車鏈通
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果鏈龍頭發(fā)力汽車鏈,立訊精密買下德國汽車零部件巨頭
圖片來源:Pixabay 9月14日,立訊精密(002475.SZ)發(fā)布公告稱,為加快推進公司汽車業(yè)務(wù)全球化進程,提升公司汽車線束產(chǎn)品在全球市場的綜合競爭力,公司計劃收購收購Leoni AG的5
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與高通硬剛,英特爾拿出了怎樣的座艙產(chǎn)品?
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 “英特爾正在將AI PC帶到汽車上”。 今年美國國際消費電子展期間,英特爾宣布正式進軍汽車市場,并發(fā)布了旗下的“第一代軟件定義汽車SoC”芯片產(chǎn)品,首位客戶為極氪
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高通智駕生意經(jīng):簡單賣個硬件罷了
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 相比英偉達、地平線和Mobileye,高通在智駕圈子里長期是一個比較“神秘”的存在,傳聞很多,但幾乎不見落地。只是在2022
高通智駕 2024-05-28 -
激進與克制,沈子瑜執(zhí)掌億咖通的藝術(shù)
作者 |張祥威 編輯 |德新 沈子瑜帶隊的億咖通,正成為吉利的智駕后手,目標是扮演華為車BU的增量部件供應(yīng)商角色。 縱觀吉利旗下,推進智駕最快的是陳奇團隊,作為前華為自動駕駛研發(fā)部部長,陳奇負責(zé)極氪的自動駕駛自研工作
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一眨眼,智能座艙已來到“高通8550時代”
本文來源:智車科技 智能座艙,是智能電動車的核心技術(shù)之一。更好的座艙體驗,也會成為左右消費者購買的重要影響因素。 9月的高合展翼日上,高合汽車亮相了最新的高算力智能座艙平臺。該平臺最大的特點在于將實現(xiàn)高通QCS8550芯片在汽車行業(yè)的首發(fā)
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科通技術(shù)攜手Microchip布局百億汽車電子水泵市場
隨著自動化和物聯(lián)網(wǎng)功能在整個汽車和工業(yè)市場日益普及,新能源汽車市場的快速發(fā)展,使得新能源汽車電子水泵的市場空間逐年增大。科通技術(shù)作為數(shù)字化芯片應(yīng)用產(chǎn)業(yè)先鋒,基于豐富產(chǎn)線資源、客戶生態(tài)及海量數(shù)據(jù),攜手全
科通技術(shù) 2022-08-29 -
車規(guī)芯片“天花板”高通驍龍8155,哪些車上搭載了這塊芯片?
隨著近幾年智能化技術(shù)的快速發(fā)展,智能座艙基本是新車上的一個標配,也是車企主打的賣點之一。對此,大家普遍的感受是,顯示屏越來越大,清晰度和流暢度也越來越高,相應(yīng)的用戶體驗也越來越好。而這些,都離不開一款強大的智能座艙SoC(System-on-a-Chip)芯片
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高通爭相購買的維寧爾,有何來頭?
前言:在包括特斯拉、英偉達、英特爾這些同時掌握芯片和算法的高科技巨頭在全球自動駕駛領(lǐng)域跑馬圈地的當(dāng)下,高通必然需要去分一杯羹。作者 | 方文圖片來源 | 網(wǎng) 絡(luò)持續(xù)半年的競逐終落幕近日,高
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2月MPV銷量排名出爐:傳祺M8大通G50領(lǐng)漲,豐田賽那加價要火
剛剛過去的2月,國內(nèi)狹義乘用車市場銷量125.0萬輛,同比增長4.5%,環(huán)比1月的207.9萬輛下降39.9%。其中,MPV市場本月銷售6.6萬輛,同比增長1.7%,環(huán)比1月的10.1萬輛下降34.4%
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綁定華為、高通,中科創(chuàng)達“高速緩行”
作者 | 張賀汽車的發(fā)展史,一定程度上可視為汽車電子的應(yīng)用史,而駕駛艙則是汽車電子應(yīng)用的核心。近幾年,新能源給整個汽車產(chǎn)業(yè)帶來變革,智能駕駛則將變革進一步深入。汽車逐步擺脫“駕駛”的單一場景,向家居、娛樂、工作、社交等多場景集成發(fā)展
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智能座艙大風(fēng)已起 高通、虹軟科技等產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新者將全面受益
汽車智能化升級正逐步進入量變引發(fā)質(zhì)變的臨界區(qū),這一趨勢之下,智能座艙的滲透率開始快速上升,座艙硬件、軟件技術(shù)不斷發(fā)展,DMS、AR-HUD、OMS等等功能進一步演進。根據(jù)ICVTank預(yù)測,中國智能座艙市場預(yù)計將在2025年達到1030億規(guī)模
智能座艙 2021-11-11 -
小電樁背后的大智慧 華為云與捷電通的破局之路
近年來,隨著智能汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和新能源車保有量的持續(xù)上升,作為新基建子版塊之一、新能源產(chǎn)業(yè)鏈重要組成部分的充電基礎(chǔ)設(shè)施,充電樁的建設(shè)也開啟了加速度。由于智能汽車產(chǎn)業(yè)的特殊性,充電樁的建設(shè)呈現(xiàn)出區(qū)域化、本地化的發(fā)展特色
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智能駕駛提速, 科通“一站式”平臺助推汽車芯片應(yīng)用落地
在AI、5G等新興技術(shù)加持下,以電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化為代表的新四化快速席卷汽車工業(yè),汽車電子芯片應(yīng)用呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢,全球市場規(guī)模迅速增大?仆ㄊ且患曳⻊(wù)芯片產(chǎn)業(yè)的技術(shù)服務(wù)平臺公司,提供芯片的應(yīng)用設(shè)計方案和銷售
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高通46億美元競購自動駕駛技術(shù)公司Veoneer
C114訊 北京時間8月6日下午消息(蔣均牧)據(jù)Mobile World Live報道,高通計劃以46億美元全現(xiàn)金收購瑞典汽車技術(shù)開發(fā)商Veoneer,此舉將使它與加拿大高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)開發(fā)商麥格納國際展開一場競爭,后者也在尋求對Veoneer的控制權(quán)
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逐夢“汽車圈”!高通46億美元“鯨吞”維寧爾
C114訊 8月6日消息(樂思)在收購恩智浦失敗之后,高通并沒有放棄在“汽車圈”的“買買買”之路。昨晚,高通宣布以46億美元(約合297.2億元人民幣)的價格收購維寧爾。維寧爾是一家瑞典汽車零部件供應(yīng)商,主要產(chǎn)品包括自動駕駛域控制器、主動和被動安全系統(tǒng)以及自動駕駛傳感器等
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長城也將放棄華為而選擇高通自動駕駛計算平臺
國內(nèi)汽車行業(yè)自主品牌標桿之一的長城汽車近日宣布它的自動駕駛平臺ICU 3.0將搭載高通Snapdragon Ride平臺,也是全球首個采用高通自動駕駛計算的平臺,這是第二家國內(nèi)汽車企業(yè)沒有采用華為的自動駕駛技術(shù)
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姚振華想靠造車翻盤,這條路走得通嗎?
號稱斥資千億進入新能源汽車賽道的姚振華,三年僅推出一款燃油車最終讓業(yè)界大跌眼鏡,裁員、欠薪才是之后的大麻煩。文丨夢蕭BT財經(jīng)原創(chuàng)文章近期陸正耀將寶沃折騰破產(chǎn)的消息漫天飛,姚振華也因此“躺槍”。 追根揭
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北斗星通智聯(lián)科技如何實現(xiàn)智能駕駛領(lǐng)域的跨越?
作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車底層關(guān)鍵技術(shù),高精度定位一直是個繞不過的難題。近幾年來,相關(guān)企業(yè)、高?蒲袡C構(gòu)也在不斷探索研究,以期實現(xiàn)復(fù)雜路況的精準定位,為自動駕駛提供更安全、可靠的保障。其中,北斗星通智聯(lián)科技(BICV)依托云端輔助和增強能力,為數(shù)以億計的用戶提供高精度定位服務(wù)
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交易登記“跨省通辦”會使二手車成香餑餑嗎?
買新車開新車的確開心,但新車之車內(nèi)異味之大也就罷了,關(guān)鍵是買一輛新車還要繳納10%的購置稅等,各種稅費成本占了您所購新車總支出近40%的費用,且買來馬上賣就貶值。在交易登記“跨省通辦”的新政下,異地買
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螞蟻鏈宣布與奇瑞商用車達成戰(zhàn)略合作 推 “車鏈通”技術(shù)
DoNews5月6日消息(翟繼茹)6日,螞蟻集團旗下螞蟻鏈宣布與奇瑞商用車達成戰(zhàn)略合作,將共同推進區(qū)塊鏈等技術(shù)在新能源商用車領(lǐng)域的應(yīng)用,建立城市配送物流信任體系。據(jù)介紹,螞蟻鏈融合區(qū)塊鏈和AIoT技術(shù)
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中通客車發(fā)布業(yè)績預(yù)告,Q1凈利潤虧損3400萬元~4700萬元
電車匯消息:4月14日晚間,中通客車發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計2021年第一季度歸屬于母公司的凈利潤虧損3400萬元~4700萬元,2021年第一季度每股收益虧損0.057元~0.0793元,業(yè)績變動主要原因是,受境外新冠疫情持續(xù)蔓延影響,公司訂單不足,銷量下降,同時產(chǎn)品毛利率水平較同期下降
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博通集成布局汽車電子芯片,能否走出困境?
隨著科技的進步,越來越多有線的連接方式被無線連接取代了。比如,有線鼠標被無線藍牙鼠標替代;有線耳機被無線耳機替代。還有很多消費電子產(chǎn)品,一出生就內(nèi)置WiFi或藍牙連接,比如運動手環(huán)、智能體脂秤等。所有這些無線連接的產(chǎn)品
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廣汽集團簽約企企通,共同打造數(shù)字化采購平臺
當(dāng)前,汽車制造產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著由數(shù)量向質(zhì)量,由生產(chǎn)向服務(wù),硬件向軟件的轉(zhuǎn)變。各大車企正紛紛以新技術(shù)謀取領(lǐng)先優(yōu)勢、以數(shù)字化轉(zhuǎn)型求健康發(fā)展,以不斷提升市場競爭力。要在汽車賽道上“一騎絕塵”,信息就是力量,協(xié)同就是效率,實現(xiàn)全程數(shù)字化及可視化的供應(yīng)商關(guān)系管理平臺至關(guān)重要
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邁入5nm時代!高通發(fā)布第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺
從制程工藝來講,以手機為代表的消費電子產(chǎn)品要遠遠領(lǐng)先于車載芯片。但在昨晚,這一局面發(fā)生了改變。高通發(fā)布了第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺,并帶來了全球第一款5nm汽車芯片,為下一代汽車架構(gòu)演進指明方向。據(jù)介紹
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自主研發(fā)+全球并購:廣和通多點落子布局車聯(lián)網(wǎng)
C114訊 10月29日消息(南山)10月27日~29日,2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動將在上海汽車會展中心舉辦。本次活動旨在解決C-V2X在加入高精地圖和高精定位之后所面臨的技術(shù)難點、法律法規(guī)、互聯(lián)互通等問題,并通過大規(guī)模測試,探索產(chǎn)業(yè)共贏的商業(yè)模式
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工信部約談高通、通用汽車高管 歡迎美國公司積極投身中國市場
全球汽車快訊 據(jù)外媒報道,中國工信部于本周一宣布,中國歡迎美國公司積極投身于中國市場并致力于創(chuàng)建一個公平、公正的商業(yè)環(huán)境。工信部發(fā)言人已與高通、通用汽車等公司開過會。中國工信部部長肖亞慶(Xiao Y
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高通8核芯片加持!長安全新SUV配置曝光:藍鯨1.5T
10月19日官方消息,長安歐尚發(fā)布了旗下全新緊湊型SUV——歐尚X5的配置信息,新車未來將推出1.6L和1.5T兩款發(fā)動機共計8款配置車型,并于明日正式開啟預(yù)售。歐尚X5基于長安MPA平臺所打造,聽名字就知道它和歐尚X7是“親哥倆”,兩者在設(shè)計語言上有些神似,但又有諸多不同
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高通助力汽車行業(yè)加速駛?cè)胫悄芫W(wǎng)聯(lián)新時代
2020年,5G進入規(guī)模化擴展之年。5G領(lǐng)銜的“新基建”將驅(qū)動包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的廣泛行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,智慧交通項目也正在成為“新基建”主力軍。5G、AI、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的交織演進將進一步推動汽車行業(yè)向電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化發(fā)展,加速邁向智慧交通新時代
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中通客車發(fā)布董事會決議公告
電車匯消息:8月17日晚間,中通客車發(fā)布董事會決議公告,同意選舉宓保倫為公司第十屆董事會董事長,同時聘任李晨、翟正坤為公司副總經(jīng)理。一個月以來,圍繞濰柴系客車板塊旗下的中通客車、亞星客車管理層集體調(diào)整對調(diào):7月21日,中通客車發(fā)布關(guān)于董事長、董事和高級管理人員辭職的公告
中通客車 2020-08-18 -
華為正式成立數(shù)通自動駕駛網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合實驗室
從華為官方獲悉,近日,華為在蘇州成功舉辦華為自動駕駛網(wǎng)絡(luò)技術(shù)峰會,與來自復(fù)旦大學(xué)、浙江大學(xué)、西安交通大學(xué)、東北大學(xué)、蘇州大學(xué)等多所高校的教授共同探討自動駕駛網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景、標準定義與前沿技術(shù),并宣布成立華為數(shù)通自動駕駛網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合實驗室
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券商看好廣和通收購Sierra車載業(yè)務(wù):反映全球模組產(chǎn)業(yè)“東升西落”
C114訊 7月28日消息(南山)廣和通日前公告稱,公司將與深圳市創(chuàng)新投資集團有限公司、深圳前海紅土并購基金合伙企業(yè)及深圳建信華訊股權(quán)投資基金管理有限公司簽署股東協(xié)議,共同對參股公司深圳市銳凌無線技術(shù)
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通敏車輛檢測獲數(shù)千萬天使輪融資,英諾天使基金領(lǐng)投
通敏車輛檢測完成數(shù)千萬天使輪融資,由英諾天使基金領(lǐng)投。據(jù)了解,融資將用于團隊建設(shè)、核心檢測裝備研發(fā)、充電樁檢測能力建設(shè)以及新能源汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用等方向。
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映翰通如何率先踏入車聯(lián)網(wǎng)這條“少有人走的路”?
受疫情影響,全球?qū)τ谲嚶?lián)網(wǎng)發(fā)展的緊迫性更趨迫切。待未來疫情結(jié)束之后,車聯(lián)網(wǎng)也將步入新的發(fā)展階段。基于深厚的技術(shù)和市場沉淀,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域領(lǐng)軍者映翰通網(wǎng)絡(luò)立足于汽車后裝市場,以物聯(lián)網(wǎng)時代思考者的身份在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開始了深耕和實踐。
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自動駕駛獲CES“加冕”:高通、索尼來勢洶洶
在5G雙元年的加持下,2020年的自動駕駛產(chǎn)業(yè)值得期待?萍既Φ拈_年大戲,由CES開啟。相較于2016年的VR/AR風(fēng)光無限,2017年Alexa的無處不在,2018年的中國AI速度,以及2019年的半導(dǎo)體廠商大比拼,今年CES的重頭戲給了自動駕駛
CES 2020-01-08 -
信通院發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)白皮書 C-V2X產(chǎn)品研發(fā)已基本成熟
C114訊 12月30日消息(張曉迪)車聯(lián)網(wǎng)是汽車、電子、信息通信、交通運輸和交通管理等行業(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)無線通信技術(shù)作為關(guān)鍵使能型技術(shù),將有助于構(gòu)建“人-車-路-云”協(xié)同的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系
白皮書 2019-12-30 -
高通5G解決方案應(yīng)用于汽車行業(yè) 提供豐富車載體驗
有人說5G是基于手機的技術(shù),實際上5G遠遠大于手機本身,它將變革很多的垂直行業(yè)。除了智能手機領(lǐng)域,5G的價值還體現(xiàn)在行業(yè)應(yīng)用,包括汽車行業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療行業(yè)、智能工廠、游戲以及VR/AR等行業(yè),5G都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用
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攜手高通、高新興,吉利L3級量產(chǎn)車型將于2021年到來
吉利控股集團 在大會期間宣布將與高通和高新興集團達成合作,計劃在2021年實現(xiàn)L3級別的自動駕駛車型量產(chǎn),同時這也將是國內(nèi)首批支持5G以及C-V2X的車型。
吉利 2019-02-27 -
通用裁員一萬四千人關(guān)閉全球7家工廠,百年通用到底怎么了?
在全世界的汽車生產(chǎn)史上有一些名字需要被我們所有人所銘記,奔馳、福特、通用都是這樣的企業(yè),這些都年過百歲的企業(yè)有些過的風(fēng)生水起,有些卻過的不甚如意,我們之前講過了過的不景氣的福特汽車,今天我們又要聊一家百年名企,這就是已經(jīng)110歲的通用汽車。
通用汽車 2018-11-28