智能機器人分揀系統(tǒng)項目

項目基本情況
智能機器人分揀系統(tǒng)主要用于快遞包裹的分揀、搬運等，主要包含機器人集群調(diào)度系統(tǒng)、分揀機器人、搬運機器人等。一個2000多平米的分揀中心，只需配備300多臺分揀機器人和100多臺搬運機器人，通過機器人集群調(diào)度系統(tǒng)對機器人的進行任務(wù)下發(fā)、路徑規(guī)劃、交通管制等技術(shù)，使機器人同時并行作業(yè)，分揀效率每小時18000件以上。

目前機器人集群調(diào)度系統(tǒng)初版已經(jīng)研發(fā)完成，分揀機器人第一代已研發(fā)成功，目前正在做第二代產(chǎn)品的研發(fā)改進工作。預(yù)計7月底第二代產(chǎn)品會問世并投入試用。與郵政某省分公司聯(lián)合開發(fā)的首套分揀系統(tǒng)已經(jīng)啟動，7月15號開始搭建分揀平臺，8月10號開始試運行。

團隊情況
總經(jīng)理 王xx，53歲,碩士,國防科技大學(xué)自動控制專業(yè) ，曾任華為公司副總裁，從事市場營銷及管理工作多年，并有上市公司宇順電子經(jīng)營管理與投資兼并等的工作經(jīng)驗。

黎xx ，34歲本科中南大學(xué) 通信工程專業(yè) ，十年以上工業(yè)設(shè)備、工業(yè)機器人、自動化物流AGV行業(yè)經(jīng)驗。主持過高鐵監(jiān)測系統(tǒng)、多款A(yù)GV產(chǎn)品開發(fā)項目、AGV調(diào)度系統(tǒng)等項目的開發(fā)。豐富的產(chǎn)品開發(fā)、項目管理經(jīng)驗.

Steven，45歲碩士，深圳大學(xué)，中國系統(tǒng)分析師、嵌入式操作系統(tǒng)開發(fā)專家、MCSD（微軟認證解決方案開發(fā)）專家，對無人機、移動機器人驅(qū)動和控制系統(tǒng)的核心技術(shù)具有豐富的經(jīng)驗和深厚造詣。

孫xx，38歲本科，畢業(yè)于中國礦業(yè)大學(xué) 計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)。曾在山東蘭劍等物流自動化知名企業(yè)從事軟件開發(fā)十年以上，深刻掌握物流信息系統(tǒng)、AGV和機器人調(diào)度系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。

楊xx，32歲本科，畢業(yè)于電子科技大學(xué)機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)。曾供職于富士康、億和控股等大型企業(yè)，對CNC、貼片機、AGV、穿梭車等各種自動化設(shè)備具備豐富的開發(fā)經(jīng)驗。

市場需求分析
2016年，全國快遞業(yè)務(wù)量完成313億件；預(yù)計 2017年，快遞業(yè)務(wù)量將完成423億件；年增長35%。郵政快遞2016年完成55.8億件，2017年預(yù)計完成78億件。增長率39.8%，高于全國水平，預(yù)計未來幾年會持續(xù)高速度增長。郵政在智能分揀系統(tǒng)的需求大于100億元，整個快遞以及電商行業(yè)對智能分揀系統(tǒng)的需求大于1000億元。
市場競爭分析 競爭者不多，有規(guī)模的更少；目前對手國內(nèi)兩家，都處于研發(fā)、試運行階段，競爭有序，國外還沒有類似案例。

優(yōu)勢分析：
方案優(yōu)勢：
1、包裹體積形狀重量無局限；
2、三維一體，結(jié)構(gòu)先進高效；
3、個體避讓，實時交互溝通；4、動態(tài)郵路分配與路徑規(guī)劃。

資源優(yōu)勢：
1、聚焦郵政速遞；
2、充分發(fā)揮良好的資源作用。
3、模式優(yōu)勢：出售、租賃與聯(lián)合經(jīng)營，多種方式結(jié)合。

商業(yè)模式
1、系統(tǒng)集成；
2、設(shè)備和系統(tǒng)銷售；
3、設(shè)備和系統(tǒng)租賃；
4、系統(tǒng)運營、維護。