2022年發(fā)動(dòng)機(jī)最不可靠自主車(chē)企盤(pán)點(diǎn):三年新車(chē)竟要大修發(fā)動(dòng)機(jī)
隨著2022年年度數(shù)據(jù)的出爐,汽車(chē)門(mén)網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外,年度各項(xiàng)投訴問(wèn)題排行也浮出水面。接下來(lái)的投訴盤(pán)點(diǎn)內(nèi)容,我們將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身電氣和服務(wù)四大類(lèi)投訴問(wèn)題進(jìn)行排行盤(pán)點(diǎn),看一看,2022年年度哪些車(chē)型和車(chē)企最不靠譜兒。本期內(nèi)容,我們?yōu)榇蠹冶P(pán)點(diǎn)一下,2022年發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)TOP10的車(chē)企以及旗下車(chē)型存在的典型投訴問(wèn)題。
1奇瑞汽車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù):954
典型問(wèn)題:油門(mén)踏板共振
投訴點(diǎn)評(píng):2022年,奇瑞汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的投訴指數(shù)為954,在全部合資車(chē)企中遙遙領(lǐng)先位列第一。其中,遭投訴最多的問(wèn)題是油門(mén)踏板共振,該問(wèn)題多見(jiàn)于新款瑞虎8系列車(chē)型,這也是奇瑞的高銷(xiāo)量車(chē)型之一。然而,不少車(chē)主表示,自己的車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題,卻得不到廠商和4S店的積極處理。據(jù)投訴反饋,車(chē)主將車(chē)送去檢查后,提出了更換油門(mén)剎車(chē)分離支架的需求,卻被告知配件缺貨,此后再無(wú)回復(fù),如此敷衍的態(tài)度令消費(fèi)者不滿(mǎn)。
2長(zhǎng)城汽車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù):774
典型問(wèn)題:發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油
投訴點(diǎn)評(píng):長(zhǎng)城汽車(chē)去年在發(fā)動(dòng)機(jī)方面收到的投訴,近四成是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題,多見(jiàn)于魏牌VV7車(chē)型。根據(jù)投訴反饋,車(chē)主購(gòu)車(chē)不到三年時(shí)間,車(chē)輛就出現(xiàn)了嚴(yán)重的燒機(jī)油情況,一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)不到五千公里機(jī)油全部燒沒(méi)了。對(duì)此,4S店提出只能大修發(fā)動(dòng)機(jī),如果想要換發(fā)動(dòng)機(jī)還需要等。不過(guò)無(wú)論何種方案,都會(huì)使車(chē)輛產(chǎn)生貶值,給車(chē)主帶來(lái)不小損失。
3長(zhǎng)安汽車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù):645.75
典型問(wèn)題:油門(mén)踏板共振、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油
投訴點(diǎn)評(píng):2022年長(zhǎng)安汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的投訴指數(shù)為645.75,問(wèn)題表現(xiàn)比較分散。其中,油門(mén)踏板共振和發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的投訴較多。油門(mén)踏板共振主要集中在CS55 PLUS上,據(jù)投訴反饋,發(fā)動(dòng)機(jī)在1700-2000轉(zhuǎn)時(shí)油門(mén)踏板共振明顯,開(kāi)空調(diào)還會(huì)加劇震動(dòng)震到麻腳,有車(chē)主更換了新的油管支架也沒(méi)有改善。而發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問(wèn)題,在長(zhǎng)安旗下多款車(chē)型均有出現(xiàn),多數(shù)車(chē)主是在給車(chē)輛進(jìn)行首保時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
4吉利汽車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù):318.75
典型問(wèn)題:發(fā)動(dòng)機(jī)異響
投訴點(diǎn)評(píng):吉利汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)為318.75,相較去年降幅超五成,發(fā)動(dòng)機(jī)異響成為典型投訴問(wèn)題。數(shù)據(jù)顯示,該問(wèn)題在吉利旗下多款車(chē)型中均有反饋,并且各車(chē)型銷(xiāo)量和投訴指數(shù)基本成正相關(guān)。車(chē)主表示,在車(chē)輛啟動(dòng)、起步和加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)總出現(xiàn)咔嗒咔嗒的異響,嚴(yán)重的時(shí)候甚至開(kāi)起來(lái)像拖拉機(jī),多次修車(chē)也未能解決,給日常生活帶來(lái)不便。
5比亞迪 發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù):222
典型問(wèn)題:發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮
投訴點(diǎn)評(píng):去年的比亞迪賣(mài)的風(fēng)生水起,不過(guò),發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也亮的奪目。更加引起不滿(mǎn)的是,車(chē)主在發(fā)現(xiàn)故障燈亮后送去4S店檢查,然而多次檢查都查不出故障原因,最終只能靠取消故障碼解決問(wèn)題。此外,個(gè)別車(chē)主連將車(chē)去4S店檢修的需求都無(wú)法實(shí)現(xiàn)。售后人員只是說(shuō),比亞迪的車(chē)現(xiàn)在太好賣(mài),排查故障時(shí)間不確定,建議到外面修理店維修。客觀來(lái)說(shuō),車(chē)輛賣(mài)得好或不好,都不應(yīng)該成為拖延問(wèn)題、敷衍了事的理由。
6一汽奔騰 發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù):181.5
典型問(wèn)題:發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
投訴點(diǎn)評(píng):2022年,一汽奔騰在發(fā)動(dòng)機(jī)方面遭到的投訴問(wèn)題比較集中,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且該問(wèn)題多見(jiàn)于2017款奔騰X40車(chē)型。經(jīng)整理發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致這一問(wèn)題的原因在于發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋存在缺陷,導(dǎo)致缸壓不足、多缸缺缸失火,隨即引發(fā)強(qiáng)烈抖動(dòng),基本上算是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的通病了。
7江淮汽車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù):150.75
典型問(wèn)題:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)
投訴點(diǎn)評(píng):江淮汽車(chē)去年發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)150.75,超過(guò)半數(shù)的投訴有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),問(wèn)題集中出現(xiàn)在2020款嘉悅A5上。據(jù)車(chē)主反饋,冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)1800、1900轉(zhuǎn),同時(shí)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)干磨帶來(lái)的噪音和抖動(dòng),以及點(diǎn)火出現(xiàn)延遲。最終導(dǎo)致,發(fā)動(dòng)機(jī)的異常過(guò)度磨損。而且,由于這款車(chē)實(shí)際上已經(jīng)停產(chǎn),車(chē)主維權(quán)存在困難。
8廣汽乘用車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù):148.5
典型問(wèn)題:發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、漏油
投訴點(diǎn)評(píng):去年廣汽乘用車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面遭到的投訴比較分散,典型問(wèn)題主要是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和漏油,相對(duì)多見(jiàn)于廣汽傳祺GS4車(chē)型。根據(jù)投訴反饋,大部分發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題是由于缸壓不足引起,只能通過(guò)大修或者換發(fā)動(dòng)機(jī)解決。而漏油現(xiàn)象主要出現(xiàn)在火花塞和氣門(mén)蓋部位,維修人員表示由于存在設(shè)計(jì)缺陷,需要更換氣門(mén)墊圈,還有可能需要拆正時(shí)鏈條,給車(chē)主日常用車(chē)帶來(lái)很大不便。
9上汽通用五菱 發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù):126
典型問(wèn)題:發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、抖動(dòng)
投訴點(diǎn)評(píng):上汽通用五菱在2022年的發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)為126,這個(gè)數(shù)字與其百萬(wàn)銷(xiāo)量相比算低的,出現(xiàn)這種現(xiàn)象主要由于五菱的銷(xiāo)量支柱,宏光MINI EV在此領(lǐng)域僅收到少量投訴。經(jīng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),上汽通用五菱的問(wèn)題表現(xiàn)比較分散,其中,發(fā)動(dòng)機(jī)漏油和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)問(wèn)題的投訴較多。
10東風(fēng)風(fēng)行 發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù):106.5
典型問(wèn)題:發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足
投訴點(diǎn)評(píng):2022年,東風(fēng)風(fēng)行的發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)與去年基本持平,其中,菱智PLUS的發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足問(wèn)題占到整體投訴約56%。據(jù)車(chē)主反饋,問(wèn)題主要表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力差、起步無(wú)力、上坡熄火、掉速?lài)?yán)重等,送?4S店卻檢查不出問(wèn)題。而且,有車(chē)主在跑高速時(shí)發(fā)現(xiàn),想要開(kāi)到120邁很難,根本無(wú)法達(dá)到說(shuō)明書(shū)中寫(xiě)的最高時(shí)速160邁,因此懷疑東風(fēng)風(fēng)行存在嚴(yán)重的虛標(biāo)數(shù)據(jù)行為。
(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),侵權(quán)刪除)
原文標(biāo)題 : 2022年發(fā)動(dòng)機(jī)最不可靠自主車(chē)企盤(pán)點(diǎn):三年新車(chē)竟要大修發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線(xiàn)下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線(xiàn)下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車(chē)三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車(chē)三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線(xiàn)下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
推薦專(zhuān)題
- 1 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車(chē)半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 4 676億地平線(xiàn)港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 5 6 輸給新勢(shì)力,賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 7 如何跑贏汽車(chē)智能化下半場(chǎng)?
- 8 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 9 “端到端”風(fēng)口已至?
- 10 小馬智行招股書(shū)曝光:成立8年融資92億,近2年半虧掉23億
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車(chē)內(nèi)飾&汽車(chē)電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車(chē)) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- IE工程師(汽車(chē)智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線(xiàn)科技股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車(chē)電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 銷(xiāo)售總監(jiān)-汽車(chē)電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 銷(xiāo)售經(jīng)理(汽車(chē)新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷(xiāo)售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷(xiāo)售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專(zhuān)家 廣東省/江門(mén)市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市