廣汽豐田賽那申報圖曝光,別克GL8勁敵即將到來?
近日,“車轱轆”從工信部最新公示的第346批《道路機(jī)動車輛安全生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中獲得了一組廣汽豐田全新賽那的申報圖,此前已經(jīng)有關(guān)于賽那的實車諜照以及官方公布SIENNA中文名——賽那。如今申報圖曝光,表示賽那國產(chǎn)化進(jìn)度進(jìn)一步加快,預(yù)計今年下半年正式上市。
延續(xù)海外版設(shè)計
國產(chǎn)賽那基本延續(xù)海外版SIENNA設(shè)計語言,而國產(chǎn)化賽那將有LE、XLE、XSE、Platinum以及Linited五種版本。此次申報的廣汽豐田賽那屬于入門版LE車型。
得益于TNGA-K,賽那也有了脫胎換骨的進(jìn)化。前臉采用豐田家族式設(shè)計,中網(wǎng)與兩側(cè)回旋鏢式大燈相連,形成貫穿車頭的視覺效果,下半部分則是經(jīng)典倒梯形大尺寸進(jìn)氣格柵,內(nèi)部輔以熏黑多橫幅裝飾,整體設(shè)計偏向年輕、時尚。同時短車頭的設(shè)計也進(jìn)一步保證了內(nèi)部的空間。
尾部整體呈現(xiàn)較為方正的視覺效果,但是夸張的尾燈組造型以及車標(biāo)部分微微凸出如小鴨尾一般的設(shè)計,讓車尾不失動感。
全系搭載2.5L混動系統(tǒng)
全新國產(chǎn)賽那的長寬高為:5180/1995/1765,1786毫米,軸距達(dá)到了:3060毫米。動力系統(tǒng)全系或?qū)⒋钶d2.5L混合動力系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率為141KW。
根據(jù)申報信息顯示:輪胎規(guī)格為235/65R17時對應(yīng)油耗值為5.89L/100km,輪胎規(guī)格為235/60R18時對應(yīng)油耗值為5.90L/100km。
加速國產(chǎn)化能否給國內(nèi)MPV市場局面帶來沖擊
目前國內(nèi)MPV市場格局早已形成一超多強(qiáng)的存在,別克GL8幾乎在國內(nèi)市場無對手,成為霸主地位,許多向GL8發(fā)起挑戰(zhàn)的車型都以失敗告終。而如今多胎政策和人民生活幸福指數(shù)的提高,MPV市場的體量也進(jìn)一步增大。
所以賽那加速國產(chǎn)化也是在情理之中,賽那在TNGA-K的平臺加持下,行駛品質(zhì)和舒適性都有了大幅度提升也讓人期待,同時混動系統(tǒng)以及作為全球車型的口碑都可以和別克GL8正面對抗。未來賽那的正式上市定價肯定會和GL8有著較大重合,那么將很可能改變現(xiàn)有MPV市場格局。
寫在最后
看見賽那國產(chǎn)化進(jìn)度加快,消費(fèi)者十分期待,而做平行進(jìn)口的車商這會兒可能哭暈在廁所了,畢竟加價幾十萬提賽那還不如等國產(chǎn)呢,沒幾個月了。最后你們認(rèn)為國產(chǎn)賽那能夠撼動GL8的地位嗎?歡迎留言討論。
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