1、電動汽車初創(chuàng)公司Lucid宣布借殼上市，估值240億美元

美國電動汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors宣布已與Churchill Capital Corp IV公司簽訂了最終合并協(xié)議，Lucid將通過SPAC合并的方式上市。

合并后公司的估值為240億美元，公司交易股權(quán)價值約為118億美元，將為Lucid提供約44億美元的現(xiàn)金收益。這筆資金將被用于該公司市場擴張以及擴大其位于亞利桑那州的工廠。兩家公司的交易預(yù)計將于今年第二季度完成。

Lucid計劃在今年下半年在北美生產(chǎn)和交付其首款豪華轎車Lucid Air。這款轎車的起價為77，400美元，是全球首款實現(xiàn)500英里（805公里）續(xù)航里程的電動汽車。2023年Lucid還將推出一款高性能純電動SUV。此次合并上市將加速該階段的進程。目前，Lucid對位于美國亞利桑那州的新工廠的年產(chǎn)初步目標(biāo)是3．4萬輛汽車，并計劃在2023年將年產(chǎn)量提高到8．5萬輛。Lucid Motors CEO Peter Rawlinson還表示，未來將考慮在中國建廠。

車智點評：

2010年特斯拉IPO募資2．26億美元，2018年蔚來IPO募資10億美元，2020年理想IPO募資11億美元、小鵬IPO募資15億美元。2021年，LucidIPO募資44億美元，成為全球純電車企IPO募資最多的企業(yè)。當(dāng)然，估值也是最高的。

就發(fā)展前景來看，Lucid Motors要想追趕或者超越特斯拉，要走的路還是很長的，能夠超越Lucid估值和募資金額的，可能就是Rivian了，畢竟，目前Rivian的估值超過了275億美元。

2、華為獲得汽車互相充電專利

企查查APP顯示，近日，華為技術(shù)有限公司公開“電動汽車以及電動汽車之間充電的方法”專利。

專利摘要顯示，本發(fā)明實施例提供一種電動汽車以及電動汽車之間的充電方法：在直流插座與另一電動汽車的交流插座通過充放電電纜連接的過程中，根據(jù)另一電動汽車的充電請求控制電池包為另一電動汽車充電，能夠較方便地實現(xiàn)電動汽車之間的充電。

車智點評：
華為手機互相充電，曾經(jīng)是一個賣點，也是朋友聚會可以炫耀的功能，華為搞電動汽車，當(dāng)然要把這個功能實現(xiàn)了，當(dāng)然了，第一個實現(xiàn)電動汽車間充電的車企應(yīng)該是比亞迪，造車新勢力剛開始續(xù)航爛還被比亞迪車來充電的段子也是滿天飛過。

3、Motional在拉斯維加斯測試完全無人駕駛汽車

據(jù)新浪23日消息，自動駕駛公司Motional開始在美國拉斯維加斯的公開道路上對多輛全無人駕駛汽車進行測試，車輛在測試時并未配備安全員，但副駕駛上配備了一名公司員工。

Motional在三個月前獲得內(nèi)華達(dá)州的測試許可，在2月份開始對多輛無人駕駛汽車進行了測試。該公司發(fā)言人表示，目前還沒有相關(guān)的記錄顯示，副駕駛成員都車輛的操控進行過干預(yù)。城市管理方允許Motional在拉斯維加斯的所有地方對車輛進行測試，但是目前為止，該公司只是白天在住宅區(qū)域測試車輛。

Motional在進行完全自動駕駛測試之前，他們尋求來自獨立第三方機構(gòu)德國T?V南德意志集團的安全評估。該機構(gòu)獲準(zhǔn)進入Motional的專有系統(tǒng)之后，他們認(rèn)可了Motional公司的空載駕駛座運營計劃。

車智點評：現(xiàn)代和Aptiv的合資公司Motional要發(fā)力了！

4、馭勢科技與大唐高鴻合作C－V2X

22日，馭勢科技與中國信科集團旗下大唐高鴻在北京正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方宣布將聯(lián)合推動C－V2X與無人駕駛在技術(shù)、產(chǎn)品和行業(yè)解決方案的深度融合及產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建，實現(xiàn)“全場景、真無人、全天候”無人駕駛的規(guī)�；�運用。

馭勢科技與大唐高鴻的合作，將自技術(shù)底層至終端應(yīng)用充分整合產(chǎn)業(yè)生態(tài)資源，推動智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的落地和商業(yè)應(yīng)用；在智慧機場、智慧園區(qū)等重點應(yīng)用場景，雙方將聯(lián)合打造產(chǎn)品級智能駕駛解決方案，進一步促進“5G＋車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的商用落地。

車智點評：

封閉園區(qū)＋C－V2X的自動駕駛商業(yè)化路徑，會加速園區(qū)自動駕駛商業(yè)化進程，也會為公開道路自動駕駛的車路協(xié)同路徑積累經(jīng)驗。

5、全自動駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商Perrone獲1000萬美元投資

據(jù)外媒報道，企業(yè)孵化器兼投資集團CapStone Holdings宣布其向全自動駕駛汽車系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商Perrone Robotics公司投資了1000萬美元。

Perrone擁有全球首個也是唯一一個專利通用型機器人操作系統(tǒng)兼自動駕駛汽車改裝套件（TONY）。改裝套件TONY能夠用于任何類型的車輛，提供一個完整的“人工駕駛員”解決方案。Perrone的解決方案能夠幫助商業(yè)、市政和政府客戶提高運輸效率、提高安全性，并且加速部署零排放電動車輛。即插即用的改裝套件TONY能為合適的汽車平臺在得到安全認(rèn)證的框架內(nèi)實現(xiàn)L4、L5自動駕駛，可用于純電動運輸貨車、社區(qū)電動汽車以及用于物流業(yè)的牽引掛車。

Perrone Robotics將利用這筆資金的一部分在密歇根州東南部的美國移動出行中心（ACM）打造一個先進的自動駕駛車輛測試設(shè)施，該新型測試設(shè)施將能夠?qū)ε鋫淞薚ONY產(chǎn)品的自動駕駛運輸貨車、接駁車和其他車型進行高端、高速、持續(xù)的測試。

車智點評：這個改裝套件的商業(yè)化前景，不知道怎么樣了。

6、京東提交自動駕駛商標(biāo)

企查查App顯示，京東關(guān)聯(lián)公司北京京東叁佰陸拾度電子商務(wù)有限公司正式提交申請注冊“京東 自動駕駛”商標(biāo)。

去年年底，京東也被爆出多條與自動駕駛有關(guān)的專利，包括“自動駕駛方法及存儲介質(zhì)、電子設(shè)備”，“一種車況數(shù)據(jù)處理方法和裝置”，“一種無人駕駛控制方法和裝置”等。

1月末，京東集團旗下京東數(shù)科宣布完成品牌升級，并更名為京東科技。從京東科技的業(yè)務(wù)大方向來看，自動駕駛技術(shù)極有可能會被京東科技?xì)w入將來發(fā)展的重要一環(huán)，因此近幾個月京東在自動駕駛領(lǐng)域的頻頻發(fā)力，很有可能是在為將來的發(fā)展進行重要鋪墊。2月16日京東物流向香港聯(lián)交所遞交了招股文件后，京東物流的估值一度達(dá)到了400億美元。而若按照計劃成功上市，京東物流也將為京東在自動駕駛領(lǐng)域保駕護航。

車智點評：
京東做自動駕駛，也是做了蠻久，有著物流的場景，京東做自動駕駛是有應(yīng)用場景的，并且是剛需的場景。

7、LG的特斯拉4680電池試點產(chǎn)線運營時間或先于松下

據(jù)韓媒報道，LG能源解決方案近期已開始準(zhǔn)備為特斯拉4680電池建造一條試點生產(chǎn)線，目前正在其Ochang工廠改造部分產(chǎn)線，裝配和電鍍設(shè)備已安裝完畢。據(jù)知情人士透露，LG可能會為這條產(chǎn)線投資數(shù)百萬美元。

另外，松下也在為特斯拉在大阪市住之江區(qū)的Suminoe工廠準(zhǔn)備試點生產(chǎn)，預(yù)計投資額將達(dá)到數(shù)十億日元。LG的目標(biāo)是在松下開始大規(guī)模生產(chǎn)電池之前完成這條試點生產(chǎn)線。

車智點評：
誰拿下了特斯拉電池供應(yīng)商的資格，或者是主供應(yīng)商的資格，誰就能吃飽好幾年。

8、傳特斯拉將為中國公關(guān)團隊招聘更多人員

據(jù)彭博社報道，特斯拉正在加強其在中國的公關(guān)團隊，此前公司在中國這個競爭日益激烈的電動汽車市場上出現(xiàn)了一系列失誤。

知情人士透露，新員工將在上海和北京工作。最近至少有四名新員工加入了該團隊，主要負(fù)責(zé)公關(guān)工作。特斯拉此前在中國有兩名面向媒體的公關(guān)人員。對此，特斯拉中國代表沒有立即回復(fù)置評請求。

車智點評：質(zhì)量不夠，PR來湊？特斯拉要做的是，好好造車，否則PR也是巧婦難為無米之炊。另外，充值嗎？