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韓系“轎車之王”捷尼賽思G90,能跟BBA旗艦媲美嗎?

近日,疆哥從外媒獲得了全新捷尼賽思G90渲染圖,G90作為捷尼賽思旗下的旗艦型轎車,同時(shí)也算得上整個(gè)韓系的“旗艦轎車”。從定位來(lái)看,G90瞄準(zhǔn)的是奔馳S級(jí)、寶馬7系以及奧迪A8等一系列大型行政級(jí)轎車。

捷尼賽思G90渲染圖

新車在外觀上遵循了家族式的設(shè)計(jì),特別是在前臉部分,盾型進(jìn)氣格柵以及分體式的頭燈設(shè)計(jì),與已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的G80、GV80相一致,具有極高的辨識(shí)度。

從車側(cè)看,修長(zhǎng)的車身符合G90的定位,也能體現(xiàn)出其作為大型轎車的體量感。不過(guò),從后門(mén)的長(zhǎng)度來(lái)看,G90似乎并沒(méi)有針對(duì)后排進(jìn)行加長(zhǎng)處理,至于未來(lái)如果推出國(guó)內(nèi)版本加不加長(zhǎng)?不好說(shuō),畢竟G80、GV80這兩款主銷車型,進(jìn)入國(guó)內(nèi)也沒(méi)經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)處理。

車輛尾部目前并沒(méi)有曝光,不過(guò)可以參考G80的尾部設(shè)計(jì),G90估計(jì)與它相差不大。

內(nèi)飾部分,G90目前還處于高度偽裝狀態(tài),但在細(xì)節(jié)上可以看出,新車將采用4輻式方向盤(pán)設(shè)計(jì),看上去略顯老派。另外,中控部分還采用類似雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)中控屏幕尺寸達(dá)到10.25英寸以上。

值得一提的是,G90將搭載L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)由攝像頭雷達(dá)和兩個(gè)激光雷達(dá)組成,車輛頭部的兩側(cè)配備兩個(gè)雷達(dá),以實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)的自動(dòng)輔助駕駛功能。此外,即使在惡劣的天氣下,也可以進(jìn)行更精確的操作。

動(dòng)力方面,現(xiàn)款車型上的5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)將不再有,搭載在新款車型上的將會(huì)是一款新的3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力380Ps,最大扭矩530N·m。.

1捷尼賽思G90會(huì)不會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)?

對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),捷尼賽思雖然是個(gè)“新品牌”,但說(shuō)實(shí)話,它的野心并不小。目前,捷尼賽思在國(guó)內(nèi)共推出2款車型,一款SUV(捷尼賽思GV80),一款轎車(捷尼賽思G80),均定位在中大型這一級(jí)別,分別對(duì)標(biāo)E級(jí)/5系/A6L和GLE/X5/Q7。而這兩個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,也是國(guó)內(nèi)豪車市場(chǎng)一塊不小的“蛋糕”。

而捷尼賽思主打的就是”高檔“,并定義自身為”豪華品牌“,目標(biāo)也很明確,就是德系三強(qiáng)“BBA”。既然是定調(diào)豪華品牌,拉高品牌調(diào)性是必須的,如果僅靠G80、GV80兩款定位中大型的產(chǎn)品作為旗艦車型,顯然是站不住腳的。因此,疆哥認(rèn)為,捷尼賽思要沖擊高端,挑戰(zhàn)BBA的話,未來(lái)G90引進(jìn)國(guó)內(nèi)勢(shì)在必行。

2捷尼賽思G90能跟BBA旗艦媲美嗎?

雖然目前G90的產(chǎn)品信息還沒(méi)完全曝光,產(chǎn)品力也尚未知曉,但疆哥覺(jué)得,如果G90后續(xù)真的要引進(jìn)國(guó)內(nèi),在面對(duì)S級(jí)、7系以及A8L等一眾重磅選手時(shí),它的前景并不明朗。為什么這么說(shuō)?

其實(shí)也并不是沒(méi)有先例可以參考,被稱為“放大版帕薩特”的輝騰,與賓利共線生產(chǎn)、純手工打造以及配備6.0L W12發(fā)動(dòng)機(jī)等,這一個(gè)一個(gè)硬性指標(biāo)都足以與S級(jí)、7系以及A8L等抗衡。但結(jié)局呢?停產(chǎn)了!原因很簡(jiǎn)單,它掛的是大眾標(biāo)。

當(dāng)然,也有消費(fèi)者認(rèn)為輝騰“低調(diào)”的屬性,是其失敗的重要原因。但再看看一向高傲的雷克薩斯,其旗艦車型LS,面對(duì)“BBA”三強(qiáng)時(shí),同樣也是望塵莫及。

很明顯,對(duì)于這一級(jí)別的消費(fèi)群體來(lái)說(shuō),車型產(chǎn)品力本身可能并不是最重要,他們真正所看重的是“品牌”!癇BA”在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多年打下的基礎(chǔ),而捷尼賽思作為一個(gè)“愣頭青”,自2015年從現(xiàn)代汽車中獨(dú)立出來(lái),也就短短6年時(shí)間,贏面可以說(shuō)是微乎其微。

但別忘了,剛才說(shuō)了,G90的任務(wù)是為了拔高“品牌形象”,只要在定位、調(diào)性上做高,提升“捷尼賽思”的品牌形象就可以了。對(duì)此,你又怎么看呢?歡迎關(guān)注“車域無(wú)疆”,在下方評(píng)論區(qū)留言,分享你對(duì)捷尼賽思的看法。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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