前世

2019年,國務院制定出臺《國家職業(yè)教育改革實施方案》(簡稱職教20條),提出“從2019年開始,在中等職業(yè)院校、高等職業(yè)院校、應用型本科高校啟動‘學歷證書+若干職業(yè)技能等級證書’制度試點(1+X證書制度試點)工作”。之后,教育部推進1+X證書制度試點工作,至今已陸續(xù)推出三批職業(yè)教育培訓評價組織及職業(yè)技能等級證書。北京優(yōu)云智翔航空科技有限公司及對應的無人機駕駛職業(yè)技能等級證書,就出現(xiàn)在第三批試點名單上。這是“1+X”證書的由來。

“1+X”分別代表什么?

“1”代表專業(yè),本質(zhì)不能丟,專業(yè)有學分,你需要修滿學分,不然畢不了業(yè),拿不了文憑,所以“1+X”的“1”就是專業(yè),也就是學歷、畢業(yè)證�！癤”是根據(jù)自己能力、愛好、選擇若干個職業(yè)技能,我們的X證書就叫職業(yè)技能專業(yè)等級證書,也就是評估干這個活干得怎么樣,設置的是初、中、高的級別,跟駕駛證一樣,分為A、B、C不同的等級。

“1+X”無人機駕駛職業(yè)技能等級證書是什么?

教育部推進1+X證書制度試點工作,至今已陸續(xù)推出三批職業(yè)教育培訓評價組織及職業(yè)技能等級證書。北京優(yōu)云智翔航空科技有限公司及對應的無人機駕駛職業(yè)技能等級證書,就出 現(xiàn)在第三批試點名單上。優(yōu)云智翔公司申報的“無人機駕駛職業(yè)技能等級證書”,除了無人機駕駛技能外,還囊括了無人機基本維護維修的一些課程內(nèi)容,如維護、維修、裝配、調(diào)試等,內(nèi)容覆蓋面更廣,目標是“讓學生出去有一身武藝,能打仗”,擇業(yè)道路更寬廣。

學生如何學習獲取1+X證書?

當然,今后學生的學習肯定放在院校,理論學習、實訓、飛行實踐都會在院校進行。第三方的評價組織,組織考核。教育部要求地市級以上的區(qū)域,只要這個區(qū)域有試點院校,就要設立至少一個考試點,考試點也會盡量設在試點院校里。同時考核要遵守國家規(guī)定,飛行訓練要獲得空域的審批才能飛行,不能黑飛。因此關(guān)于考試點的設立,現(xiàn)在還在逐步進行,條件滿足一家開設一家。同時,對考試員進行培訓等工作,這么多年也有很多儲備,肯定能滿足院校考試的需求。

今年在無人機領域有哪些工作計劃?

一、以1+X證書的事情為重點,我們是行業(yè)的領頭羊,我們把教育部這事做好,爭取能成為一個標桿,因為我們也積累了很多經(jīng)驗,都可以用上,像理論考試系統(tǒng)、實踐考試系統(tǒng)、組織程序、考試場地的建設,包括指導一些院校今后的就業(yè)“出口”等等,這都是我們的優(yōu)勢。

逐步帶領試點院校做到正規(guī),把教學質(zhì)量、培訓質(zhì)量抓起來,爭取讓學生出去就能應用起來,讓學生出去有一身武藝,能打仗,能把無人機應用起來。

教育部制定的中等職業(yè)院校專業(yè)目錄,新增46個專業(yè),其中有涉及無人機的有無人機裝配、無人機修理、無人機應用、無人機操控等,中專院校不是以行業(yè)應用為主,是以維護、維修、裝配、調(diào)試等等技能為主,這些內(nèi)容實際上已經(jīng)涵蓋在整個無人機駕駛職業(yè)技能等級證書(中級)里了,但有些院校還不太明確。而1+X證書是經(jīng)過國務院辦公會議推動的事情,我們一定要把這事為教育部辦好,把院校的質(zhì)量關(guān)把住,輔佐試點院校順利辦好專業(yè),把專業(yè)辦好,為學生出口找一條新路。

二,要幫助現(xiàn)有的全國500多家無人機駕駛員執(zhí)照訓練機構(gòu)轉(zhuǎn)型,因為無人機訓練機構(gòu)今后面臨的競爭壓力很大,機構(gòu)的培訓都是收費的,但今后教育口的1+X證書是國家補貼的,從培訓到考試費到器材等等都是不收費的。尤其今年高職院校還要擴招100萬學生,國家的改革力度非常大。