中國石油、中國石化作為傳統(tǒng)能源巨頭，紛紛熱情擁抱綠氫，看來氫能這個被視作清潔、高效的能源載體，真要在能源界大放異彩了！

近日，青海省發(fā)改委公布2024年新一批儲能項目，中國石油的100萬千瓦風(fēng)光氣氫項目尤為引人矚目。這是中國石油的首個萬噸級綠氫項目，傳遞出中國石油進軍氫能的雄心。

▲該項目規(guī)模宏大，電解水制氫規(guī)模達到10萬Nm³/h，整合風(fēng)能、太陽能與天然氣等多種能源形式 圖源：AI生成

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中國石油的氫能布局

為滿足社會對高品質(zhì)清潔能源產(chǎn)品的需求，中國石油近兩年間加快在氫能產(chǎn)業(yè)探索，在近日終于迎來首個萬噸級綠氫項目。

2023年，中國石油完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局，大力發(fā)展安全高效低成本氫能技術(shù)，攻關(guān)完善制氫、儲氫、輸氫、用氫技術(shù)，推進氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展。例如：

2023年9月26日，由寶石機械自主研制的1200標(biāo)方/小時堿性水電解制氫系統(tǒng)在吐哈油田鄯善工業(yè)園區(qū)順利投運，標(biāo)志著中國石油首個自主研發(fā)制造的綠電制綠氫裝備正式運用于生產(chǎn)實際。

2023年12月22日，中國石油首座“油氣氫電光非”全業(yè)態(tài)綜合能源站——江蘇銷售蘇州花橋站正式投運，集加油、加氫、加氣、充電、換電、光伏、儲能等多功能于一體，是行業(yè)內(nèi)首家具有全應(yīng)用場景的綜合能源服務(wù)站。

2024年，中國石油繼續(xù)推進4個綠氫項目的建設(shè)，除了位于青海省海西州的100萬千瓦風(fēng)光氣氫項目，另3個分別是：內(nèi)蒙古境內(nèi)的鄂爾多斯蘇里格300萬千瓦“風(fēng)光氣儲氫”一體化示范項目；甘肅境內(nèi)的長慶油田油氣田區(qū)域50萬千瓦風(fēng)光一體化基地項目；青海省境內(nèi)的中國石油青海油田格爾木100萬千瓦風(fēng)光氣氫項目。這4個項目的總裝機達550萬千瓦。

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從2100噸到7萬噸

在布局首個萬噸級綠氫項目之前，中國石油首個規(guī)�；�可再生能源制氫項目——玉門油田可再生能源制氫示范項目已在2024年成功投產(chǎn)。

中國石油方面介紹稱，玉門油田的綠氫項目計劃年產(chǎn)氫能力是2100噸。而即將在青海落成的綠氫項目（如果按每小時制氫能力10萬方來計算）每年可至少生產(chǎn)氫氣7萬噸。

據(jù)了解，這不是中國首個突破萬噸產(chǎn)能的綠氫項目。早在2021年，中石化就推出了年產(chǎn)2萬噸綠氫的光伏制綠氫示范項目，即新疆庫車綠氫示范項目，該項目去年8月投產(chǎn)。但遭到外界對關(guān)于項目經(jīng)濟性的質(zhì)疑。

據(jù)研究機構(gòu)彭博新能源財經(jīng)（BNEF）透露，中國石化位于新疆庫車的260MW綠色制氫設(shè)施，一直以不到其裝機容量的三分之一的效率運行。項目氫氣產(chǎn)能可能根本不達預(yù)期。

新疆庫車項目問題曝光，側(cè)面反映出上游綠氫制備當(dāng)前不具備經(jīng)濟效益的問題。值得注意的是，中國石化在新疆庫車項目投產(chǎn)后，又繼續(xù)快速進軍內(nèi)蒙古的氫能市場：啟動全球最大綠氫耦合煤化工項目——內(nèi)蒙古鄂爾多斯市風(fēng)光融合綠氫示范項目，還公布烏蘭察布10萬噸年風(fēng)光制氫一體化示范項目等。但鄂爾多斯市烏審旗風(fēng)光融合綠氫化工示范項目的推進也不順利，中國石化已出售負責(zé)該項目的子公司（中石化新星內(nèi)蒙古綠氫新能源有限公司）。

對于氫能這一新興產(chǎn)業(yè)，目前用成敗來論英雄還為時尚早。從全球范圍來看，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的過程十分艱難，面臨著制氫成本高、市場需求不足以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短缺的共性挑戰(zhàn)。

尤其上游制氫產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段，有業(yè)內(nèi)人士指出：隨著市場需求的增加可以攤平公司成本，目前制約氫能產(chǎn)業(yè)普及的關(guān)鍵還是在上游。參照鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，經(jīng)歷了大約10年的培育周期。氫能的產(chǎn)業(yè)鏈更長，應(yīng)用范圍更廣，時間或許會更長。

在這種背景下，“兩桶油”等企業(yè)積極探索氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，確保氫能源時代真正來臨之時，中國也能夠位居行業(yè)第一梯隊。

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“兩桶油”氫能布局各有側(cè)重

2021年，中國石化就已將氫能定位為新能源業(yè)務(wù)的核心，提出打造中國第一氫能公司的發(fā)展目標(biāo)。中國石油則是在2022年6月編制并發(fā)布了《中國石油綠色低碳發(fā)展行動計劃3.0》，提到大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

中國石油在制氫和加氫站領(lǐng)域進軍較晚，但在電解槽等氫能設(shè)備方面的布局甚至比打造“第一氫能公司”的中國石化更加積極。

2023年5月，中國石油1200標(biāo)方堿性水制氫電解槽在寶雞下線。該堿性水制氫電解槽容量為1200標(biāo)方，采用了高電密度和低能耗的設(shè)計方案，其額定每小時產(chǎn)氫量為1200標(biāo)方，最大產(chǎn)氫量可達1500標(biāo)方。

2024年3月，中石油寶雞石油機械有限責(zé)任公司氫能裝備技術(shù)研發(fā)制造基地建設(shè)項目獲備案。該項目擬投資3.5億元，建設(shè)地點為陜西省寶雞市高新區(qū)，計劃開工時間為2024年10月。

中國石化董事長馬永生表示，氫能產(chǎn)業(yè)是中國未來產(chǎn)業(yè)的重點發(fā)展方向之一。中國石化不僅在氫能關(guān)鍵裝備研發(fā)制造水平上穩(wěn)步提升，還在加氫站網(wǎng)絡(luò)布局上取得了重要進展。目前，中國石化已建成氫燃料電池供氫中心11個、加氫站128座，是全球運營加氫站最多的企業(yè)之一。

中國石油董事長戴厚良在2023年業(yè)績說明會上表示，中國石油目前累計建成21座加氫站，計劃到今年年底加氫站數(shù)量達到50座。

中國在清潔能源轉(zhuǎn)型中的領(lǐng)先地位。隨著政府政策的積極扶持和技術(shù)創(chuàng)新的不斷突破，中國氫能產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機遇。當(dāng)前全球氫燃料電池汽車市場發(fā)展緩慢。韓國分析機構(gòu)SNE Research統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年1月至7月期間，全球乘用氫燃料電池汽車的銷量同比下降9.6%。而在中韓日美歐五大主要市場中，僅中國和美國氫能源汽車銷量仍呈現(xiàn)上漲態(tài)勢。

▲數(shù)據(jù)源：SNE Research

中國市場對于氫能源的接受程度已經(jīng)很高了。華福證券研報中提到，中國燃料電池車輛2015年至今銷量累計約1.8萬輛，位列全球前三。尤其在2023年，中國氫能源汽車銷量的同比增速及占比均是全球第一，并首次超越韓國成為了全球最大氫能源汽車市場。

另外國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021—2035年）》，計劃2025年燃料電池車輛保有量達到5萬輛的目標(biāo)，上游氫源需求隨之將大幅釋放，這也刺激著“兩桶油”等企業(yè)加速圖謀自己的氫能大局。

未來對話框 #能源圈問AI 

能源圈：你能分享一下中國石油在電解水制氫技術(shù)上，是如何降低成本并保證氫氣純度的嗎？

AI：中國石油在電解水制氫技術(shù)上降低成本并保證氫氣純度的關(guān)鍵在于技術(shù)創(chuàng)新和工藝優(yōu)化。

首先，中國石油通過持續(xù)的研發(fā)投入，不斷提升電解水制氫技術(shù)的效率和穩(wěn)定性，以降低生產(chǎn)成本。其開發(fā)的堿性水電解制氫系統(tǒng)具有高效的制氫能力，從而提高了生產(chǎn)效率，進而降低了成本。

其次，中國石油在保證氫氣純度方面也進行了重要的技術(shù)改進。通過引入先進的制氫工藝和設(shè)備，如質(zhì)子交換膜等，中國石油能夠有效控制氫氣的純度，確保產(chǎn)品符合高品質(zhì)的要求。特別是在可再生能源制氫項目中，中國石油采用先進的技術(shù)手段，使得制氫的純度高達99.99%，從而滿足了不同領(lǐng)域?qū)�純凈氫的需求�?/p>

此外，中國石油還通過建設(shè)現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)施和引入智能化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對制氫過程的精準控制和監(jiān)測，從而確保生產(chǎn)過程穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量。同時，中國石油還在運輸和儲存環(huán)節(jié)進行了優(yōu)化，采用高效的輸氫管道和管式槽車等方式，確保氫氣的安全運輸和儲存，進一步保證了產(chǎn)品的純度和品質(zhì)。

       原文標(biāo)題 : 中國石油加碼氫能：首個大型綠氫項目來了！