2021年中國(guó)罐式車專用車市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析 粉罐車為未來市場(chǎng)主流
國(guó)內(nèi)專用車行業(yè)主要上市企業(yè):福田汽車(600166)、江淮汽車(600418)、長(zhǎng)安汽車(000625)、東風(fēng)汽車(600006)、三一重工(600031)、中國(guó)重汽(601989)
本文核心數(shù)據(jù):產(chǎn)量、市場(chǎng)規(guī)模、細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
產(chǎn)量受疫情影響下降
罐式車主要包含有粉粒物料運(yùn)輸車、運(yùn)油車和車等品種的車型。2011-2020年,罐式車的產(chǎn)量呈現(xiàn)波動(dòng)的趨勢(shì)。2020年受到疫情的影響,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等活動(dòng)受阻,粉罐車、液罐車產(chǎn)量受到負(fù)面影響,經(jīng)過初步估算,2020年,罐式車的產(chǎn)量達(dá)到13.28萬輛,同比下降14.20%。
粉罐車為主流,重型化為未來趨勢(shì)
從罐式車車型結(jié)構(gòu)分布來看,近幾年粉罐車的需求呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì),從2017年的13.9%增長(zhǎng)至41.8%。運(yùn)油車的需求量整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì),三年內(nèi)增長(zhǎng)2.5個(gè)百分點(diǎn);相應(yīng)地,加油車的占比呈現(xiàn)下降趨勢(shì),分別下降了29.8個(gè)百分點(diǎn)。整體來看,粉罐車成為未來發(fā)展新趨勢(shì)。
從罐式車車輛類別結(jié)構(gòu)分布來看,罐式車市場(chǎng)以中重型貨車為主,且呈現(xiàn)重型化發(fā)展趨勢(shì)。2020年,重型貨車比重達(dá)到70.2%,較2019年提升0.7個(gè)百分點(diǎn);中型貨車比重達(dá)到27.8%,較2019年下滑0.6個(gè)百分點(diǎn),輕型貨車比重僅占2.0%。
市場(chǎng)規(guī)模波動(dòng)上升
目前,罐式車單價(jià)為9萬元-16萬元不等,因此根據(jù)年產(chǎn)量和目前市場(chǎng)單價(jià)進(jìn)行測(cè)算,2016-2020年罐式車的市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)波動(dòng)上升的趨勢(shì)。受到疫情影響,2020年,中國(guó)罐式車的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到166億元,同比下降14.20%。
未來發(fā)展趨勢(shì)向好
我國(guó)罐式車市場(chǎng)主要為粉粒物料運(yùn)輸車、運(yùn)油車以及加油車,服務(wù)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及能源運(yùn)輸需求。因此,主要受到房地產(chǎn)投資、基建投資、制造業(yè)投資和石油化工四個(gè)方面的影響。
房地產(chǎn)投資方面,受到國(guó)家政策的影響,市場(chǎng)大概率對(duì)于房地產(chǎn)投資持悲觀態(tài)勢(shì);
基建投資方面,雖有“十四五”規(guī)劃的支持性建議,但是受到國(guó)債預(yù)計(jì)取消發(fā)行的影響,優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目難有明顯增長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)恢復(fù)常態(tài)對(duì)基建穩(wěn)步增長(zhǎng)的主觀需求下降;
制造業(yè)投資方面,隨著經(jīng)濟(jì)恢復(fù),出口增長(zhǎng)、企業(yè)盈利能力向好、疫苗落地等積極因素支撐,制造業(yè)投資前景向好;
石油化工方面,根據(jù)專業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè),石油化工行業(yè)前景向好。基于以上因素的影響,未來罐式車發(fā)展趨勢(shì)較好,但是仍然受到部分消極因素影響。
來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
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