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動力秒殺同級 52項升級 奇瑞瑞虎8鯤鵬版正式上市

2021-07-19 15:00
汽車相對論
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自主汽車品牌,憑借10-15萬價格區(qū)間的SUV車型,在近幾年發(fā)展迅猛,以長城、吉利、長安、比亞迪、奇瑞為代表的自主品牌,合力展開了對合資品牌的圍剿。然而就在其他自主品牌都推出了2.0T車型之時,奇瑞的銷量擔當——瑞虎8遲遲未能推出2.0T動力車型,這讓奇瑞流失了很多潛在用戶。

千呼萬喚始出來,上海車展發(fā)布的奇瑞“鯤鵬動力CHERY POWER”終于來了。7月17日晚,奇瑞汽車在美麗的濱海城市青島,正式上市了全新奇瑞瑞虎8鯤鵬版。新車提供1.5T、1.6T以及2.0T三種動力共計9款車型,售價區(qū)間為9.99-14.49萬元。此次瑞虎8鯤鵬版的推出,可以看作是對瑞虎8系列的補全,最大的亮點莫過于搭載了奇瑞最強發(fā)動機“鯤鵬動力CHERY POWER”2.0TGDI發(fā)動機,同時還帶來了52項全方位升級。

鯤鵬動力加持 如“虎”添翼

作為奇瑞汽車銷量的扛把子,瑞虎8鯤鵬版的上市,不但補齊了沒有2.0T動力的短板,還憑借著強大技術實力,一躍成為目前同價位動力最強的中型SUV。最新的“鯤鵬動力CHERY POWER”2.0TGDI發(fā)動機,運用了超輕量化的鋁合金缸體、奇瑞獨創(chuàng)的全新一代智能熱管理系統以及全維集成超低降摩擦等領先技術,能夠爆發(fā)出254馬力最大功率與390牛米峰值扭矩,與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱,百公里加速時間僅為7.5秒,同時還將油耗控制在了百公里7L。

外觀微調,虎虎生威

相比動力方面,瑞虎8鯤鵬版的外觀變化不大,設計依舊延續(xù)了原有的風格,粗壯的橫向鍍鉻飾條,貫穿方形的進氣格柵,并與“虎爪”造型的LED矩陣式大燈相連接,進氣格柵內部采用了虎紋式的橫向點陣設計,整個車頭看上去虎虎生威!

新車的側面線條,并沒有設計的過于復雜,看上去很飽滿,能給人不錯的穩(wěn)重感,尾部的造型采用了多層的設計,LED貫穿式尾燈在夜間的點亮效果很漂亮,搭配上方的奇瑞英文標識CHERY,也絲毫沒有違和感,底部采用了口徑非常大的雙邊共四出的排氣管,時刻提醒后車,這是一臺擁有390牛米峰值扭矩的“猛虎”。

車身尺寸方面,瑞虎8鯤鵬版車身尺寸提升至4700x1860x1746mm,軸距達到2710mm,在內部乘坐空間優(yōu)異的同時,還拓展出1930L的超大后備箱空間,并將隔音性能優(yōu)化至34分貝。

內飾質感提升,六大模塊52項升級

車內采用了大面積皮質包覆以及金屬裝飾面板,并配備了0重力貼身舒享皮座椅,取消了空調出風口下側的實體按鍵,變速箱檔桿所在區(qū)域重新設計,使用了帶有觸摸屏的空調控制系統,使得檔桿周圍區(qū)域更為整潔,此外,新車還配備了7英寸全液晶儀表、12.3英寸懸浮式中控屏、手機無線充電、前排座椅加熱、雙區(qū)自動空調、AI人臉識別等實用配置。

值得一提的是,奇瑞根據消費者的實際需求,對瑞虎8鯤鵬版的駕享安全、舒享空間、科技內飾、峰格設計、智能裝備與駕控性能六大模塊實現52項升級,讓用戶在不同的出行場景下,都能擁有更舒適、安全便利的高品質行駛體驗。

主被動安全方面,瑞虎8鯤鵬版也是可圈可點,五星安全設計的車身,配合三屏0憂交互設計與10項智能駕駛輔助,極大地提升了行車安全。

總結

瑞虎8曾經以月銷2萬臺的數據,一度邁入了自主品牌中型SUV的第一梯隊,雖然身處的細分市場競爭異常激烈,但瑞虎8依舊保持著不錯的銷量。此次全新登場的瑞虎8鯤鵬版,攜奇瑞汽車自主研發(fā)的鯤鵬動力強勢出擊,同時擁有52項升級,再次讓我們感受到了自主品牌不斷升級的硬核技術實力,這樣的瑞虎8也勢必會獲得更多用戶的青睞。對于這臺搭載鯤鵬動力的瑞虎8,你們是怎么看的?

-End-

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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