國(guó)富氫能啟動(dòng)科創(chuàng)板IPO,打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈高端裝備提供商
加氫站EPC、車(chē)載儲(chǔ)氫瓶組、液氫裝備、電解槽等多重概念加身的江蘇國(guó)富氫能技術(shù)裝備股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)富氫能”)6月29日在上交所官網(wǎng)披露了其科創(chuàng)板IPO招股書(shū),計(jì)劃募集資金20億元,占發(fā)行后總股本不超過(guò)25%。
國(guó)富氫能IPO選擇科創(chuàng)板《上市規(guī)則》第2.1.2條第四項(xiàng)上市標(biāo)準(zhǔn):“預(yù)計(jì)市值不低于人民幣30億元,且最近一年?duì)I業(yè)收入不低于人民幣3億元!
按去年11月公司最新一輪融資計(jì)算,投后估值約為31.6億元,同時(shí)公司2021年?duì)I收為3.3億元。
招股書(shū)表示,本次募集的資金將用于擬新增年產(chǎn)8萬(wàn)支III型瓶、500套水電解制氫設(shè)備產(chǎn)能,液氫及Ⅳ型瓶研發(fā)中心項(xiàng)目,并補(bǔ)充日常流動(dòng)資金等。
國(guó)富氫能前身國(guó)富有限,成立于2016年6月,初設(shè)時(shí)富瑞特裝(300228.SZ)是占股70%的控股方,目前公司實(shí)控人為富瑞特裝前董事長(zhǎng)、國(guó)富氫能董事長(zhǎng)鄔品芳及其一致行動(dòng)人王凱,兩人合計(jì)持股26.85%。招股書(shū)并披露,王凱系鄔品芳配偶的姐姐的女婿。
*富瑞氫能前十大股東情況
一兩大拳頭產(chǎn)品市占第一
國(guó)富氫能是我國(guó)最資深的氫能裝備供應(yīng)商之一,公司業(yè)務(wù)圍繞氫能“制、儲(chǔ)、輸、用”領(lǐng)域展開(kāi),目前已實(shí)現(xiàn)車(chē)載高壓供氫系統(tǒng)和加氫站成套設(shè)備的規(guī);瘧(yīng)用,并突破低溫大規(guī)模液氫制取和儲(chǔ)運(yùn)裝備的國(guó)產(chǎn)化瓶頸。
截至目前,公司收入來(lái)源主要是車(chē)載高壓供氫系統(tǒng)、加氫站成套設(shè)備,這兩塊業(yè)務(wù)占到公司90%以上營(yíng)收。
招股書(shū)提供的數(shù)據(jù)顯示,公司當(dāng)前兩大拳頭產(chǎn)品車(chē)載高壓供氫系統(tǒng)和加氫設(shè)備的市占率均為行業(yè)第一。
*國(guó)富氫能與可比公司營(yíng)收情況對(duì)比
從上表可以看出,過(guò)去三年公司營(yíng)收復(fù)合增長(zhǎng)率處于30%以上的高速發(fā)展階段。招股書(shū)同時(shí)預(yù)測(cè),2023年公司將實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。
在車(chē)載高壓供氫系統(tǒng)上,產(chǎn)品單價(jià)呈逐年上升趨勢(shì)。公司分析指出,這主要是得益于燃料電池整車(chē)市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)“長(zhǎng)程重載”的需求影響,車(chē)載高壓供氫系統(tǒng)的儲(chǔ)氫量需求不斷提升,公司車(chē)載高壓供氫系統(tǒng)產(chǎn)品的規(guī)格不斷優(yōu)化提升、單臺(tái)套攜帶的儲(chǔ)氫瓶數(shù)量不斷提升,因此單臺(tái)套平均價(jià)格上升。
加氫站成套設(shè)備則表現(xiàn)出向更高加注能力方向發(fā)展的特點(diǎn)。到2021年,該項(xiàng)業(yè)務(wù)已不涉及200和80KG級(jí)別站點(diǎn),首次拓展至1500KG級(jí)別大型加氫站。
招股書(shū)中表示,從提升土地資源利用率、加氫站的經(jīng)濟(jì)效益角度來(lái)看,未來(lái)“油氫共建站”、“氣氫共建站”、“油汽氫電綜合能源站”將成為加氫站建設(shè)的主流模式。
根據(jù)產(chǎn)品種類,公司下游客戶主要為燃料電池系統(tǒng)廠商、車(chē)企、加氫站運(yùn)營(yíng)方這三大類。
在上游供應(yīng)商方面,主要是碳纖維、管閥件、站用壓縮機(jī)這三類,其中國(guó)產(chǎn)碳纖維龍頭中復(fù)神鷹(688295.SH)連續(xù)兩年成為國(guó)富氫能最大供應(yīng)商。
二未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
傳統(tǒng)業(yè)務(wù)市場(chǎng)空間方面方面,根據(jù)《氫能中長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2021-2035)》以及《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》顯示,預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)燃料電池汽車(chē)保有量將達(dá)到5萬(wàn)輛,到2030年預(yù)計(jì)達(dá)到80~100萬(wàn)輛。
招股書(shū)預(yù)測(cè),2025年中國(guó)加氫站數(shù)量將突破1000座,全球加氫站數(shù)量有望達(dá)到2800座, 2035年中國(guó)加氫站數(shù)量達(dá)到5000座,2050年將達(dá)到1.2萬(wàn)座,到2050年我加氫站市場(chǎng)規(guī)模將突破1000億元。
在新業(yè)務(wù)領(lǐng)域,國(guó)富氫能已取得實(shí)際突破。氫制取環(huán)節(jié),公司1,000Nm?/H堿性水電解槽樣機(jī)已成功下線,首套10噸/天氫氣液化裝置已完成研制;在儲(chǔ)氫、輸氫領(lǐng)域,公司擁有低溫液氫儲(chǔ)運(yùn)等核心技術(shù),液氫罐箱已經(jīng)完成研制,公司首臺(tái)民用大型液氫儲(chǔ)存容器已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。
招股書(shū)中表示,公司未來(lái)將繼續(xù)加大對(duì)氫能裝備行業(yè)的技術(shù)研發(fā)投入,在制氫、儲(chǔ)氫、輸氫、用氫等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)更多的技術(shù)突破和創(chuàng)新,打通可再生能源與綠氫、氫液化及液氫儲(chǔ)運(yùn)到終端應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈,目標(biāo)打造氫能領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈高端裝備提供商。
原文標(biāo)題 : 國(guó)富氫能啟動(dòng)科創(chuàng)板IPO,打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈高端裝備提供商
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