2023合資車型變速箱投訴TOP10:德系車占一半
日前,汽車門網(wǎng)2023年合資車型變速箱投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示,合資車型2023年的變速箱投訴指數(shù)為5190.75,同比下滑10.36%。
RAV4榮放憑借426的變速箱投訴指數(shù)居于榜首,變速箱抖動是主要槽點。飛度因變速箱抖動/漏油問題嚴重,助推其整體投訴指數(shù)的上漲。奧迪A4L的變速箱投訴指數(shù)較去年下降了一半,但仍排在第四名?_拉的排名則下滑至第五名,但變速箱頓挫異響問題還是車主關注的重點。
大眾旗下有四款車型進入榜單前十名,分別是邁騰、途觀L、柯迪亞克和高爾夫,它們都因變速箱電腦板故障遭到了集中投訴。逍客和君威占據(jù)了最后兩個席位。
1RAV4榮放 變速箱投訴指數(shù)426
典型問題:變速器抖動
投訴點評:RAV4榮放2023年的變速箱投訴指數(shù)為426,主要投訴問題是變速箱抖動,問題車型為2021款和2022款 2.0L CVT 兩驅(qū)/四驅(qū)版車型。據(jù)車主反饋,RAV4榮放踩油門后,當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達1100轉(zhuǎn)時,變速箱會出現(xiàn)劇烈抖動,一般需要在4S店更換變速箱總成才能解決問題。
2邁騰 變速箱投訴指數(shù)304.5
典型問題:變速箱電腦板故障
投訴點評:邁騰以304.5的變速箱投訴指數(shù)位于投訴榜單第二名,變速箱電腦板故障是投訴的“重災區(qū)”,約占整體投訴指數(shù)的一半,投訴年款在2017款-2019款之間。電腦板是控制單元,在接受到檔位識別器識別的檔位信息后,根據(jù)檔位信息控制閥體完成換檔。因此,變速箱電腦板故障后會出現(xiàn)掛擋困難、滑擋、鎖擋等負面作用,極大地影響了車主的用車安全。
3飛度 變速箱投訴指數(shù)219.75
典型問題:變速箱抖動/漏油
投訴點評:飛度位于變速箱投訴榜單第三名,投訴指數(shù)為219.75。在變速箱方面,飛度主要存在兩大問題,一個是變速箱抖動,主要投訴車型為2004款-2006款之間的老款車型,由于已過質(zhì)保期,很難得到廠家的積極反饋。另一個問題是變速箱漏油,2016款-2020款之間的車型均有涉及,需要引起廠家的注意。
4奧迪A4L 變速箱投訴指數(shù)210
典型問題:變速箱異響
投訴點評:2023年,奧迪A4L的變速箱投訴指數(shù)為210,與2022年相比,投訴指數(shù)下降了一半,排名下跌了三名。奧迪A4L遭到集中投訴的原因是變速箱異響,車主們反映從4檔升5檔時異響格外嚴重,部分車主更換離合器后仍未解決問題。車主們的訴求是希望廠家能給出說法,并提供有效的解決手段。
5卡羅拉 變速箱投訴指數(shù)132.75
典型問題:變速箱頓挫異響
投訴點評:卡羅拉2023年的投訴指數(shù)比2022年下降了一半,同時排名也從第三名降至第五名。卡羅拉各月的變速箱類投訴指數(shù)比較均勻,其中最為突出的問題是變速箱頓挫異響,2021款 1.2T S-CVT是典型車型。除此之外,變速箱抖動、變速箱機械部件故障、變速箱漏油、變速箱部件磨損等問題也偶有發(fā)生。
6途觀L 變速箱投訴指數(shù)130.5
典型問題:變速箱電腦板故障
投訴點評:與邁騰一樣,途觀L也存在變速箱電腦板故障問題,2023年的變速箱投訴指數(shù)也因此問題被推高。該問題頻繁出現(xiàn)在大眾旗下車型上,車主們質(zhì)疑其為“通病”,希望大眾能給消費者一個說法,并提供行之有效的解決方案。遺憾的是,大眾至今并未就該問題發(fā)表態(tài)度,車主們目前只能自行維修。
7柯迪亞克 變速箱投訴指數(shù)121.5
典型問題:變速箱電腦板故障
投訴點評:去年,斯柯達將要退市的消息傳得沸沸揚揚,盡管最后官方予以否認,但依舊沒有打消市場對斯柯達的顧慮。在此背景下,銷量本就低迷的斯柯達還在2023年遭到了集中投訴,變速箱電腦板故障就是其遭到投訴的主因,而柯迪亞克更是典型投訴車型。但正如斯柯達如今在國內(nèi)正處于懸崖邊上的險境一般,其恐怕分不出精力來緩解車主的顧慮。
8高爾夫 變速箱投訴指數(shù)112.5
典型問題:變速器電腦板故障/頓挫/故障燈亮
投訴點評:大眾旗下的高爾夫同樣因變速器電腦板故障遭到了集中投訴,投訴車款集中在2015款-2018款之間。另外,高爾夫身上還出現(xiàn)了變速箱頓挫、變速箱故障燈亮、變速箱擋把總成故障、變速箱異響、變速箱無法換擋等諸多問題。這也表明,高爾夫面臨的變速箱類問題已然不可忽視。
9逍客 變速箱投訴指數(shù)108
典型問題:變速箱無法加速
投訴點評:東風日產(chǎn)旗下的逍客由于變速箱無法加速登上了投訴榜單第九名,2023年的投訴指數(shù)為108,與2022年基本持平。從投訴年款來看,2016款-2021款皆出現(xiàn)了同樣的問題。一般來說,變速箱無法加速可能是變速箱控制閥體故障或者是控制模塊損壞導致的,但具體情況應及時去當?shù)?S店進行檢查。
10君威 變速箱投訴指數(shù)102
典型問題:變速箱擋把總成故障
投訴點評:君威是變速箱投訴榜單最后一個上榜車型,主要投訴問題為變速箱擋把總成故障。從投訴年款來看,2014款-2019款之間的車型是投訴的“重災區(qū)”,廠家應當對君威車主反應的問題予以重視。
(圖片來源于網(wǎng)絡 侵權刪除)
原文標題 : 2023合資車型變速箱投訴TOP10:德系車占一半
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 硬件開發(fā)工程師(前裝汽車電子) 深圳奧尼電子股份有限公司
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動化設備股份有限公司
- 項目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(惠州)有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構工程師 廣東省/深圳市