9月27日，寶馬集團宣布將在11月為更多手機品牌帶來數(shù)字鑰匙功能，屆時，使用華為、榮耀、小米、vivo、OPPO的車主可以通過NFC或是UWB技術(shù)“無感”解鎖車門。值得注意的是，目前寶馬旗下僅有10余款車型支持該項功能。

（圖片來自：寶馬中國官方微博）

智能電車廠商們?yōu)榱颂嵘�產(chǎn)品的“科技感”可以說是費盡心思，尤其開車門上，也有很多不同的方案。事實上，寶馬汽車是比較早啟用數(shù)字車鑰匙的一批車企，旗下新BMW 3系，新BMW 5系均已支持通過NFC解鎖車輛，其中BMW iX3還支持UWB無線載波通信技術(shù)解鎖，讓車主在靠近車輛時就已經(jīng)完成開車門的操作，實現(xiàn)了真正的“無感開車門”。

（圖片來自：寶馬中國官方微博）

不過，盡管UWB技術(shù)看起來科技感更強一些，但至今仍只有小米和三星的部分機型支持這項技術(shù)，且只有小米與寶馬相互認證，實現(xiàn)數(shù)字鑰匙功能。早些時候，蔚來汽車董事長李斌在回應(yīng)造手機消息時就曾提到過關(guān)于UWB技術(shù)、智能電車與智能手機三者之間的關(guān)系，并放出豪言，蔚來手機必然會支持UWB技術(shù)，與汽車實現(xiàn)聯(lián)動。由此可見，“無感解鎖”會是未來智能電車與智能手機廠商們共同努力的新方向。但也不得不說，大多數(shù)智能手機廠商們還在努力沖高端，似乎對于這項技術(shù)的發(fā)展并不太感冒。

（圖片來自：寶馬中國官方微博）

與手機廠商們簡單的硬件堆砌不同，在智能電車中實現(xiàn)UWB數(shù)字解鎖并不容易。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，在車機中實現(xiàn)數(shù)字車鑰匙，涉及到硬件、系統(tǒng)與認證之間的聯(lián)動性，還包括每次車機系統(tǒng)FOTA中的適應(yīng)通信、網(wǎng)關(guān)、MCU甚至藍牙芯片等多個車載系統(tǒng)，對車企來說是一個不小的考驗。

（圖片來自：寶馬中國官方微博）

便捷、無感的解鎖方式必然會是未來發(fā)展的趨勢，除了數(shù)字鑰匙之外，像是指紋解鎖、人臉識別、靜脈識別等多種生物識別技術(shù)已經(jīng)在智能電車上實現(xiàn)，在兼顧安全性之余簡化解鎖流程，這是車企們正在努力的。但從目前技術(shù)的普及程度來說，似乎還需要很長的發(fā)展時間。

（封面圖片來自：寶馬中國官方微博）

來源：雷科技

       原文標(biāo)題 : 安卓蘋果全覆蓋！寶馬數(shù)字鑰匙更新：將支持多家手機品牌