智界S7重新發(fā)布，華為終于解開了心結(jié)。 智界一直是華為的心結(jié)。 繼問界新M7上市后爆火之后，華為便期望通過智界S7來開拓國內(nèi)的新能源轎車市場。智界S7早期的市場成績也不負眾望，開啟預(yù)售三天便拿下了超1萬輛的預(yù)定量，而且據(jù)小通的觀察，上市初期在華為體驗店看智界S7的用戶并不少

5月29日，Luyuan Group Holding (Cayman) Limited（綠源集團控股（開曼）有限公司，下稱“綠源集團”或“綠源”）再次在港交所遞交招股書，準備在港交所主板上市，中信建投國際為其獨家保薦人

2023年5月23日，貝多財經(jīng)從港交所披露易了解到，Luyuan Group Holding (Cayman) Limited（即綠源電動車母公司——綠源集團控股（開曼）有限公司，下稱“綠源集團”）在的上市申請材料“失效”

11月9日，由工業(yè)和信息化部、山東省人民政府主辦的2022全國中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會在山東濟南盛大開幕。大會發(fā)布了34個中小企業(yè)“鏈式”數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例。廣域銘島數(shù)字科技有限公司打造的“MoMast

2022年9月23日，由開邁斯新能源科技有限公司、大眾汽車集團（中國）聯(lián)合主辦的開邁斯充電體驗官沙龍（杭州站）暨大眾汽車集團（中國）“眾充?隨行”充電體驗空間巡展在杭州余杭區(qū)西溪印象城隆重舉行。杭州是

株式會社電裝（以下簡稱“電裝”）聯(lián)合株式會社愛信（以下簡稱“愛信”）、株式會社BluE Nexus（以下簡稱“BluE Nexus”）共同研發(fā)了新產(chǎn)品“單電機混合動力變速箱”。該產(chǎn)品將搭載于計劃在今年秋季發(fā)布的豐田新款皇冠CROSSOVER RS中

2022年8月1日，國汽智圖“行無界·融未來”戰(zhàn)略簽約儀式在2022中國（亦莊）智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周、第九屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會舉行。國汽智圖（北京）科技有限公司與北京車網(wǎng)科技發(fā)展有限公司、中圖地理信息有限公司、中咨泰克交通工程集團有限公司三家企業(yè)分別簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議

（北京，2022年5月10日）新一代4D成像雷達芯片組解決方案領(lǐng)軍企業(yè)Arbe（納斯達克股票代碼：ARBE）于今日宣布，大眾集團前自動駕駛高級副總裁、大眾商用車管理委員會成員Alexander Hitzinger加入Arbe董事會，將為Arbe帶來汽車專業(yè)知識和自動駕駛技術(shù)

雙方將在底特律AutoSens展會上展示合作的A－PHY解決方案2022年5月10日——豪威集團，全球排名前列的先進數(shù)字成像、模擬、觸摸和顯示技術(shù)等半導(dǎo)體解決方案開發(fā)商，攜手Valens （紐約證券交

東風(fēng)集團股份最賺錢，北汽藍谷虧損最多作者 ｜ 甄 瑤編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）2022年3月的最后一天，廣汽集團遞交了一份近3年來最優(yōu)成績單：2021年營收756．76億元，

（2022年3月9日，上海）近日，湖北芯擎科技有限公司（以下簡稱：芯擎科技）獲得中國第一汽車集團有限公司（以下簡稱：中國一汽）數(shù)億元戰(zhàn)略投資，用于更先進芯片的研發(fā)和部署。雙方將在車規(guī)級、高算力芯片領(lǐng)域展開合作，提升一汽集團旗下品牌汽車在智能座艙、自動駕駛等領(lǐng)域的自主創(chuàng)新，共同推進汽車芯片國產(chǎn)化進程

為汽車制造商和車隊提供先進的基于人工智能的駕駛員和車內(nèi)空間監(jiān)測感知解決方案的汽車科技公司Cipia（特拉維夫證券交易所代碼：CPIA）日前宣布獲得一級供應(yīng)商創(chuàng)時智駕的首批采購訂單（PO），并與中國最大的車企上汽集團合作開始正式量產(chǎn)

2021年12月6日，億咖通科技、芯擎科技與行業(yè)領(lǐng)先的汽車零部件生態(tài)伙伴德賽西威、東軟集團、北斗智聯(lián)分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。各方將圍繞龍鷹一號智能座艙芯片（以下簡稱“龍鷹一號”）和ECARX Autom

“我看蔚來和李斌，就覺得不服�！�2017年5月5日，在“第九屆中國汽車藍皮書論壇”上，北汽集團董事長徐和誼在與蔚來汽車創(chuàng)始人李斌對話時，說出了這么一句似藏火藥味的話，引起了全場翹首。不過，徐和誼接著說，“我之所以覺得不服，是覺得李斌能做到的我也能做到

極點商業(yè)易車為何遲遲不愿按工信部通報進行整改？對用戶權(quán)益漠視和侵害的根源又是什么？答案很簡單：對內(nèi)外隱患重重、問題不斷的易車而言，這只是眾多浮出水面隱患的一種。作者 ｜ 楊銘去年11月初，“中國汽車行業(yè)赴美上市第一股 ”易車，在虧損多年后，選擇私有化退市，投入騰訊懷抱

吉利商用車集團在前不久舉辦了一場“吉利商用車遠程星智新品上市發(fā)布會”，來自上饒市政府、吉利商用車集團以及合作伙伴、行業(yè)專家學(xué)者、主流媒體等百余位嘉賓出席并見證此次活動。獅橋集團作為戰(zhàn)略合作伙伴之一受邀參加，獅橋集團副總裁劉一杉女士出席并代表簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

IT之家 8 月 5 日消息 OPPO 與上汽集團正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自在智能終端和汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，聯(lián)合探索“SOA 應(yīng)用服務(wù)、生態(tài)域融合、車機互聯(lián)”等領(lǐng)域的研究和應(yīng)用，打造共贏共享的未來智能汽車生態(tài)

日前，大眾集團正式公布上半年業(yè)績表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，上半年，大眾集團營收達1297億歐元，同比增長34．9％，超過2019年同期的1252億歐元；營業(yè)利潤為113．6億歐元，創(chuàng)下新記錄；營業(yè)利潤率高達8．8％；稅后收益為84．54億歐元，去年同期為虧損10．2億歐元

7月27日，有媒體報道，小米集團聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事、高級副總裁劉德將出任開云汽車董事。此外，小米科技聯(lián)合創(chuàng)始人黃江吉也將以董事身份加入開云汽車團隊。值得注意的是，近期，開云汽車管理層頻繁出現(xiàn)變動。早在2021年3月就有消息稱，原小米生態(tài)鏈副總裁趙彩霞出任開云汽車COO

近日，廣汽集團發(fā)布消息稱原滴滴高管、原愛馳汽車首席人工智能官陳學(xué)文加盟廣汽，出任廣汽研究院首席專業(yè)總師，負責(zé)人工智能方面的工作。在此之前，廣汽集團還宣布，同意其全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司與華為AH8項目的實施，后續(xù)廣汽埃安將與華為一同開發(fā)首款中大型智能純電SUV車型

自2020年下半年開始，全球爆發(fā)的汽車芯片短缺的問題一直持續(xù)至今，眾多車企因為芯片短缺減產(chǎn)，銷量不及預(yù)期。今日上午，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，針對“5 月以來，我國汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)同比下降”的問題，