換“芯”升級,沃爾沃XC60讓“安全”看得見、摸得著!
說起沃爾沃,很多人的第一印象都是“安全”。的確,沃爾沃在全球的碰撞測試中拿獎拿到手軟,甚至沃爾沃拿獎都已經(jīng)不算新聞了。
但是安全這個標(biāo)簽之于沃爾沃,也是一件難以量化的事情。畢竟遭遇事故特別是嚴(yán)重事故的用戶,是極極少數(shù),對消費者來說,除了各種獎項背書,安全不如動力、空間這些看得見摸得著的東西來得直觀。
但是,在汽車行業(yè)智能化的背景下,沃爾沃的“安全”開始看得見、摸得著了。
智能,讓安全更安全
早在2015年,沃爾沃就推出了達(dá)到L2自動駕駛等級的Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。如今回想起來,沃爾沃也是我個人最早體驗到ACC自適應(yīng)巡航技術(shù)的品牌,甚至不夸張的說,沃爾沃最早期的ACC系統(tǒng),其控制邏輯都要比當(dāng)下很多品牌的ACC,更聰明更人性化。
而在全新XC60的上市發(fā)布會上,除了新款車型的上市,沃爾沃還發(fā)布了一系列自動駕駛領(lǐng)域的新動作,包括沃爾沃將成為首家搭載英偉達(dá)OrinX芯片的汽車品牌,2023年實現(xiàn)高度自動駕駛輔助功能,車輛可以根據(jù)導(dǎo)航設(shè)定的路線進(jìn)行領(lǐng)航輔助以及實現(xiàn)自動變道。
可能有人會說,以上這些功能如今已經(jīng)在量產(chǎn)車型上落地了,沃爾沃到2023年實現(xiàn)這些功能并不算領(lǐng)先。但是誠如發(fā)布會上袁小林所說,引領(lǐng)潮流和務(wù)實負(fù)責(zé)應(yīng)該是統(tǒng)一的,科技不是講故事,安全更不是概念。
也許在今天說這樣的話,顯得有一點點保守,不夠先鋒前衛(wèi)。但是正因為秉承著這樣的理念,才可以讓沃爾沃可以擁有今時今日的品牌形象和行業(yè)地位。
我們今天看來再平常不過的一條汽車安全帶,就源于沃爾沃在20世紀(jì)50年代的發(fā)明。彼時的人們還曾經(jīng)對于安全帶是否束縛了人類自由而產(chǎn)生過爭鳴,但最終的事實是,安全帶成為了汽車的標(biāo)準(zhǔn)安全配置,并且讓數(shù)以千萬計的交通參與者在事故中幸免遇難。
換“芯”升級的XC60
說回本次上市的新車,沃爾沃XC60。
理論上這不是一次全新的換代,而且外觀部分肉眼可見的變化也并不大。但是我仍然認(rèn)為這是一次非常到位的改款,因為新車在動力系統(tǒng)和智能化裝備方面提升巨大,甚至已經(jīng)達(dá)到了全新?lián)Q代的水平。
動力部分新款沃爾沃XC60全系進(jìn)入混動時代,分別是采用48V輕混的T4/T5車型,以及采用插電混動系統(tǒng)的T8車型。
除了動力,車機系統(tǒng)也是新款的核心亮點。沃爾沃是車圈較早使用豎向大屏的車企,不過在此之前,其內(nèi)嵌的車機系統(tǒng),流暢度平平。在新款XC60上,采用了目前業(yè)界唯一的原生內(nèi)置安卓系統(tǒng),在穩(wěn)定性、流暢性以及后續(xù)迭代升級的便利性上,都更有優(yōu)勢。從發(fā)布會現(xiàn)場的體驗來看,這套系統(tǒng)的流暢度的確非常出色,可以和2021年最新款的安卓手機媲美。
在原生安卓系統(tǒng)之上,XC60擁有同級最開放的阿里/騰訊/華為開放生態(tài)全覆蓋,簡單來說,系統(tǒng)內(nèi)置的華為應(yīng)用市場,就可以讓絕大多數(shù)用戶找到自己日常需要的app。同時XC60還搭載了科大訊飛自然語音語義識別系統(tǒng),娛樂流量不設(shè)限,并且車機系統(tǒng)的功能裝備全系標(biāo)配。
而在沃爾沃的傳統(tǒng)優(yōu)勢項目上,XC60白車身高強度硼鋼占比高達(dá)29%,在0-130公里/小時的時速區(qū)間全速域PilotAssist自2015年以來已累計裝車超過40萬輛,劇中行駛能力領(lǐng)先同級,全系標(biāo)配的City Safety?城市智能安全系統(tǒng)此番還有不少新升級的功能點。
包括防止駕駛員走神的緊急停車輔助ESA,可以在駕駛員雙手脫離方向盤且對系統(tǒng)預(yù)警沒有反饋時,將車輛完全剎停并打開告警燈;RAB向后自動剎車可以在倒車過程中對碰撞風(fēng)險做出自動剎停動作。
最近正值歐洲杯開賽,沃爾沃在XC60上市發(fā)布會上邀請范志毅、楊晨等前國腳作為嘉賓全程參與。多年沒有在現(xiàn)場看到范大將軍,還是一如既往的風(fēng)趣和親切,年輕時候的范志毅是球場上說一不二的帶頭大哥,無論是攻城拔寨的前鋒,還是一夫當(dāng)關(guān)的中后衛(wèi),他都是曾經(jīng)國足最讓人放心的那個男人。
而走下球場的范志毅,還是不改本色。只不過在球員之外,范志毅又成了教練、父親,甚至是脫口秀演員。但是無論哪一種角色,范志毅都還是我們熟悉的那個范志毅,幾十年都沒變。
這就如同沃爾沃品牌,安全是它不變的基因。但是在不同的年代,沃爾沃詮釋安全的方式是不同的。從發(fā)明安全帶、籠式安全車身,到橫掃全球碰撞測試,再到率先推出高階駕駛輔助技術(shù),以及即將問世的高度自動駕駛汽車,技術(shù)一直在變,安全則是不變的。
所以你可以沃爾沃的安全,其他品牌學(xué)不到。但是你也可以說,沃爾沃的安全,從來都是一以貫之的,就看你站在什么角度理解了。
文丨咋胡
本文版權(quán)歸“雙簧線”所有
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