國產(chǎn)車狂飆,特斯拉要涼?馬斯克:銷量又創(chuàng)新高了
眾所周知,自從特斯拉到中國上海建廠之后,真的也體驗(yàn)了一把中國速度,工廠迅速的投入生產(chǎn),然后汽車上市熱銷,銷量不斷攀升,特斯拉市場也是飚漲。
不過最近這兩年,國產(chǎn)新能源汽車也是瘋狂發(fā)展,比如比亞迪、蔚小理、問界、零跑等等。特別是比亞迪,銷量超過了特斯拉,成為全球第一。
于是很多人表示,在國產(chǎn)新能源汽車的高速發(fā)展之下,特斯拉被打懵了,那么特斯拉被打懵了么?
數(shù)據(jù)顯示,僅10月份這一個(gè)月,特斯拉上海超級工廠在10月份交付了72115輛電動(dòng)車,創(chuàng)下了月交付紀(jì)錄,同時(shí)出口了4.3萬輛電動(dòng)車,環(huán)比增長42%,也創(chuàng)下了出口量的新高。
而2023年1-10月份,特斯拉上海超級工廠在2023年的累計(jì)交付量已經(jīng)達(dá)到了約77.1萬輛,也超過了2022年全年的交付量。
而按照特斯拉全球銷量來看,前三個(gè)季度,特斯拉的銷量為1323868輛,占新能源車總銷量的14%,同比上漲0.7%,純電車銷量排名全球第一。
比亞迪新能源汽車總銷量為2070528輛,占新能源車總銷量的21.9%,全球第一,但純電動(dòng)BEV車型銷量不如特斯拉,只能排第二名。
可見,雖然國產(chǎn)新能源汽車發(fā)展迅速,但實(shí)際上在純電這一塊,特斯拉依然是王者,暫時(shí)還是排第一名,國產(chǎn)車們要超過特斯拉,還得努一把力。
另外目前特斯拉上海工廠,在擴(kuò)產(chǎn)后,其產(chǎn)能已經(jīng)增長了95萬輛/年以上,預(yù)計(jì)接下來其生產(chǎn)能力、交付能力還會(huì)進(jìn)一步提升,也將促進(jìn)特斯拉全球銷量的上海。
所以,國產(chǎn)新能源車們,真不能忽視特斯拉,廉頗還沒老,還是大家非常值得重視的對手,尤其是純電這一塊,能與特斯拉一較高下的車型,真的不多。
原文標(biāo)題 : 國產(chǎn)車狂飆,特斯拉要涼?馬斯克:銷量又創(chuàng)新高了
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