億咖通與Arm China將合作供應(yīng)7納米芯片,由臺(tái)積電代工
1、傳特斯拉與豐田共同開(kāi)發(fā)小型SUV平臺(tái)
3月29日,知情人士透露,特斯拉與豐田汽車(chē)正考慮共同開(kāi)發(fā)小型SUV平臺(tái)。據(jù)悉,兩家公司從去年開(kāi)始合作關(guān)系評(píng)估,目前已進(jìn)入了最后階段。 知情人士稱,當(dāng)特斯拉與豐田的合作伙伴關(guān)系建立后,該公司將能夠使用豐田的平臺(tái)以低成本推出緊湊型SUV電動(dòng)車(chē)。對(duì)此,特斯拉投資者之一索耶·梅里特(Sawyer Merritt)發(fā)推文稱,他已經(jīng)被告知“報(bào)道此新聞的記者已受到高度重視。我們看看是不是真的! 目前,豐田向特斯拉提供車(chē)輛平臺(tái),而特斯拉則向豐田提供一些安裝在其車(chē)輛上的電子控制平臺(tái)和軟件技術(shù)。當(dāng)雙方建立合作伙伴關(guān)系后,特斯拉將能夠使用豐田平臺(tái)推出一款低成本的緊湊型SUV電動(dòng)車(chē)。
2、滴滴自動(dòng)駕駛子公司籌資5億美元,估值為60億美元
3月29日,據(jù)彭博社報(bào)道,滴滴出行在為旗下自動(dòng)駕駛子公司籌集至多5億美元的新資金,該公司的估值約為60億美元。 知情人士稱,籌集的資金將幫助滴滴加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)的大規(guī)模生產(chǎn),并投資于人工智能芯片等技術(shù)。知情人士透露,因?qū)徸h處于早期階段,該最新的融資計(jì)劃可能仍有變動(dòng)。 截至目前,滴滴方面暫無(wú)回應(yīng)。
3、旺宏:NOR芯片短缺潮將延續(xù)兩年
據(jù)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道,3月29日,旺宏董事長(zhǎng)吳敏求在接受媒體采訪時(shí)表示,5G、電動(dòng)車(chē)、個(gè)人醫(yī)療等新應(yīng)用推升NOR芯片需求激增,市場(chǎng)供不應(yīng)求。由于生產(chǎn)商產(chǎn)能有限,就算要大擴(kuò)產(chǎn),也要等到兩年后才能開(kāi)出新產(chǎn)能之下,看好此波缺貨潮將延續(xù)兩年。 吳敏求還透露,現(xiàn)在旺宏客戶搶貨搶翻天,“不只是double booking(重復(fù)下單),甚至是triple booking(三倍下單)。 旺宏為全球NOR芯片一哥,市占率逾25%,與另一家臺(tái)廠華邦共取得全球過(guò)半市占率。作為產(chǎn)業(yè)龍頭,其對(duì)市場(chǎng)的風(fēng)向是有指標(biāo)性作用的。
4、SK創(chuàng)新的電池業(yè)務(wù)或撤出美國(guó),轉(zhuǎn)移到歐洲或中國(guó)
3月30日,據(jù)路透社報(bào)道,韓國(guó)SK創(chuàng)新(SK Innovation)表示,如果美國(guó)總統(tǒng)在4月11日前不推翻美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)的一項(xiàng)裁決,該公司將考慮所有選項(xiàng),包括將電池業(yè)務(wù)撤出美國(guó),轉(zhuǎn)移到歐洲或中國(guó)。 SK創(chuàng)新一名發(fā)言人表示:“公司一直在咨詢專家,討論如何從美國(guó)撤出我們的電池業(yè)務(wù)!薄拔覀冋诳紤]將我們?cè)诿绹?guó)的電池生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到歐洲或中國(guó)的選擇,這將花費(fèi)我們數(shù)百億韓元! 本月初,美國(guó)裁定SK創(chuàng)新侵犯LG的商業(yè)秘密,并禁止SK創(chuàng)新今后10年向美國(guó)出口相關(guān)產(chǎn)品。
5、億咖通與Arm China將合作供應(yīng)7納米芯片,由臺(tái)積電代工
近日,億咖通CEO沈子瑜表示,該公司計(jì)劃最早在明年通過(guò)與安謀中國(guó)(Arm China)的合資公司提供7納米芯片產(chǎn)品。 沈子瑜稱,億咖通科技與安謀中國(guó)的合資公司芯擎科技(Siengine),將在明年年底或2023年初開(kāi)始提供新的芯片產(chǎn)品,并且該芯片將交給臺(tái)積電代工。 億咖通科技由沈子瑜與吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福于2016年共同創(chuàng)立,專注于車(chē)載芯片、高精度地圖和智能汽車(chē)等技術(shù)。
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