近日，大眾1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)在華正式國產(chǎn)，并將全面取代1．4T發(fā)動(dòng)機(jī)。曾經(jīng)嫌大眾1．4T排量太小，動(dòng)力不夠強(qiáng)的大眾鐵粉們，大眾1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型可以放心購買了，畢竟排量更大、動(dòng)力更強(qiáng)、油耗反而更低，由于是全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定性又怎么樣呢？

1．4T發(fā)動(dòng)機(jī)部分燒機(jī)油和漏油會成為歷史？

記得多年前大眾在化推出1．4T發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，簡直就是小鋼炮，強(qiáng)勁的動(dòng)力還能有經(jīng)濟(jì)的油耗。記得1．4T發(fā)動(dòng)機(jī)最開始還是以進(jìn)口車型形式存在，之后國產(chǎn)，在進(jìn)口的時(shí)候和大眾中國的工程師聊過1．4T發(fā)動(dòng)機(jī)，是否存在過于壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)而降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的結(jié)果呢？當(dāng)時(shí)工程師對發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命其實(shí)也避而不談。

從目前大眾在華1．4T車型的保有量來看，頂多也就是燒機(jī)油的現(xiàn)象多一些；其次還有異響和漏油。只是相對穩(wěn)定的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定壽命不及自吸發(fā)動(dòng)機(jī)長。大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅1．4T燒機(jī)油，1．8T和2．0T等渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)也都容易燒機(jī)油，而大眾說與中國的油品差有關(guān)，當(dāng)然也不排除國內(nèi)的油品的確存在問題。

我們再看大眾最新的1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)，到底香在哪里？1．5T排量比1．4T更大，動(dòng)力必然更強(qiáng)，而油耗是否會更高呢？還真不！百公里綜合油耗居然比1．4T還低近1L左右，更加省油，看來真的更香了，但還會燒機(jī)油和漏油嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了什么先進(jìn)技術(shù)？

大眾1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)可能異響和抖動(dòng)會更厲害

大眾1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)配備了ACT主動(dòng)可變氣缸、米勒循環(huán)，特別是增壓器配備了可變截面渦輪技術(shù)，它能通過安裝可調(diào)渦流截面的導(dǎo)流葉片，改變廢氣入口的橫切面積，能緩解渦輪遲滯，也就是說，在起步時(shí)開起來更加給力了。下圖表格為大眾1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)．

越是先進(jìn)的技術(shù)可能穩(wěn)定性越差，因?yàn)闆]有經(jīng)過廣大消費(fèi)者的大量且長途的各種工況檢驗(yàn)。主動(dòng)可變氣缸技術(shù)，在關(guān)閉部分氣缸之后容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)整體失衡而產(chǎn)生抖動(dòng)和異響。從搭載該技術(shù)的凱迪拉克等所有發(fā)動(dòng)機(jī)車型中，有相當(dāng)部分車主反饋發(fā)動(dòng)機(jī)的確存在異響和抖動(dòng)等現(xiàn)象。

大眾1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能只有60萬輛，又能否滿足南北大眾的需求？有些難！畢竟，現(xiàn)在除了上汽大眾銷量下滑嚴(yán)重外，一汽－大眾銷量增長厲害，未來在高爾夫、邁騰、速騰、T－ROC探歌、探岳、探影、寶來、捷達(dá)VS5和捷達(dá)VS7等車上都會搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)，必然會更香！

寫在最后

大眾1．4T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過大規(guī)模匹配在諸多車型上，經(jīng)過消費(fèi)者長時(shí)間長路程的檢驗(yàn)后，除了存在少許燒機(jī)油和漏油的現(xiàn)象外，其實(shí)1．4T的穩(wěn)定性還不錯(cuò)，關(guān)鍵是很省油。而1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)全新技術(shù)的運(yùn)用，看來又是把中國消費(fèi)者當(dāng)著試驗(yàn)場，主動(dòng)可變氣缸技術(shù)的匹配必然少了抖動(dòng)和異響等現(xiàn)象，但動(dòng)力更強(qiáng)和更加節(jié)油，再有大眾品牌附身，1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型必然比1．4T更香，是否依然存在燒機(jī)油和漏油等現(xiàn)象就等市場檢驗(yàn)吧。