自主汽車品牌，憑借10－15萬價格區(qū)間的SUV車型，在近幾年發(fā)展迅猛，以長城、吉利、長安、比亞迪、奇瑞為代表的自主品牌，合力展開了對合資品牌的圍剿。然而就在其他自主品牌都推出了2．0T車型之時，奇瑞的銷量擔當——瑞虎8遲遲未能推出2．0T動力車型，這讓奇瑞流失了很多潛在用戶。

千呼萬喚始出來，上海車展發(fā)布的奇瑞“鯤鵬動力CHERY POWER”終于來了。7月17日晚，奇瑞汽車在美麗的濱海城市青島，正式上市了全新奇瑞瑞虎8鯤鵬版。新車提供1．5T、1．6T以及2．0T三種動力共計9款車型，售價區(qū)間為9．99－14．49萬元。此次瑞虎8鯤鵬版的推出，可以看作是對瑞虎8系列的補全，最大的亮點莫過于搭載了奇瑞最強發(fā)動機“鯤鵬動力CHERY POWER”2．0TGDI發(fā)動機，同時還帶來了52項全方位升級。

鯤鵬動力加持 如“虎”添翼

作為奇瑞汽車銷量的扛把子，瑞虎8鯤鵬版的上市，不但補齊了沒有2．0T動力的短板，還憑借著強大技術實力，一躍成為目前同價位動力最強的中型SUV。最新的“鯤鵬動力CHERY POWER”2．0TGDI發(fā)動機，運用了超輕量化的鋁合金缸體、奇瑞獨創(chuàng)的全新一代智能熱管理系統以及全維集成超低降摩擦等領先技術，能夠爆發(fā)出254馬力最大功率與390牛米峰值扭矩，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱，百公里加速時間僅為7．5秒，同時還將油耗控制在了百公里7L。

外觀微調，虎虎生威

相比動力方面，瑞虎8鯤鵬版的外觀變化不大，設計依舊延續(xù)了原有的風格，粗壯的橫向鍍鉻飾條，貫穿方形的進氣格柵，并與“虎爪”造型的LED矩陣式大燈相連接，進氣格柵內部采用了虎紋式的橫向點陣設計，整個車頭看上去虎虎生威！

新車的側面線條，并沒有設計的過于復雜，看上去很飽滿，能給人不錯的穩(wěn)重感，尾部的造型采用了多層的設計，LED貫穿式尾燈在夜間的點亮效果很漂亮，搭配上方的奇瑞英文標識CHERY，也絲毫沒有違和感，底部采用了口徑非常大的雙邊共四出的排氣管，時刻提醒后車，這是一臺擁有390牛米峰值扭矩的“猛虎”。

車身尺寸方面，瑞虎8鯤鵬版車身尺寸提升至4700x1860x1746mm，軸距達到2710mm，在內部乘坐空間優(yōu)異的同時，還拓展出1930L的超大后備箱空間，并將隔音性能優(yōu)化至34分貝。

內飾質感提升，六大模塊52項升級

車內采用了大面積皮質包覆以及金屬裝飾面板，并配備了0重力貼身舒享皮座椅，取消了空調出風口下側的實體按鍵，變速箱檔桿所在區(qū)域重新設計，使用了帶有觸摸屏的空調控制系統，使得檔桿周圍區(qū)域更為整潔，此外，新車還配備了7英寸全液晶儀表、12．3英寸懸浮式中控屏、手機無線充電、前排座椅加熱、雙區(qū)自動空調、AI人臉識別等實用配置。

值得一提的是，奇瑞根據消費者的實際需求，對瑞虎8鯤鵬版的駕享安全、舒享空間、科技內飾、峰格設計、智能裝備與駕控性能六大模塊實現52項升級，讓用戶在不同的出行場景下，都能擁有更舒適、安全便利的高品質行駛體驗。

主被動安全方面，瑞虎8鯤鵬版也是可圈可點，五星安全設計的車身，配合三屏0憂交互設計與10項智能駕駛輔助，極大地提升了行車安全。

總結

瑞虎8曾經以月銷2萬臺的數據，一度邁入了自主品牌中型SUV的第一梯隊，雖然身處的細分市場競爭異常激烈，但瑞虎8依舊保持著不錯的銷量。此次全新登場的瑞虎8鯤鵬版，攜奇瑞汽車自主研發(fā)的鯤鵬動力強勢出擊，同時擁有52項升級，再次讓我們感受到了自主品牌不斷升級的硬核技術實力，這樣的瑞虎8也勢必會獲得更多用戶的青睞。對于這臺搭載鯤鵬動力的瑞虎8，你們是怎么看的？

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