四月的第一周標(biāo)志著一年第一季度的結(jié)束和第二季度的開始。這意味著本周幾乎所有主要汽車制造商都會報告過去三個月的生產(chǎn)和銷售信息。北美車市作為全球最重要的汽車市場之一，其變化一定是各汽車企業(yè)發(fā)展中不可忽略的一部分。以下是一些全球頂級汽車制造商2024年第一季度在北美市場的銷售報告，豐田、本田等日系車企再次迎來領(lǐng)先的增幅，通用、Stellantis、特斯拉則呈下滑趨勢。隨著越來越多的公司披露其交付量，請隨時查看本周的更新情況。????????????

【北美銷量-增長陣營】

01  豐田

豐田汽車北美公司公布第一季度，其同名品牌和雷克薩斯品牌在美國交付了565,098輛汽車，高于去年的469,558輛。據(jù)這家日本汽車制造商稱，其中包括206,850輛電動汽車的交付量。

得益于RAV4、4Runner、Sienna和Tundra車型，豐田部門售出了486,627輛汽車，同比增長21%。電動汽車銷量近178,000輛，其中插電式混合動力汽車占總銷量的36%以上。

雷克薩斯第一季度售出78,471輛汽車，同比增長15%，這得益于對該品牌混合動力和電動車型的需求日益增加。上季度電動汽車銷量增長61%，達(dá)到29,027輛，幾乎占總交付量的37%。全電動RZ SUV上季度銷量猛增766.5%，而其他幾款電動車型（包括NX SUV的兩款變體）則創(chuàng)下了第一季度有史以來最好的銷量。

02  本田

美國本田公司旗下本田和謳歌兩個品牌在2024年第一季度售出了338,824輛汽車，同比增長 17.3%。本田品牌第一季度銷量增長近30%，達(dá)到303,451輛，標(biāo)志著該公司連續(xù)第四個季度銷量超過300,000輛。本季度本田思域和雅閣汽車的銷量超過100,000輛，而該品牌的CR-V和雅閣汽車系列的混合動力汽車銷量在第一季度創(chuàng)下了最高紀(jì)錄。謳歌品牌的銷量下降了9%以上，至30,373輛，主要原因是汽車交付量減少了20.3%。

03  福特

福特汽車公布銷量同比增長7%，達(dá)到508,083輛。其中，混合動力車銷量強(qiáng)勁，同比增長42%，達(dá)到38,421輛。福特表示，該季度反映了其有記錄以來最好的第一季度混合動力汽車銷量。據(jù)該公司稱1月至3月期間，福特銷售的所有車輛中約有7.5%是混合動力汽車，混合動力福特Maverick皮卡是上季度美國最暢銷的混合動力卡車。電動汽車銷量同比增長86%，達(dá)到20,223輛，占2024年第一季度總銷量的近4%。銷售受到對野馬Mach-E跨界車的持續(xù)需求推動，該車型占了近一半的電動汽車銷量。不過，在經(jīng)過1月份的低迷之后，福特對2023年款野馬Mach-E推出了高達(dá)8,100美元的新激勵措施，推動了銷量的增長。

福特第一季度銷售了7,743輛電動F-150 Lightning卡車，比去年同期的4,291輛增長了80%。一月份，該汽車制造商大幅削減了電動皮卡的產(chǎn)量。

04  寶馬

 2024年前三個月，寶馬在美國銷售了84,475輛汽車，較2023年同期增長2.4%。約12.7%的銷量（即10,713輛）是電動汽車，高于一年前的6,588輛電動汽車。自去年以來，寶馬在其產(chǎn)品陣容中增加了第四款全電動車型。這家德國汽車制造商還銷售四款插電式混合動力車型，第五款BMW 550e即將推出。寶馬旗下豪華汽車品牌Mini在2024年第一季度售出了6,369輛汽車，比2023年的7,284輛下降了12.6%。該公司表示，銷量下降的原因是計(jì)劃中的車型轉(zhuǎn)換，因?yàn)樵撈放朴?jì)劃在2024年晚些時候推出新的產(chǎn)品組合。 

05 現(xiàn)代

現(xiàn)代汽車北美公司以現(xiàn)代和創(chuàng)世紀(jì)品牌第一季度銷量創(chuàng)紀(jì)錄的成績拉開了2024年的序幕。這兩個品牌與起亞美國一樣，均屬于現(xiàn)代汽車集團(tuán)所有。

現(xiàn)代汽車1月至3月銷量為184,804輛，同比小幅增長，創(chuàng)下韓國汽車制造商第一季度的新紀(jì)錄。得益于Ioniq 6電動轎車銷量年增長1542%，電動汽車銷量同比增長62%。Genesis表示，第一季度銷量為14,777輛，同比增長7.3%；這是該奢侈品牌有史以來表現(xiàn)最好的第一季度。

【北美銷量-下滑陣營】

06  Stellantis

總部位于荷蘭的Stellantis的美國分公司菲亞特克萊斯勒 (FCA) 公布，第一季度銷量與去年同期相比下降了10%。FCA還銷售Jeep、Dodge和Ram車輛，1月至3月期間售出 332,540 輛汽車，低于2023年同期的368,327輛。

Ram品牌銷量下降26%，道奇品牌銷量下降16%。菲亞特、克萊斯勒和吉普的銷量分別增長了12%、9%和2%。阿爾法羅密歐銷量下降4%。

Stellantis大力投資混合動力和電動汽車，該公司表示，美國插電式混合動力汽車銷量同比增長82%。該公司的目標(biāo)是在今年年底前推出八款純電動汽車。

“隨著Jeep準(zhǔn)備第二季度在美國推出首款全電動汽車Jeep Wagoneer S，該品牌在第一季度的產(chǎn)品組合中實(shí)現(xiàn)了顯著增長，Jeep牧馬人4xe和Jeep大切諾基4xe目前排名第一。”Stellantis美國銷售主管賈森·斯托伊塞維奇 (Jason Stoicevich) 在一份聲明中表示。

07 特斯拉

特斯拉2024 年前三個月電動汽車交付量為386,810輛，較去年同期下降8.5%，遠(yuǎn)低于華爾街的預(yù)期。其中，銷售了369,784輛Model 3緊湊型汽車和Model Y SUV，以及17,027輛其他電動汽車。

08 起亞

起亞美國在2024年的開局并不理想。該公司第一季度售出179,621輛汽車，低于去年同期的184,136輛，同比下滑2.4%。但起亞報告稱，其電動汽車部門增長強(qiáng)勁，電動汽車銷量與2023年同期相比增長了88%，部分原因是新款EV9電動跨界車。盡管每個月銷量都在下降，但起亞表示，僅3月份，其三款車型的銷量就超過10,000輛——Forte轎車、Sportage SUV和Telluride中型SUV。

09 通用

通用汽車1月至3月期間在美國交付了594,233 輛汽車，同比下降1.5%。其中包括16,425輛全電動汽車，同比下降 20%，這主要是由于雪佛蘭Bolt銷量下降所致。Bolt僅售出7,040輛，低于2023年的19,700輛。這家底特律汽車制造商的一個亮點(diǎn)是，該公司交付了5,800輛凱迪拉克Lyriq電動汽車，較上年同期增長500%，較前三個月增長52%。

10 Rivian

2023年第一季度，Rivian交付了13,588輛電動汽車，并在伊利諾伊州諾默爾工廠生產(chǎn)了13,980 輛。這家總部位于加利福尼亞州歐文市的公司略高于華爾街的交付預(yù)期（約13,000輛），并重申了生產(chǎn)每年57,000輛汽車的指導(dǎo)方針。盡管Rivian的電動汽車產(chǎn)量比2024年最后一個季度減少了約3,500輛，但銷量同比增長70%，產(chǎn)量同比增長49%。Rivian在2023年損失了54億美元，預(yù)計(jì)今年將再損失27億美元。

【國產(chǎn)全球頂尖代表】

11 比亞迪

中國最大的電動汽車制造商比亞迪表示，2024 年前三個月的銷量比2024年最后一個季度下降了43%。其中，售出300,114輛電動汽車，低于2023年 10月至12月期間售出的526,409輛。但銷量與去年同期相比增長了14%。近幾個月來，比亞迪加劇了特斯拉去年夏天發(fā)起的價格戰(zhàn)，大幅降價，并在旗下各品牌推出新車，包括超便宜的e2和海鷗電動掀背車。比亞迪還一直進(jìn)軍國際市場，目前其產(chǎn)品銷往50多個國家，包括日本和澳大利亞。

【參考報道】

Ford, Tesla, GM, Toyota, and all the other auto makers reporting sales

https://qz.com/auto-sales-q1-tesla-toyota-byd-rivian-gm-hyundai-honda-1851382231

       原文標(biāo)題 : 2024Q1北美車市：豐田、本田日系車企增幅領(lǐng)先，通用、Stellantis、特斯拉等增長失速｜國內(nèi)首發(fā)