侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體

地下車庫CO自動監(jiān)測系統(tǒng)中CO傳感器的應(yīng)用

說到大氣污染大家最熟悉的應(yīng)該就是形成霧霾的最關(guān)鍵的PM2.5、PM10等懸浮空氣的揚塵顆粒物了,近些年隨著環(huán)保工作的加強(qiáng)、宣傳力度的加大,社會公眾對環(huán)保問題可謂十分關(guān)注,對各類大氣污染物因子諸如酸雨元兇二氧化硫啦,餐飲油煙顆粒物VOC啦、甚至惡臭之源氨氣、硫化氫等等都能如數(shù)家珍,而今天工采網(wǎng)小編來和大家聊一聊大氣污染中的一個被許多人忽略掉的角落,一個與你我生活息息相關(guān)卻少有政策規(guī)定的環(huán)境死角——地下車庫。

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,老百姓生活水平越來越高,汽車也越來越多地走進(jìn)了尋常的生活。因此,停車場的問題也隨之出現(xiàn),無論是在數(shù)量上還是在布局上,都無法滿足和適應(yīng)現(xiàn)代都市發(fā)展的需要。地下停車場的大量建設(shè)彌補(bǔ)了不足,然而地下停車場是一個封閉的空間,當(dāng)汽車大量的進(jìn)駐的時候,汽車尾氣等嚴(yán)重惡化了停車場的空氣質(zhì)量,令人無法忍受。

由于地下停車場是都市人群日常出入活動的場所,地下停車場在設(shè)計時,都會配備空氣環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)與機(jī)械式排風(fēng)系統(tǒng),以監(jiān)測室內(nèi)的空氣污染物濃度以及輸入新鮮空氣,按照規(guī)定,地下停車場排風(fēng)系統(tǒng)的排風(fēng)量每小時換氣次數(shù)不低于6次,一般為每小時6-10次,但通常情況下,地下停車場出于節(jié)省資金的考慮,都會將空氣環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)關(guān)閉,排風(fēng)系統(tǒng)數(shù)量不夠,污染物一旦濃度超標(biāo),無法及時的開啟排風(fēng)系統(tǒng),并且排放力度不夠,導(dǎo)致地下停車場聚集了大量的一氧化碳、氮氧化合物和碳?xì)浠衔锏扔卸居泻怏w,惡化了停車場內(nèi)的空氣,導(dǎo)致司機(jī)和工作人員成為直接的受害者。

目前,環(huán)保部門還沒有制定地下停車場的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。目前有兩個關(guān)于室內(nèi)環(huán)境的主要標(biāo)準(zhǔn),即《國家室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》,兩者分別從甲醛、苯、揮發(fā)性有機(jī)物等多個方面提出了室內(nèi)空氣參數(shù)的要求,專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)也在這兩個標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上對室內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行評價,但與室內(nèi)的環(huán)境不同,地下車庫中的環(huán)境要更加復(fù)雜的多,大量車輛在此起步停車、進(jìn)進(jìn)出出,汽車發(fā)動機(jī)多處于怠速運行狀態(tài),汽車發(fā)動機(jī)汽油不充分燃燒會形成大量的含有一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锏扔泻ξ锏钠囄矚猓?strong>其中一氧化碳污染問題尤為嚴(yán)重。而且地下車場整體建筑密閉通風(fēng)不暢,致使大量的一氧化碳在其中聚集,刺鼻氣體不斷彌散,嚴(yán)重影響人們的身體健康。

一氧化碳的危害,常看新聞的一定不陌生,一氧化碳中毒致人身亡的案例在新聞報道中經(jīng)常能夠看到。

一氧化碳是無色、無臭、無味的有毒氣體,被人吸入體內(nèi)后會結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白造成缺氧,出現(xiàn)頭痛、惡心、嘔吐、頭暈、疲勞和虛弱等感覺,這些都是最常見的一氧化碳中毒癥狀。根據(jù)專業(yè)測試得出,當(dāng)空氣中的一氧化碳濃度達(dá)到50ppm時,健康成年人可以承受8小時;達(dá)到200ppm時,健康成年人2~3小時后,輕微頭痛、乏力;達(dá)到400ppm時,健康成年人1~2小時內(nèi)前額痛,3小時后威脅生命;到800ppm時,健康成年人45分鐘內(nèi),眼花、惡心、痙攣,2小時內(nèi)失去知覺并將在2~3小時內(nèi)死亡。

尤其近年來我國經(jīng)濟(jì)騰飛,由于建設(shè)用地稀缺以及土地合理利用等原因,如今大型建筑、寫字樓、商場及居民住宅都配套建筑地下車庫而這些地下車庫的排風(fēng)口就設(shè)置在居民住宅區(qū)附近位置,當(dāng)附近居民住戶想要開窗通風(fēng)是,地下車庫中的污染氣體以及其他廢氣等就會隨風(fēng)被帶到居民家中,嚴(yán)重影響居民的生活環(huán)境中的空氣質(zhì)量,危害居民身體健康,因此要對地下車庫、停車場建立體系完成的通送風(fēng)及CO自動監(jiān)測系統(tǒng),對空氣狀況隨時監(jiān)測和調(diào)節(jié)。

在地下車庫安裝監(jiān)測精準(zhǔn)、高效靈敏的CO傳感器,并安裝數(shù)據(jù)采集控制設(shè)備配合集中顯示各個監(jiān)測點位的CO濃度,且與排風(fēng)系統(tǒng)連接,一旦監(jiān)測到CO濃度異常便能夠自動報警并自動開啟排風(fēng)系統(tǒng),整個系統(tǒng)聯(lián)動配合,協(xié)同工作,保證地下車庫保持良好的空氣質(zhì)量。

因此,選擇一款合適的CO傳感器非常關(guān)鍵。在此,推薦一款CO傳感器TGS5141,該傳感器具有靈敏度高、壽命長、長期穩(wěn)定性好等優(yōu)點,非常適用于地下車庫CO濃度監(jiān)測。

地下車庫CO自動監(jiān)測系統(tǒng)中CO傳感器的應(yīng)用

TGS5141體積非常緊湊,非常適用于高集成電子產(chǎn)品,對CO的靈敏度高、將CO濃度線性輸出,設(shè)計方便,自帶出廠預(yù)標(biāo)定靈敏度系數(shù),方便用戶使用與性能追溯,壽命長達(dá)10年以上,降低您的維護(hù)成本。

       原文標(biāo)題 : 地下車庫CO自動監(jiān)測系統(tǒng)中CO傳感器的應(yīng)用

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

發(fā)表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗證碼繼續(xù)

暫無評論

暫無評論

智能汽車網(wǎng) 獵頭職位 更多
文章糾錯
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號