2023年一季度緊湊型車投訴指數(shù)排行:車機(jī)電氣類問(wèn)題嚴(yán)重
近日,汽車門(mén)網(wǎng)公布了2023年一季度緊湊型車投訴指數(shù)。2023年1-3月,緊湊型車?yán)塾?jì)投訴指數(shù)為4159.95,相比去年同期投訴指數(shù)漲幅不大基本持平。但在TOP10中有軒逸、馬自達(dá)3 昂克賽拉、繽瑞以及速騰這四款投訴指數(shù)呈暴漲狀態(tài),且分別位居投訴榜第五、六、七、八位。
1艾瑞澤8 投訴指數(shù)591.35
典型故障:A柱風(fēng)噪大
汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):近來(lái),大規(guī)模爆發(fā)的A柱風(fēng)噪大的問(wèn)題成了艾瑞澤8投訴指數(shù)陡增的幕后推手。不少車主反映,艾瑞澤8存在A柱風(fēng)噪過(guò)大,已嚴(yán)重影響駕駛的體驗(yàn)。而隨著時(shí)間的推移,艾瑞澤8存在的懸架偏磨吃胎、車機(jī)故障等問(wèn)題也漸漸浮出水面。目前,奇瑞官方已對(duì)最新批次艾瑞澤8升級(jí)了隔音玻璃,至于老車主們,官方并未做出任何回應(yīng)。
2卡羅拉 投訴指數(shù)303.75
典型故障:儀表臺(tái)老化開(kāi)裂
汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):2023年1-3月,卡羅拉投訴指數(shù)為303.75,同比增長(zhǎng)45.47%。
綜合數(shù)據(jù)顯示,其主要投訴集中在儀表臺(tái)老化開(kāi)裂問(wèn)題上,問(wèn)題主要集中在2011年之前老款車型上,最早可追溯到2007款1.6版上。據(jù)車主反饋,車輛使用五年左右儀表盤(pán)就出現(xiàn)開(kāi)裂脫皮現(xiàn)象,陽(yáng)光暴曬的夏天,車內(nèi)還會(huì)充斥著塑料皮革的氣味。
3雷凌 投訴指數(shù)151.7
典型故障:變速箱頓挫異響、減震器漏油
汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):雷凌今年一季度投訴指數(shù)為151.7,同比下降超50%。數(shù)據(jù)指出,除因CVT變速箱引起的頓挫異響外,雷凌還存在減震器漏油的問(wèn)題。據(jù)一位2018款 1.8H GS-V CVT尊貴版 國(guó)VI 雙擎車主反饋,車輛在行駛5萬(wàn)公里、7萬(wàn)公里、8萬(wàn)公里以及10萬(wàn)公里時(shí)前后四個(gè)減震器反復(fù)出現(xiàn)漏油的問(wèn)題,也已多次更換但效果不佳。不僅如此,更換減震器后還存在減震器異響的問(wèn)題,而4S店已不在質(zhì)保范圍內(nèi)拒絕免費(fèi)更換服務(wù)。
4標(biāo)致408 投訴指數(shù)145.95
典型故障:發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油
汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):今年一季度,標(biāo)致408以145.95的投訴指數(shù)位居緊湊型車榜單第四位,投訴漲幅達(dá)56.10%。這背后,標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題仍被不少車主詬病。從車主投訴反饋來(lái)看,問(wèn)題車型從2014款到2019款都有涉及到,其中,2015款1.2T版投訴較多,問(wèn)題占比率為44.87%。
5軒逸 投訴指數(shù)138.6
典型故障:變速箱機(jī)電單元故障
汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng):就軒逸而言,其主要投訴問(wèn)題為變速箱機(jī)電單元故障。有車主表示,自家車為2016款 1.6XV CVT 智享版,行駛里程達(dá)4萬(wàn)公里時(shí)轉(zhuǎn)速忽高忽低,當(dāng)時(shí)修過(guò)一次變速箱閥體,現(xiàn)在行駛里程也才達(dá)6萬(wàn)多公里,變速箱故障又燈亮并報(bào)故障碼P084C,經(jīng)4S店檢測(cè)變速箱閥體再次故障。
(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò) 侵權(quán)刪除)
原文標(biāo)題 : 2023年一季度緊湊型車投訴指數(shù)排行:車機(jī)電氣類問(wèn)題嚴(yán)重
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