加氫站EPC、車(chē)載儲(chǔ)氫瓶組、液氫裝備、電解槽等多重概念加身的江蘇國(guó)富氫能技術(shù)裝備股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)富氫能”）6月29日在上交所官網(wǎng)披露了其科創(chuàng)板IPO招股書(shū)，計(jì)劃募集資金20億元，占發(fā)行后總股本不超過(guò)25％。

國(guó)富氫能IPO選擇科創(chuàng)板《上市規(guī)則》第2．1．2條第四項(xiàng)上市標(biāo)準(zhǔn)：“預(yù)計(jì)市值不低于人民幣30億元，且最近一年?duì)I業(yè)收入不低于人民幣3億元�！�

按去年11月公司最新一輪融資計(jì)算，投后估值約為31．6億元，同時(shí)公司2021年?duì)I收為3．3億元。

招股書(shū)表示，本次募集的資金將用于擬新增年產(chǎn)8萬(wàn)支III型瓶、500套水電解制氫設(shè)備產(chǎn)能，液氫及Ⅳ型瓶研發(fā)中心項(xiàng)目，并補(bǔ)充日常流動(dòng)資金等。

國(guó)富氫能前身國(guó)富有限，成立于2016年6月，初設(shè)時(shí)富瑞特裝（300228．SZ）是占股70％的控股方，目前公司實(shí)控人為富瑞特裝前董事長(zhǎng)、國(guó)富氫能董事長(zhǎng)鄔品芳及其一致行動(dòng)人王凱，兩人合計(jì)持股26．85％。招股書(shū)并披露，王凱系鄔品芳配偶的姐姐的女婿。

＊富瑞氫能前十大股東情況

一兩大拳頭產(chǎn)品市占第一

國(guó)富氫能是我國(guó)最資深的氫能裝備供應(yīng)商之一，公司業(yè)務(wù)圍繞氫能“制、儲(chǔ)、輸、用”領(lǐng)域展開(kāi)，目前已實(shí)現(xiàn)車(chē)載高壓供氫系統(tǒng)和加氫站成套設(shè)備的規(guī)�；瘧�(yīng)用，并突破低溫大規(guī)模液氫制取和儲(chǔ)運(yùn)裝備的國(guó)產(chǎn)化瓶頸。

截至目前，公司收入來(lái)源主要是車(chē)載高壓供氫系統(tǒng)、加氫站成套設(shè)備，這兩塊業(yè)務(wù)占到公司90％以上營(yíng)收。

招股書(shū)提供的數(shù)據(jù)顯示，公司當(dāng)前兩大拳頭產(chǎn)品車(chē)載高壓供氫系統(tǒng)和加氫設(shè)備的市占率均為行業(yè)第一。

＊國(guó)富氫能與可比公司營(yíng)收情況對(duì)比

從上表可以看出，過(guò)去三年公司營(yíng)收復(fù)合增長(zhǎng)率處于30％以上的高速發(fā)展階段。招股書(shū)同時(shí)預(yù)測(cè)，2023年公司將實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

在車(chē)載高壓供氫系統(tǒng)上，產(chǎn)品單價(jià)呈逐年上升趨勢(shì)。公司分析指出，這主要是得益于燃料電池整車(chē)市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)“長(zhǎng)程重載”的需求影響，車(chē)載高壓供氫系統(tǒng)的儲(chǔ)氫量需求不斷提升，公司車(chē)載高壓供氫系統(tǒng)產(chǎn)品的規(guī)格不斷優(yōu)化提升、單臺(tái)套攜帶的儲(chǔ)氫瓶數(shù)量不斷提升，因此單臺(tái)套平均價(jià)格上升。

加氫站成套設(shè)備則表現(xiàn)出向更高加注能力方向發(fā)展的特點(diǎn)。到2021年，該項(xiàng)業(yè)務(wù)已不涉及200和80KG級(jí)別站點(diǎn)，首次拓展至1500KG級(jí)別大型加氫站。

招股書(shū)中表示，從提升土地資源利用率、加氫站的經(jīng)濟(jì)效益角度來(lái)看，未來(lái)“油氫共建站”、“氣氫共建站”、“油汽氫電綜合能源站”將成為加氫站建設(shè)的主流模式。

根據(jù)產(chǎn)品種類，公司下游客戶主要為燃料電池系統(tǒng)廠商、車(chē)企、加氫站運(yùn)營(yíng)方這三大類。

在上游供應(yīng)商方面，主要是碳纖維、管閥件、站用壓縮機(jī)這三類，其中國(guó)產(chǎn)碳纖維龍頭中復(fù)神鷹（688295．SH）連續(xù)兩年成為國(guó)富氫能最大供應(yīng)商。

二未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略

傳統(tǒng)業(yè)務(wù)市場(chǎng)空間方面方面，根據(jù)《氫能中長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2021－2035）》以及《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2．0》顯示，預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)燃料電池汽車(chē)保有量將達(dá)到5萬(wàn)輛，到2030年預(yù)計(jì)達(dá)到80～100萬(wàn)輛。

招股書(shū)預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)加氫站數(shù)量將突破1000座，全球加氫站數(shù)量有望達(dá)到2800座， 2035年中國(guó)加氫站數(shù)量達(dá)到5000座，2050年將達(dá)到1．2萬(wàn)座，到2050年我加氫站市場(chǎng)規(guī)模將突破1000億元。

在新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，國(guó)富氫能已取得實(shí)際突破。氫制取環(huán)節(jié)，公司1，000Nm?／H堿性水電解槽樣機(jī)已成功下線，首套10噸／天氫氣液化裝置已完成研制；在儲(chǔ)氫、輸氫領(lǐng)域，公司擁有低溫液氫儲(chǔ)運(yùn)等核心技術(shù)，液氫罐箱已經(jīng)完成研制，公司首臺(tái)民用大型液氫儲(chǔ)存容器已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。

招股書(shū)中表示，公司未來(lái)將繼續(xù)加大對(duì)氫能裝備行業(yè)的技術(shù)研發(fā)投入，在制氫、儲(chǔ)氫、輸氫、用氫等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)更多的技術(shù)突破和創(chuàng)新，打通可再生能源與綠氫、氫液化及液氫儲(chǔ)運(yùn)到終端應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈，目標(biāo)打造氫能領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈高端裝備提供商。

       原文標(biāo)題 : 國(guó)富氫能啟動(dòng)科創(chuàng)板IPO，打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈高端裝備提供商