解決差速器殼體加工難點的案例分享
2020-10-22 11:24
夾具俠
關(guān)注
一、零件基本信息
差速器殼體、汽配行業(yè)、材料為鑄鐵,采用i5系列機床與i5系統(tǒng)。
夾具單位:韓國SAMCHULLY浮動卡盤、臺灣后拉卡盤、自制漲心夾頭。
二、零件圖紙
三、零件工藝性難點與解決方案
工藝問題:
1、保證工件裝夾穩(wěn)定;
2、要求OP10/OP20 節(jié)拍匹配,為自動線方案做準(zhǔn)備;
3、保證OP30 同軸小于0.03。
解決方案:
1、定制進口工裝夾具確保其穩(wěn)定裝夾;
2、更改加工工藝,由原來3 臺機床(一臺臥車兩臺立車)更改為兩臺立車加工,效率提升12%且節(jié)省約4平方占地;
3、OP10,OP20 與斗山立車對比為111s:122s/123s:130s。
四、現(xiàn)場零件、工裝、特殊刀具照片等
五、零件切削程序分享
聲明:
本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。
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