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4月中型車排行盤點:凱美瑞第一,這幾款車進(jìn)前十

2022-05-30 09:47
車界
關(guān)注

文魏無羨

中國車市素來有得B級車者得天下的說法,因為B級車雖然在銷量上不及A級車,但憑借著更高的技術(shù)水平和售價,往往可以代表廠商的綜合實力水準(zhǔn)。

而根據(jù)乘聯(lián)會公布的銷量排行,也可以梳理出B級車的銷量榜單,從4月份的銷量表現(xiàn)來看,B級車中日系車依然是強(qiáng)大的存在,中級車銷量前五中日系車占據(jù)了4款。此外奔馳C、寶馬3系、奧迪A4L也進(jìn)入了中級車銷量排行前十之內(nèi)。

下面我們對排名前五的車型進(jìn)行簡要點評。

NO.1凱美瑞

廣汽豐田凱美瑞在B級車中一直擁有舉足輕重的地位,尤其是在車市走冷的當(dāng)下,依然能有萬臺之上的銷量,憑借著的就是其強(qiáng)大的產(chǎn)品實力,其4月份銷量12693輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地將大眾雙雄甩在了身后。

NO.2雅閣

廣汽本田雅閣也是B級車的佼佼者,是凱美瑞的強(qiáng)勁對手,經(jīng)過了多代迭代之后,雅閣依然是B級車的常青樹,動力出眾、乘坐舒適是很多消費者入手的理由。

NO.3奔馳C

作為一款豪華車型,奔馳C進(jìn)入前三充分說明了國人對奔馳的喜愛,盡管奔馳在品質(zhì)上表現(xiàn)并不出色,但是品牌溢價這個東西誰又說的好呢?其4月份銷量達(dá)到了10648輛,超過了天籟也超過了寶馬3系和A4L。

NO.4天籟

東風(fēng)日產(chǎn)天籟以乘坐舒適而聞名,寬大的空間和座椅良好的支撐性是很多消費者入手它的理由,4月銷量9722輛,雖然并未過萬,但是依然是實力選手。

NO.5亞洲龍

來自一汽豐田的亞洲龍憑借著高凱美瑞半級的表現(xiàn)也收獲了不少擁躉,更大的空間、更高的定價帶來了一寸長一寸強(qiáng)的優(yōu)勢,盡管銷量不及凱美瑞,但是價格在那呢,9283臺的月銷量也對得起一汽豐田的重視了。

除了上述5款車型外,進(jìn)入中型車銷量排行榜前十的還有寶馬3系、邁騰、帕薩特、奧迪A4L以及東本英詩派,其銷量在4000-8000臺之間,銷量表現(xiàn)相對一般我們就不再一一贅述了。整體來看中型車依然是日系車銷量靠前,此外BBA也不甘落后,而德系雙雄表現(xiàn)則有些差強(qiáng)人意,至于自主品牌則仍需努力。

(本文由【車界】新媒體編輯部原創(chuàng)出品,本文作者魏無羨,轉(zhuǎn)載需注明出處)

       原文標(biāo)題 : 4月中型車排行盤點:凱美瑞第一,這幾款車進(jìn)前十

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