進(jìn)口的奧迪e－tron價(jià)格高達(dá)69．28－82．86萬(wàn)元，如此價(jià)格的確對(duì)得起豪華電動(dòng)汽車(chē)的高價(jià)定位，但面對(duì)已國(guó)產(chǎn)起價(jià)39．99萬(wàn)元的寶馬iX3和49．98萬(wàn)元起的奔馳EQC來(lái)說(shuō)，顯然是貴了。不過(guò)，馬上國(guó)產(chǎn)上市的奧迪e－tron，價(jià)格肯定會(huì)下來(lái)不少，而國(guó)產(chǎn)奧迪e－tron價(jià)格會(huì)大大降低。喜歡豪華電動(dòng)汽車(chē)的土豪們，以上三款電動(dòng)汽車(chē)您們會(huì)考慮嗎？還是買(mǎi)蔚來(lái)或高合去？

國(guó)產(chǎn)奧迪e－tron續(xù)航465公里長(zhǎng)嗎？

即將可能在4月11日上市的奧迪e－tron，早在去年的北京車(chē)展就已亮相過(guò)，與進(jìn)口版奧迪e－tron造型一模一樣，只是增加了S－line運(yùn)動(dòng)套件，而車(chē)身的長(zhǎng)寬高為4901＊1935＊1640mm，高度比進(jìn)口版車(chē)型高了12mm。

在內(nèi)飾方面，國(guó)產(chǎn)奧迪e－tron與進(jìn)口版相同，配備雙液晶屏，空調(diào)出風(fēng)口下方設(shè)有空調(diào)調(diào)節(jié)面板，整個(gè)中控臺(tái)看上去還是很具科技感，還有三幅式方向盤(pán)和很科幻的全新款式電子擋把。在續(xù)航能力方面，國(guó)產(chǎn)奧迪e－tron的NEDC續(xù)航為465公里，和進(jìn)口差不多。

奧迪e－tron會(huì)比寶馬iX3和奔馳EQC暢銷嗎？看價(jià)格！

相對(duì)寶馬iX3和奔馳EQC來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)奧迪e－tron的車(chē)身長(zhǎng)度、寬度和軸距，都在寶馬iX3和奔馳EQC之上，特別是擁有三款車(chē)?yán)镒铋L(zhǎng)的軸距，造就了國(guó)產(chǎn)奧迪e－tron看著更大氣和豪華的視覺(jué)效果，以及高達(dá)600L的更寬敞的車(chē)內(nèi)行李箱空間。

在續(xù)航能力方面，國(guó)產(chǎn)奧迪e－tron續(xù)航465公里介于續(xù)航500公里的寶馬iX3和續(xù)航415公里的奔馳EQC之間。然而，指導(dǎo)價(jià)39．99萬(wàn)元和43．99萬(wàn)元的寶馬iX3，以及指導(dǎo)價(jià)49．98－62．28萬(wàn)元的奔馳EQC，寶馬iX3價(jià)格最便宜，但續(xù)航里程也是最長(zhǎng)，銷量也是最高。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前2個(gè)月寶馬iX3總批售2269輛，而奔馳EQC僅有1061輛。即使放眼2020年，寶馬iX3在去年12月上市就銷售了857輛，隨后月銷量過(guò)1000輛大關(guān)；奔馳EQC在去年6月上市以來(lái)去年總批售3863輛。國(guó)產(chǎn)奧迪e－tron得賣(mài)多少錢(qián)？?jī)r(jià)格高了肯定銷量會(huì)受到影響，而國(guó)產(chǎn)奧迪e－tron又會(huì)比寶馬iX3和奔馳EQC暢銷嗎？

寫(xiě)在最后

從目前國(guó)產(chǎn)寶馬iX3和奔馳EQC的銷量來(lái)看，都不如蔚來(lái)ES6和ES8等暢銷，而蔚來(lái)ES6和ES8在今年前2個(gè)月分別交付了4936輛和2987輛，其實(shí)蔚來(lái)ES6和ES8的價(jià)格與寶馬iX3和奔馳EQC價(jià)格接近，但科技配置更豐富。購(gòu)買(mǎi)價(jià)格40萬(wàn)元左右電動(dòng)汽車(chē)的用戶，更在乎的是科技體驗(yàn)，曾經(jīng)品牌的豪華屬性沒(méi)那么重要了，要不然也不會(huì)有蔚來(lái)的暢銷。那么，國(guó)產(chǎn)奧迪e－tron的價(jià)格將是多少？是否會(huì)比寶馬iX3和奔馳EQC暢銷？讓我們拭目以待。