鐵路產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)上市公司：目前國內(nèi)鐵路產(chǎn)業(yè)鏈上游的上市企業(yè)主要有：中國鐵建（601186．SH）、中國中鐵（601390．SH）、隧道股份（600820．SH）、中國交建（601800．SH）、中國中車（601766．SH）、鐵建重工（688425．SH）、鐵建裝備（01786．HK）、金鷹重工（301048．SZ）、中鐵工業(yè)（600528．SH）、晉西車軸（600495．SH）、華鐵股份（000976．SZ）、鐵科軌道（688569．SH）、輝煌科技（002296．SZ）、鼎漢技術(shù)（300011．SZ）、世紀(jì)瑞爾（300150．SZ）、遠(yuǎn)望谷（002161．SZ）、中國通號（688009．SH）、凱發(fā)電氣（300407．SZ）、森源電氣（002358．SZ）、工大高科（688367．SH）、時代電氣（688187．SH）、思維列控（603508．SH）；

中游鐵路運(yùn)輸服務(wù)上市企業(yè)有：京滬高鐵（601816．SH）、廣深鐵路（601333．SH）、鐵龍物流（600125．SH）、大秦鐵路（601006．SH）、中鐵特貨（001213．SZ）、西部創(chuàng)業(yè)（000557．SZ）、江泉實業(yè)（600212．SH）；

下游市場上市企業(yè)主要有：神州高鐵（000008．SZ）等。

本文核心數(shù)據(jù)：企業(yè)營收、企業(yè)利潤、毛利率

鐵路產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游、中游、下游三大環(huán)節(jié)，其中上游包含前期項目勘察，鐵路設(shè)計，工程建設(shè)，鐵路車輛、機(jī)械、電氣、通信等設(shè)備制造；中游是鐵路運(yùn)輸服務(wù)；下游是鐵路養(yǎng)護(hù)。目前，國內(nèi)涉及鐵路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的上市公司主要有京滬高鐵、廣深鐵路、鐵龍物流、大秦鐵路、中鐵特貨、西部創(chuàng)業(yè)、江泉實業(yè)7家企業(yè)。本文在對鐵路產(chǎn)業(yè)鏈上市公司匯總的基礎(chǔ)上，將從中游鐵路運(yùn)輸服務(wù)上市公司的業(yè)務(wù)布局、業(yè)績對比及業(yè)務(wù)規(guī)劃進(jìn)行全方位對比。

1、鐵路產(chǎn)業(yè)上市公司匯總

鐵路產(chǎn)業(yè)鏈涉及范圍龐大，國內(nèi)鐵路行業(yè)相關(guān)的上市公司數(shù)量較多，分布在各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。本文匯總了鐵路產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)主要上市公司，包括鐵路項目前期勘察，鐵路設(shè)計，工程建設(shè)，鐵路車輛、機(jī)械、電氣、通信等設(shè)備制造，鐵路運(yùn)輸服務(wù)，鐵路養(yǎng)護(hù)。

其中，涉及鐵路裝備制造業(yè)務(wù)的上市公司主要有中國中車、鐵建重工、鐵建裝備、金鷹重工、中鐵工業(yè)、晉西車軸、華鐵股份、鐵科軌道、輝煌科技、鼎漢技術(shù)、世紀(jì)瑞爾、遠(yuǎn)望谷、中國通號、凱發(fā)電氣、森源電氣、工大高科、時代電氣、思維列控18家企業(yè)。

注：對于有多個環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)布局的企業(yè)，以主營業(yè)務(wù)為準(zhǔn)，不重復(fù)列出，下不贅述。

2、鐵路行業(yè)上市公司鐵路業(yè)務(wù)布局對比

在鐵路產(chǎn)業(yè)鏈中游——鐵路運(yùn)輸服務(wù)環(huán)節(jié)的上市公司中，京滬高鐵、廣深鐵路、大秦鐵路、中鐵特貨均專注于鐵路相關(guān)業(yè)務(wù)，企業(yè)技術(shù)和服務(wù)的專業(yè)性較強(qiáng)；在具體業(yè)務(wù)布局方面，大部分企業(yè)的鐵路業(yè)務(wù)均涉及鐵路貨運(yùn)服務(wù)，其中京滬高鐵、廣深鐵路等業(yè)務(wù)類型覆蓋客運(yùn)、貨運(yùn)以及其他鐵路相關(guān)服務(wù)，企業(yè)抗單一市場波動的風(fēng)險較強(qiáng)。

3、鐵路行業(yè)上市公司鐵路業(yè)務(wù)業(yè)績對比

從鐵路運(yùn)輸行業(yè)上市公司的鐵路業(yè)務(wù)營收規(guī)模來看，大秦鐵路的領(lǐng)先優(yōu)勢明顯，2020年鐵路業(yè)務(wù)營收規(guī)模超過700億元；從鐵路業(yè)務(wù)毛利率來看，西部創(chuàng)業(yè)、京滬高鐵的鐵路業(yè)務(wù)毛利率均超過30％，而廣深鐵路在2020年受新冠疫情的影響較為嚴(yán)重，鐵路業(yè)務(wù)毛利率為－9．35％，其余企業(yè)的鐵路業(yè)務(wù)毛利率在7％－20％之間，差異較大。

4、鐵路行業(yè)上市公司鐵路業(yè)務(wù)規(guī)劃對比

在我國供給側(cè)改革的背景下，國內(nèi)的鐵路運(yùn)輸行業(yè)上市企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)劃重點聚焦在鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)模提量、多元化業(yè)務(wù)拓展、技術(shù)升級、信息化建設(shè)等方面。具體企業(yè)規(guī)劃情況如下：

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國鐵路行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院