這可能是360翻身的好機(jī)會(huì)。

借勢(shì)營(yíng)銷，360緊跟特斯拉熱點(diǎn)

面對(duì)“造車”狂潮，“紅衣教主”周鴻祎與他一手創(chuàng)辦的360好像也忍不住了。

這兩天，特斯拉女車主上海車展維權(quán)事件正鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，善于“借勢(shì)營(yíng)銷”的360自然不會(huì)放過這個(gè)好機(jī)會(huì)。就在昨日晚間，360旗下的360智慧出行，在其官方微博賬號(hào)發(fā)布了一張海報(bào)，宣稱即將發(fā)布360新車黑匣子。

根據(jù)其微博描述，該產(chǎn)品可以實(shí)時(shí)記錄駕駛員操作行為及車輛狀態(tài)，行車數(shù)據(jù)用區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)行云端加密，數(shù)據(jù)僅限車主查閱�？梢哉f，其產(chǎn)品功能的確是瞄準(zhǔn)了特斯拉本次維權(quán)事件的敏感點(diǎn)之一——行車數(shù)據(jù)。

目前，該產(chǎn)品正處于免費(fèi)預(yù)約狀態(tài)，需要有意向的車主留下姓名、聯(lián)系方式、自己汽車的品牌和型號(hào)。具體產(chǎn)品的形態(tài)尚未公開。

不論這是不是一場(chǎng)吸引眼球的噱頭，至少我們可以看到，360在“造車”上，似乎并不甘于落在后面。

面對(duì)汽車行業(yè)，周鴻祎早有想法和動(dòng)作

對(duì)于汽車行業(yè)，360其實(shí)并不陌生。早在2015年，360就進(jìn)入了汽車行業(yè)的分支——行車記錄儀市場(chǎng)，這在互聯(lián)網(wǎng)廠商中算是非常早入行的。

據(jù)媒體報(bào)道，自第一臺(tái)360行車記錄儀上市以來，6年時(shí)間已累計(jì)銷售約2200萬臺(tái)，并連續(xù)5年奪得天貓京東行車記錄儀品類銷售榜第一。

另外據(jù)頭豹研究院2019年的一份研報(bào)中指出，處于行車記錄儀產(chǎn)業(yè)鏈中游的360，其主要用戶為個(gè)人消費(fèi)者；并且“在線上渠道，360品牌的行車記錄儀占據(jù)壟斷地位，約占據(jù)90％的線上市場(chǎng)的市場(chǎng)份額”。可以說在行車記錄儀這一汽車分支市場(chǎng)，360已經(jīng)擁有了一定的地位。

另外，在汽車領(lǐng)域，除了行車記錄儀，360還提供包括智能車機(jī)、無線車充、車載充氣泵、平衡車、兒童安全座椅等產(chǎn)品。

不過，在如火如荼的“造車”狂潮下，似乎周鴻祎并不打算止步于此。

就在特斯拉女車主維權(quán)的同一天，也是在2021上海國(guó)際車展上，“紅衣教主”周鴻祎在哪吒汽車展臺(tái)現(xiàn)身。

而外界對(duì)此的解讀是，周鴻祎對(duì)造車“動(dòng)心了”，想牽手哪吒汽車，一起“搞點(diǎn)事情”。

對(duì)此消息，360方面只回應(yīng)稱“無可奉告”。不過很快，就有媒體爆料“360與哪吒汽車方面接觸已有2個(gè)月之久，周鴻祎曾帶團(tuán)隊(duì)到哪吒汽車工廠調(diào)研和體驗(yàn)汽車產(chǎn)品”。

但以上消息均未得到360的確認(rèn)。對(duì)于樂見360入局“造車”的人們來說，或許只能期盼在六年前微博上的那句“說不定360會(huì)滿足你的期待”，不是一句戲言。

作者：毛毛