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奧迪Q5L與寶馬X3平分秋色,誰的產(chǎn)品力又更強呢?

2021-07-08 10:50
買車家
關(guān)注

說到豪華中型SUV,車型還是眾多的,但要說誰是這個級別的標桿,那么奧迪Q5L和寶馬X3,絕對可以平分秋色?扇绻A(yù)算40萬的話,它們二者誰的產(chǎn)品力又更強呢?

在這個價位選擇豪華SUV的消費者,更看重的應(yīng)該就是它們的品牌影響力。而奧迪Q5L和寶馬X3,它們二者的品牌影響力,可以說做到了家喻戶曉。

雖然奧迪在大家的印象中更注重科技與豪華的營造,而寶馬則更多注重運動與激情的調(diào)校。但汽車市場的品牌和車型發(fā)展到如今,大家基本都是全能選手,甚至某些方面,大家以往認知的品牌特性,反而變得比較模糊,甚至?xí)车蓝Y。這就像奧迪,一開始更注重行政,但現(xiàn)在反而更注重家用,而寶馬以崇尚運動起家,但如今也打出了“開寶馬坐寶馬”的口號。所以,要想分出二者的優(yōu)劣,并不簡單,只能看它們更側(cè)重哪個方面?因為它們的全方位產(chǎn)品力都足夠好,只是側(cè)重點不同罷了。

既然說到它們的產(chǎn)品力,那就先從機械素質(zhì)說起。

到了這個級別,中等排量的渦輪增壓發(fā)動機肯定是標配了。奧迪Q5L采用了高、低功率不同的兩款2.0L渦輪增壓發(fā)動機,其中低功率版本采用混合噴射形式,擁有最大功率190馬力,最大扭矩320!っ椎膭恿敵,而高功率版本則采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),擁有最大功率252匹馬力,最大扭矩可達370!っ。

兩款高、低功率發(fā)動機均匹配縱置7速濕式雙離合變速箱,并采用奧迪獨有的Quattro uItra電控四輪驅(qū)動方式,在如此多技術(shù)的加持下,兩款高、低功率發(fā)動機車型可分別達到百公里加速9.0s和6.9s,油耗也分別僅為7.2L和7.5L,如此強勁的動力和高效的燃油經(jīng)濟性,還是能夠看出奧迪的動力底蘊非常強悍。

不過以運動著稱的寶馬品牌,在X3的動力匹配上,則采用高中低功率的三款發(fā)動機,它的動力參數(shù)方面,其最大輸出功率從低到高分別為184、224和252馬力,最大扭矩分別為290、310和350!っ祝c之匹配的是來自采埃孚的8AT變速箱。X3同樣全系配備四驅(qū)車型,它的四驅(qū)結(jié)構(gòu)為寶馬家族以多片離合器方式為主的xDrive系統(tǒng),這套四驅(qū)系統(tǒng)也是以公路行駛為主,這點與奧迪的Quattro uItra取向相似,都并不太擅長中重度越野路況。

在底盤的結(jié)構(gòu)和調(diào)校方面,二者也有些差別,其中奧迪Q5L采用前、后多連桿式獨立懸架,從用料到結(jié)構(gòu)都十分的高級,而且重要懸架部位采用了大量的鋁合金材料,有效的降低了簧下質(zhì)量,讓良好的操控和舒適度,達到了一定的平衡。

而寶馬X3的底盤懸架,采用了前麥弗遜、后多連桿式四輪獨立懸架,從前懸架結(jié)構(gòu)看,并沒有奧迪Q5L的多連桿前懸架更復(fù)雜且高級,但是一貫擅長操控調(diào)校的寶馬,還是硬生生的將它調(diào)的較為完美。只是實際駕駛中,在過減速帶等大坑洼路面時,寶馬X3的前橋會有多余的顫動,這可能也是二者作為高檔車來講,底盤方面唯一的一點小差別了。

除了機械素質(zhì)以外,顏值對于選擇這個檔次的消費者來說,也尤為重要。

不過奧迪Q5L和寶馬X3都秉承了自家的家族式臉譜風(fēng)格,奧迪Q5L六邊形的蜂窩格柵大嘴,顯示出穩(wěn)重而動感的體態(tài),重新設(shè)計的車長和軸距,使得后排空間十分寬敞。

寶馬X3的雙腎進氣格柵同樣是經(jīng)典之作,側(cè)面敦實的造型和雙出排氣,讓它的運動與激情的風(fēng)格,都展露無遺。只是過寶馬X3前臉格柵內(nèi)的兩根加固梁,被眾人調(diào)侃為鼻毛,確實有些有礙觀瞻,除此以外,它們的外形和內(nèi)飾設(shè)計功力,都稱得上是豪華車之中的典范了。

配置方面,二者都大差不差,只要花錢,眾多配置都可以有。另外它們的選裝,也都十分豐富,尤其是奧迪Q5L,幾乎可以選個最低配,然后按自己的需求進行選裝即可,很有私人訂制的味道。

價格方面,起售價39.68萬的奧迪Q5L和38.98萬的寶馬X3,均為二者的最低配車型,但是它們目前的終端售價,都可以優(yōu)惠在5萬左右甚至更多,這樣9折以上的優(yōu)惠,力度還是挺大的。如果再等上一段時間,特別是在臨近換代改款時候,終端售價更低的它們,絕對是撿漏、抄底的大好時機。

其實不管是奧迪Q5L還是寶馬X3,它們的產(chǎn)品力都十分出眾,雖然奧迪從底盤用料和結(jié)構(gòu)上略占上風(fēng),但寶馬X3更原汁原味的設(shè)計,也確實很吸引人。至于誰是標桿,最后只能由消費者自行判斷,但這個價位,這個級別,憑借它們的產(chǎn)品力,選擇它倆誰都是正確的。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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