推出12款車型，售價區(qū)間為20．31－24．97萬元。那么，作為換代車型，全新奧迪A3家族的實力究竟如何，能否讓奔馳A級和寶馬1系＂甘拜下風＂呢？

外觀：全新設計，更加精致

從外觀來看，全新奧迪A3是足夠靚麗的，確實讓不少人迷戀。

全新奧迪A3采用全新立體雕塑造型理念，運用諸多直線和折線線條設計，彰顯動感特質。在外觀風格上，新車也有運動和致雅兩種，和奧迪其他車型一樣。總之，全新奧迪A3的設計師很厲害，應該多加幾個＂雞腿＂。

全新奧迪A3推出了長軸版三廂（Limousine）和標準兩廂（Sportback）可選。而且，三廂版車型的軸距加長了50mm，達到2680mm，后排的乘坐表現(xiàn)基本上和主打大空間的軒逸、朗逸平起平坐了，名稱也變成了A3L，更加符合國人的喜好。

話說回來，開一輛豪華品牌入門級車，其實車主并不一定能得到想要的空間滿足感。如果你看重空間，那建議考慮購買其三廂版本，乘坐空間會更加的充裕，在后排翹個二郎腿也不會是難事。

內飾：年輕動感，全面進化

如果說外觀各有所好的話，那么全新奧迪A3的內飾絕對沒話說，相比現(xiàn)款車型得到了全面的進化。

進入車內，全新奧迪A3徹底改變了以往的設計風格，辨識度非常強，三幅式方向盤保持不變，但全液晶儀表盤以及單嵌入式中控屏，讓這款車充滿了科技感，看起來相當靈動，就像是一副精美畫作，錯落有致，更容易讓年輕人喜愛。

值得一提的是，駕駛區(qū)域的設計風格和蘭博基尼Urus有異曲同工之處，戰(zhàn)斗感十足，并且中控臺設計也略為傾向駕駛員一側。所以，坐在全新奧迪A3車內會很有駕駛的欲望。

配置方面，奧迪全新的虛擬駕駛艙技術成為標配，還配備了全新的觸控MMI系統(tǒng)還、無線CarPlay、全景影像、智能駕駛輔助系統(tǒng)等。值得一提的是，新車沒有采用太多的虛擬按鍵，而是采用傳統(tǒng)的實體按鍵，這樣雖然犧牲了一些科技感，但是實際使用起來會更加順手。美中不足的是，全新奧迪A3沒有采用全景天窗設計，依舊是小天窗。

動力：成熟穩(wěn)定，可靠伙伴

說句心里話，全新奧迪A3的外觀、內飾、空間已經(jīng)讓很多懷揣20萬預算購車的年輕人心動了。動力方面也是一樣，全新奧迪A3把年輕人的那點＂小心思＂拿捏得死死的。

新車搭載1．4T EA211渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110kW，最大扭矩250N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速S tronic雙離合變速器，零百加速時間為9．1s。雖然動力上新車沒有過多變化，不過該發(fā)動機的成熟穩(wěn)定性在大眾的其他車型上是顯而易見的。

可見，全新奧迪A3雖然是新一代車型，但也并不是完全換代。值得一提的是，新車的換擋機構采用電子擋把，與第八代高爾夫保持一致，相比于機械擋把，更容易操作，更節(jié)省空間。

寫在最后：

作為最值得購買的入門緊湊級BBA車型之一，奧迪A3深受年輕消費者的追捧。全新奧迪A3煥新而來，要動感有動感，要科技感有科技感，同時車身尺寸也更大，價格也很合理，絕對是入門級豪華車的重磅產(chǎn)品。不得不說，奧迪作為國內市場一線豪華品牌，對年輕人的需求把控的還是比較精準的。相信全新奧迪A3上市后，能贏得更多消費者的青睞，讓我們拭目以待。