侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體

這款新能源物流車每公里僅需一毛多,你敢相信嗎?

當(dāng)你買一輛新能源物流車的時(shí)候,如果撇開汽車品牌、價(jià)格、續(xù)航、裝載能力之外,還有哪幾個點(diǎn)是在你考慮買這輛車的范疇之內(nèi)呢?電車君認(rèn)為,就像絕大多數(shù)用戶買家用車會考慮油耗一樣,對于新能源物流車司機(jī)而言,用車的成本也是他們考慮買這輛車的一個重要因素。

用電就一定比用油的使用成本低嗎?從理論上來說,油的單價(jià)比電更高,確確實(shí)實(shí)油車不占優(yōu)勢;蛟S很多喜歡鉆“牛角尖”的朋友會持反對意見。沒關(guān)系,今天我們先來一個小插曲,拿電車和油車的用車成本做個數(shù)據(jù)小對比。

一、廈門金龍金威純電與油車,成本大PK

在聊之前,電車君想先問大家一個問題,我們貨運(yùn)司機(jī)工作的初衷是什么?毫無疑問,緩解生活中的經(jīng)濟(jì)壓力,獲得更多的勞動報(bào)酬,簡而言之:掙更多的錢嘛。那怎么才能掙更多的錢呢?凈利潤=總收入-總開支,如果總收入是一個固定不變的參數(shù),那意味著總開支越低,凈利潤就越大,拋開車輛保養(yǎng)支出,總開支包含當(dāng)日開支、用車成本,當(dāng)日開支為一個固定值,意味著用車成本越低,凈利潤越高。

據(jù)廈門金龍品牌官方統(tǒng)計(jì),廈門金龍金威EV的百公里耗電量為16kWh,單度電售價(jià)為0.8元,百公里電費(fèi)為12.8元;而汽油版車型的百公里油耗為12L,每升油的售價(jià)在7塊左右,百公里費(fèi)用為84元。以物流車司機(jī)每日運(yùn)行200km、全年300天的高出勤來計(jì)算,電動物流車的成本在7680元,而油車的用車成本則是50400元,廈門金龍金威EV純電車型相比汽油版車型,一年大概能節(jié)省42700元,這金額對于一位每天艱辛奔波在一線的物流司機(jī)而言,可不是一筆小數(shù)目。

二、值不值得買,開起來怎樣?

是騾子是馬,拉出來遛遛才知道,恰巧此次電車君借到了一臺廈門金龍金威EV,還是一輛售價(jià)15.28萬元的高頂版車型,是時(shí)候好好來體驗(yàn)一把了。廈門金龍金威EV采用的是50.23kWh和41.86kWh兩種不同電量的寧德時(shí)代電池,相匹配的是峰值功率為80kW和60kW的永磁同步電機(jī),NEDC的續(xù)航里程分別是320km和280km,續(xù)航里程基本能夠滿足絕大數(shù)用戶的日常使用情況。

電車君此次試駕的是50.23kWh的高頂版本車型,在試駕過程中發(fā)現(xiàn),輕踩電門1/3狀態(tài)下,電門的響應(yīng)并不是特別迅速,需要稍微用點(diǎn)力,它的動力輸出馬上就來了,并且動力會源源不斷的給到你,這輛車的車廂載貨容積是8.2m?,總質(zhì)量達(dá)3260kg,即使在車輛滿載的狀態(tài)下,廈門金龍金威EV的動力依舊十分充沛。此外,廈門金龍金威EV的方向盤非常的輕盈,握感不錯,打滿方向需要接近兩圈,即使是一個女司機(jī)也能輕松的駕馭,方向存在一定的虛位,但它采用了電動助力轉(zhuǎn)向,當(dāng)你想回正方向的時(shí)候,它的電動助力轉(zhuǎn)向會幫助你更迅捷的完成轉(zhuǎn)向動作,讓你在開車的時(shí)候,給你更加沉穩(wěn)的感覺,但車身對于反向系統(tǒng)的回饋不夠直接,路感相對模糊,對于一臺新能源物流車而言,這樣的表現(xiàn)也無可厚非。

剎車腳感的調(diào)校恰到好處,很容易就能把這么一臺大車剎住,這是一個值得稱贊的地方。中控臺的空調(diào)采用了旋鈕式的設(shè)計(jì),提升了司機(jī)的盲操感,但空調(diào)在調(diào)到二擋位置的時(shí)候,出風(fēng)口的聲音非常大,另外車輛處于怠速狀態(tài)下的時(shí)候,電機(jī)的聲音也會源源不斷的從機(jī)蓋傳出,電車君認(rèn)為這是他們所需要完善的地方。車內(nèi)的儲物空間很大,空間利用率做的非常不錯,平時(shí)可以放較多的日常用品,非常的方便。

在懸架系統(tǒng)方面,廈門金龍金威EV前懸采用的是扭桿彈簧獨(dú)立懸架,后懸采用的是五片縱置鋼板彈簧,在乘坐舒適性更佳的同時(shí)又確保了它有更強(qiáng)的承載能力。廈門金龍金威EV采用的是全新電驅(qū)動后橋平臺打造,一體式全承載車身,輕量化和高強(qiáng)度鋼的設(shè)計(jì),降低了整車的車身質(zhì)量,并且有著優(yōu)質(zhì)的三合一電控,可靠性強(qiáng)的特點(diǎn),產(chǎn)品品質(zhì)讓人放心。在安全系統(tǒng)方面,車輛還配備了ABS+EBD輔助制動系統(tǒng),緊急制動時(shí)能夠確保車輛在行駛時(shí)操控的穩(wěn)定性,確保車輛安全。

三、說到最后

此次試駕,廈門金龍金威EV展示出的整體產(chǎn)品力還是非常不錯的,首先用車成本低、裝載能力強(qiáng)、安全性高、實(shí)用性強(qiáng),對于一款城配新能源物流車而言,電車君認(rèn)為,廈門金龍金威EV是一款非常不錯的選擇,你覺得呢?歡迎留言討論。

來源:電車資源 凌祿泉

聲明: 本文系OFweek根據(jù)授權(quán)轉(zhuǎn)載自其它媒體或授權(quán)刊載,目的在于信息傳遞,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé),如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權(quán)以及其它問題的,請聯(lián)系我們。

發(fā)表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評論

暫無評論

文章糾錯
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗(yàn) 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號